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Mandalay Central → ヤンゴン 移動手段: 列車

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マンダレーからヤンゴンへの行き方

ミャンマーの2大都市は充実した交通手段で結ばれています。1日3本の列車で繋がれているヤンゴン・マンダレー線は、630kmの距離を15時間かけて走ります。バス会社によるマンダレー・ヤンゴン間の運行も盛んなため、バスも選択肢の一つです。値段は高くなりますが、速さを取るなら1日12本のフライトがある飛行機もお勧めです。バスは最もお財布に優しい移動手段ですが、快適さに欠けます。列車は時間に正確で、バスよりも遅く値段も上がりますが、寝台車両がある列車に乗れば睡眠も確保できます。

マンダレーからヤンゴンへの電車

鉄道とバスの旅を比べてみることもできるので、ミャンマーにいる間にせめて一度は列車の旅をしてみてはいかがでしょう。列車の旅を経験してみたら、もう移動手段は列車以外考えられなくなるはず!

残念ながらミャンマーの列車はとても快適というわけではなく、バスよりスピードが速いわけでも、安いわけでもありません。事実、車両にエアコンもありません。ではなぜミャンマーでの列車の旅がお勧めかというと・・

  • ミャンマーの列車は時間に正確です:チケットに記載されている通りの時刻に目的地に到着します。
  • タイプの違う車両クラスを選ぶことが可能です ‐最も安い ‘通常’タイプの固い座席クラスから、 4人編成の寝台として夜間の移動に最適な、‘上級’タイプのリクライニング付きのクッション性のある座席タイプまで。
  • 植民地時代にイギリスによって設立されたミャンマー鉄道は、当時の面影を細部に残しています ‐手旗信号機などに目を向けてみてください。

現在、マンダレーからヤンゴンへは朝の6時発、午後の3時発と5時発の1日3本の列車が走っています(それぞれ#12、#6、#4)。各列車とも15時間でヤンゴン中央駅(Yangon Central Station)に到着します。#12と#6の列車は座席のみですが、#4は寝台車両があります。スケジュール的に、午後発の列車がお勧めです。1日分のホテル代を節約することができ、翌日の早朝にヤンゴンに到着するため(朝6時着と8時着)、到着日も十分に観光できます。

ヤンゴン中央駅は、クーン・チャン・ロード上に位置し、スタジアムの反対側にあります。マンダレー駅は、79番通りと30番通りの合流地点にあり、ロイヤルパレスを囲んでいる公園の南西の曲がり角をさらに南に行った所になります。

注意 ミャンマー鉄道はオフィシャルウェブサイトやオンライン予約システムを運営していません。そのため、1)鉄道の駅で切符を購入するか、2)旅行代理店を通してインターネットで購入するか、の2通りになります。

ネピドー (Naypyidaw)経由
15時間の移動が長すぎると感じたら、ミャンマーの首都ネピドー (Naypyidaw または Nay Pyi Taw)で途中下車をして乗り換えをすることもできます。2002年から2012年にかけて建設されたネピドーは、規制がかかったゾーンを配置している少し変わった地域です。住宅地、軍営地、行政地、ホテルなどの観光客ゾーンや、大使館などの国際的なゾーン、ショッピングや娯楽、宗教的なエリアなどにも別れています。実際は100万人以上の人が生活しているのですが、何もない大通りや、このサイズの都市なら必ずある大型ショッピングセンターや学校、その他のインフラ設備などが見当たらないため、見放された土地のように感じるかもしれません。

注意ネピドー(Nay Pyi Taw)はヤンゴンから北に320km離れた所にあります。ネピドーに到着した翌日に旅を続けるか、そのまま同日に次の列車に乗り換えすることもできます。その場合、マンダレーを朝の6時に出発する列車#12に乗り、ネピドーの街を散策した後、ネピドーを夕方以降に出発する列車(#6は夜8時36分発、#4は10時51分発)に乗ることを検討するとよいでしょう。ネピドーを夜の8時に出発する#8列車もあります。

バゴ―(Bago)経由
ゴールデンロック(Golden Rock)をまだ観光していないなら、マンダレーからヤンゴンへノンストップで行くのではなく、バゴー、旧ペグー(Pegu)で途中下車してみるのはどうでしょう。#12か#4の列車に乗ってください。#12の列車は夜の7時にバゴーに着くので、一晩過ごしてから翌日チャイティーヨ・パゴダ(Kyaiktiyo Mount)に向かうことになります。#4の列車は早朝6時に到着するため、同じ日にパゴダの見学とヤンゴンへの到着が可能です。バゴーからヤンゴンへは列車で2時間です。

