Kereta api dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh

Kereta api dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh

NaN Penumpang

Pilihan Lain

Jadual Train Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh

Jadual Train Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh
Nama PengangkutanMasa PerjalananHarga
Vietnam Railways Class II AC 00:06 - 08:25VND 511k
VietJet Air Economy #VJ160505:30 - 06:35VND 808k
Full Moon Party Tour Sleeper 40 07:30 - 16:30VND 352k
Techbus VN JSC VIP 22 08:20 - 19:20VND 656k
Vietnam Railways Cabin 2x 11:07 - 18:50VND 2,344k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 12:30 - 22:00VND 658k
Vietnam Airlines Economy #VN134715:45 - 17:00VND 2,011k
Bamboo Airways Economy #QH131317:45 - 18:45VND 1,163k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 19:50 - 04:30VND 778k
Lien Hung VIP 32 Sleeper 20:30 - 05:30VND 334k
Vietnam Railways Cabin 2x 22:44 - 06:50VND 1,668k

Pengangkutan dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh

Fakta tentang kereta api dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh

Kereta Api Paling MurahUSD 22
Kereta Api Paling Laju8j 4m
Kereta Api Paling Awal1:30 凌晨
Kereta Api Yang Terkini11:36 晚上
Laluan Kereta Api Harian32
Jarak550 kilometer
Kereta apiVietnam Railways, Violette Express Train

Ulasan destinasi Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh

ZT
Dapatkan apa yang anda bayar… Katil, di atas kereta api! Tiada aduan!
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Kereta api #SE21 Sleeper AC Kelas Kedua, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12 Jan 2023
F
We booked first class. Of course, this cannot be compared with European classes. but I expect at least clean sheets. unfortunately this was not the case. the toilet was also really disgusting. The train is very loud and shakes extremely. It was an experience, but sleeping is almost impossible.
Kereta api #SE3 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 9 Nov 2023
M
Train was on time and the beds were quite comfortable. I got much better sleep than in a bus because there was no honking or "crazy driving". However, I woke up a few time from strong cigarette smell (people smoked in the alley) and their shouting. The cigarette smoke was coming through ventilation although we locked the cabin and it was extremely strong.
Kereta api #SE3 Sleeper AC Kelas Kedua, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 14 Sep 2023
CP
It was ok. We had a 4 bed first class bunk on this train. It Was scheduled for 22:50 but was delayed. We finally left at around 0:30. It Was very cold but we were warned and had warm clothes out. The beda themselves were very hard. Around 6 am peiple started yelling in other compartements and on the corridor. Still, we made it, even if tired.
Kereta api #SE1 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 31 Jul 2023
HN
Best overnight train experience I’ve had so far in Asia. The cabins were clean and they even provided a tooth brush with tooth paste.
Kereta api #SNT1 Cabin 4x, Halo Express Train, 26 Jul 2023
EM
In a 4 berth cabin the other 3 beds were occupied with 6 people. And also some cockroaches included :( half the toilets were out order the in use ones were disgusting.
Kereta api #SE1 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24 Feb 2023
M
Delayed for over an hour.
Kereta api #SE21 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20 Jan 2023
CH
The meal carriage does not serve hot food and the beer was not cold. The berth had odours. The toilets were not cleaned enough.
Kereta api #SE21 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20 Jan 2023
MV
Once again , there was no lack of information about the train . I didn’t know where was my train , if it was already arrived or not . And the people don’t speak any English it’s very difficult . Also the toilets were disgusting.
Kereta api #SNT1 Tempat duduk AC Kelas Kedua sahaja, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20 Jan 2023
A
It’s was ok , a bit cold with aircon on
Kereta api #SE7 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 15 Dis 2022
4.4
255 ulasan pelanggan
5
24%
4
35%
3
25%
2
16%
1
0%

Bagaimana untuk pergi dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh dengan kereta api?

Mengambil kereta api untuk pergi dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh adalah pilihan yang selamat, pantas dan cantik untuk perjalanan kampung. Bagi sesetengah laluan, terdapat beberapa perlepasan kereta api setiap hari setiap 10 ke 15 minit. Ini adalah biasa bagi perjalanan antara bandar, sementara laluan kereta api jarak jauh terdapat lebih kurang perlepasan yang dijadualkan – rancang awal untuk memilih kereta api yang sesuai dengan jadual perjalanan anda.

Bagi perjalanan kereta api jarak jauh, kami sarankan anda menempah tiket anda sekurang-kurangnya beberapa hari sebelum tarikh perjalanan. Membeli tiket kereta api melalui sistem tempahan dalam talian kami akan membolehkan anda memilih dan menempah tiket Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh yang terbaik.

Membeli tiket anda secara dalam talian akan memastikan anda dapat membuat perjalanan bagi tarikh yang dipilih dan mengelak dari beratur di stesen. Ketika berjalan pada hujung minggu dan waktu cuti, ia disarankan untuk menempah tiket lebih awal disebabkan permintaan yang lebih tinggi. Semasa musim puncak, tiket kereta api terjual dengan cepat – tempah tiket anda secepat mungkin.