マンダレーからヤンゴンへのバス

マンダレーでは、ヤンゴン行きとその他の南方面および南東方面行きのバスは、ハイウェイバスステーション (Highway Bus Station)から出発しています。市街地からは8km南という、少し不便な所に位置しています。バスの種類は様々で、扇風機だけのスパルタなバスから、通常のベーシックなバス、混みあったエアコン付きバス、そして値段が高いけれども最も快適なVIP仕様の寝台バスまで選べます。ほとんど全てのヤンゴン行きのバスは夜行バスで、目的地に着くまでに10時間ほどかかります。数は限られていますが朝発のバスもあります。チケットの値段はバスの種類と購入方法によって変動します。旅行代理店は手数料を加算しますが、そこまで高くありません。12,000チャット/10USDドルから23,000チャット/17USDドルくらいになるでしょう。

旅のヒント 旅行代理店からバスのチケットを買う場合は、バスの種類についてコンファメーションをもらいましょう。車両タイプについてもしっかり確認をするのがお勧めです。扇風機付きのバスチケットを、エアコン付きのバスチケットとして販売している悪徳代理店もあるので気を付けてください。

ヤンゴン市内に入ると、ほとんどのマンダレーからのバスはアウンミンガラー・バスターミナル(Aung Mingalar Bus Terminal)別名ハイウェイバスステーションに到着します。バスターミナルは市街地から離れており、ヤンゴン国際空港からは北東に7km行った所にあります(鉄道の中央駅からは約24km離れています)。市街地への最も簡単な交通手段はタクシーで、10USDドルほどです。既にヤンゴンでのホテルを予約していたら、バスターミナルから送迎サービスがあるか確認してみましょう。送迎はほとんどの場合有料になりますが、少し安い価格で手配してくれることもあります。公共バスの#43に乗れば、スーレー・パゴダ(Suli Paya)まで行くことができます。値段は1USドル以下で、だいたい1時間ほどかかります。

マンダレーからヤンゴンへのフライト

フライトでの空の旅は、マンダレーとヤンゴン間で一番速い、そして一番値段が高い移動手段です。政府や単独の航空会社によって運航されていますが、競合関係は薄く、格安チケットが出ることは滅多にありません。1時間半の空の旅は、100USドルから購入可能です。

マンダレー国際空港は市街地から45km南東に離れた所にあり、アクセスは良好です。市街地から空港への公共交通手段はなく、シェアタクシー(4,000チャット/4USDドル)か、個人タクシー(12,000チャット/10USDドル)、またはホテルが手配する送迎サービスか、街にある代理店で手配するかに限られてしまいます。

ヤンゴン国際空港は、鉄道の中央駅より北に17km離れた所にあります。バスターミナルと市街地をダイレクトに繋ぐバスや列車はありませんが、少し歩いてバス停間を移動してバスを乗り継ぐことは可能です。N51のバスはセルマインコン(Sel Maing Kone)からスーレー・パゴダ(Suli Paya)まで運行しており、バス停はバスターミナルから2.5kmほど離れた所にあります。運賃は200チャットまたは300チャットです。空港から最寄りの環状線列車駅であるパイェセイコン(Pa Ywet Seik Kone)までは2kmです。100チャットで中央駅まで乗車できます。空港からの公式タクシー料金は8,000チャット/8USDドルになります。

なぜヤンゴンへ行くのか
つい最近まで、外国人観光客の玄関はヤンゴンだけでしたが、現在はマンダレーへの国際線や、タイからミャンマー入りする手段が増えてきました。旧首都であるヤンゴンは、ミャンマー観光における見逃せない観光地であることに変わりはありません。人種のるつぼであるヤンゴンは、イギリスやインド、そして中国の影響を受け、それぞれの文化を吸収してきました。その面影は、重厚だけれども荒廃しかけた植民地時代の建築物や、ヤシの木が並ぶ大通り、活気のあるマーケットやミャンマーカレーに見ることができます。南東アジアで最もエキゾチックな街の一つであるヤンゴンには、鮮やかな黄金のパゴダや、現地の人が着ている色とりどりの衣装、噛みたばこであるビンロウの実で赤くなった歯を見せながら笑う人々など、私たちの心に残る景色がたくさんあります。数年前に、外国人観光客に対する規制が緩和されたため、ヤンゴンでインターネット中毒になるほど調べものをすることがなくなりましたが、全体的にミャンマー内の外国人観光客は少なめです。穴場であるミャンマーを訪れるなら今がベスト!