Berapa jauhkah dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh?

Perjalanan dengan kereta api, jarak dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh adalah 550 km. Sebelum membuat perjalanan kereta api, lihat pada peta untuk mengetahui tempat pelancongan atau mercu tanda yang akan anda lalui – mungkin ia berbaloi untuk berhenti seketika?

Berapa lamakah masa yang diambil untuk pergi dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh dengan kereta api?

Masa perjalanan dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh dianggarkan kira-kira 8j 4m. Kereta api memastikan masa terpantas bagi perjalanan darat. Oleh kerana biasanya tiada kesesakan, kelajuan perjalanan adalah agak tetap dan perhentian di stesen kereta api adalah sekejap, keretapi selalunya menjadi salah satu cara terpantas dan paling selamat untuk pergi dari Nha Trang dan Bandar Raya Ho Chi Minh.

Perkara paling penting yang mungkin menjejaskan masa perjalanan kereta api adalah jenis kereta api. Kereta api biasa bergerak dengan kelajuan kira-kira 40 mph atau 65 km/j sehingga 65 mph atau 105 km/j. Sesetengah kereta api antara bandar dengan jarak pendek antara stesen bergerak lebih perlahan dari 40 mph. Walaupun dengan kelajuan rendah ini, ia masih lebih pantas dari bergerak dengan kereta, bas atau teksi.

Kelajuan kereta api ekspres boleh mencecah sehingga 100 mph atau 160 km/j. Kereta api berkelajuan tinggi yang moden boleh bergerak pada kelajuan melebihi 250 mph atau 400km/j.

Kelajuan perjalanan ini dengan hentian yang lebih pendek antara stesen sangat memendekkan tempoh perjalanan anda.

Berapakah kos untuk pergi dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh dengan kereta api?

Harga tiket kereta api dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh berbeza bergantung kepada jenis kereta api atau koc yang ada.

Sesetengah kereta api menampilkan jenis koc, kerusi dan tempat tidur yang berbeza yang menawarkan pelbagai kemudahan dan tahap keselesaan.

Kereta api penumpang biasa yang selalunya tiada penghawa dingin dan mempunyai kerusi kayu, keras atau lama biasanya adalah murah. Kereta api dan koc premium atau mewah mempunyai harga tiket lebih mahal tetapi dilengkapi dengan penghawa dingin, tandas, dan kerusi besar yang lembut dengan ruang kaki yang mencukupi untuk membuatkan perjalanan kereta api lebih selesa.

Mengambil kira jarak yang dilalui, kereta api adalah jenis pengangkutan yang paling berpatutan. Malah, harga tiket termasuk 2 atau 3 beg – kadangkala lebih – untuk setiap penumpang.

Jadual Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh

Kereta api adalah bagus untuk perjalanan jarak jauh. Semak semula jadual perjalanan anda dan gunakan jadual Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh di bawah dengan masa perlepasan dan masa ketibaan kereta api untuk mengetahui kereta api yang terbaik untuk laluan anda.

Syarikat penarafan terbaik bagi laluan ini

Tidak seperti bas atau teksi yang mempunyai banyak syarikat yang menawarkan perkhidmatan mereka, perkhidmatan kereta api biasanya menawarkan hanya satu syarikat utama bagi setiap negara. Disebabkan perkhidmatan kereta api memerlukan sejumlah besar infrastruktur, kebanyakan syarikat kereta api adalah milik kerajaan dan menjadi sebahagian daripada sistem pengangkutan nasional.

Salah satu daripada kelebihan terbaik bagi perjalanan dengan kereta api adalah stesen keretapi api selalunya berada betul-betul di dalam atau berhampiran dengan bandar besar dan kawasan bandar. Sebaik sahaja tiba di destinasi mereka, pengembara akan berada berhampiran dengan kemudahan penting seperti hotel, pasaraya dan hospital.

Jika anda mengembara dengan banyak beg dan bagasi, kereta api adalah pilihan terbaik anda. Had berat bagasi dalam kereta api adalah lebih fleksibel dan membenarkan anda membawa beberapa beg dengan anda.

Kereta api istimewa atau mewah menampilkan ruang kaki yang mencukupi yang membolehkan anda meregangkan kaki dan berehat. Dari segi keselesaan dan ruang, kerusi kereta api ini boleh dibandingkan dengan kerusi kapal terbang kelas perniagaan.

Seperti bas, kereta api boleh memberikan pelbagai kemudahan untuk membuatkan perjalanan anda lebih selesa dan seronok. Kereta api moden mempunyai perkhidmatan Wi-Fi, kaunter snek dan bar minuman. Tandas dalam koc boleh menjadi bermanfaat bagi penumpang yang mengalami perut memulas.

Akhir sekali, tidak seperti bas dan jenis pengangkutan darat lain, keretapi api sangat jarang terlibat dengan kemalangan.