ヤンゴンから先へ

かつての首都であり外国人にとって唯一の玄関であったヤンゴンは、たくさんの首都や地方都市とフライトで繋がっており、タイのバンコクや、マレーシアのクアラルンプールを経由してその他多くの都市からもアクセスできるようになりました。

ミャンマーから少し遠くへ足を伸ばすことをお考えなら、タートン (列車で7時間)や、ヤンゴンから300km離れたモン州の州都であるモーラミャイン(列車で10時間)はいかがでしょう。

口コミ情報 人がこのルートを利用しました。全体で 392 人

12Goでは以下3つのサービスを提供しています。

チープ、ファースト、グッド - 通常2つしか選べません!
チープ&ファースト グッドなし(例:カオサンロード発/着のバス、ローカルバス、3等列車)
チープ&グッド ファーストなし(例:タイでのVIP列車)
ファースト&グッド チープなし(例:プライベートリムジンサービス、またはVIP24バス vs エクスプレスバス)

お好きなサービスをお選び下さい!弊社はサービスの質を管理していますが、チケット手配やルート案内を主な業務とする旅行代理店にすぎません。各列車やバスの乗り心地については責任を負いかねますのでご了承ください。

2019/06/10
bus VIP, JJ Express
Excellent Service from JJ Express from Mandalay to Yangon. I truly love how JJ Express goes to serve their clients by providing feery bus service to downtown.
2019/05/12
bus Express, JJ Express
Jj express is kind enough to deliver us to Yangon’s downtown zone freely. That’s the good point
2019/03/10
bus Express, JJ Express
Comfortable ride, with washroom/meal stops every 2-3 hours. Arrived on time, and made sure that the non-Burmese-speaking passengers know about the free bus transfer downtown. Good value and good service.
2019/02/18
train #4 Sleeper, Myanmar Railways
Very noisy. Cabin is very dusty and very old. No air-conditioning and the ceiling fan is not efficient. No restaurant. And other passengers sitting/sleeping on the corridors and talking. No proper sink to wash the face or brush the teeth the following morning.
2019/01/27
train #6 Upper Class, Myanmar Railways
Good experience with train. Nice scenery and got a nice sunset view. A bit bumpy and noisy though. Very cold at night (this is winter) as the windows cannot be fully closed. The issue is with buying the ticket through website because it was confirmed only a day before the travel date. If couldn't get the ticket, I travel plan would have been in a mess with a flight to catch in Yangon. I understand that they need to get it personally at the ticketing office. But, i also understand that tickets can be bought 3 days in advance. Why not buy 3 days in advance and confirm it in stead of last minute. At least, we have some time to make adjustment if needed. Customer service is very prompt to my emails. Thanks for that.
2019/01/19
train #4 Sleeper, Myanmar Railways
12go is exceptional company. Never had a problem with them.
2018/12/31
train #4 Sleeper, Myanmar Railways
the booking process and ticket delivered to hostel before i got there. And they are able to help to put me and my friend (book separately) in the same room. really appreciate it.
2018/10/01
train #4 Sleeper, Myanmar Railways
On the 25th September I booked my ticket online and was charged $34.02 then received my receipt number 0000514 dared 30 September of 12750 Kyats as our currencys are vitual equal can you please refund the money owing back to my visa card. Thank you Linda Sloane
2018/08/01
train #12 Upper Class, Myanmar Railways
I had a very mixed experience with 12Go for a train from Mandalay to Yangon in late July 2018. On the positive side, all documentation was requested well in advance, and the ticket was delivered promptly to my hotel in Mandalay. However, once I boarded the train in Mandalay, I was told by the conductor that the train would not travel all the way to Yangon that day. He offered for me to take my ticket back to the desk to get a refund or partial refund, but with only minutes to go before the train departed I had to quickly decide whether to stay on board or seek alternative transport. I had to get to Yangon by the evening for a flight the next day. In the end, I took the train all the way to the last major stop on the operational route (Taungoo) and found a helpful mototaxi driver at the station who took me to a bus company who had a bus departing for Yangon in a couple of hours. I got to Yangon around the same time as the train was scheduled to arrive, and the additional cost was only a few extra USD. This was all due to flooding in the south that had damaged the tracks. Now, I understand 12Go's terms and conditions that specify they are not responsible for conditions on the ground, only for booking tickets, and I certainly agree that flooding is well beyond anybody's control. However, as the flooding had damaged the tracks days previously, so it must have been known to their agents on the ground that the ticket I was sold would not get me all the way to Yangon, I really would have appreciated a heads up from the company in advance - before getting on the train at 6 o'clock in the morning. An email the day before would have been really really helpful. The train itself is as reported - bumpy, slow, but absolutely lovely. Much more scenic than the bus, and with more freedom of movement while you travel, and fresh air :)
2019/06/14
train #4 Sleeper, Myanmar Railways
Really useful service!
2019/05/18
bus VIP, JJ Express
I love it. Highly recommended
2019/02/11
bus VIP, JJ Express
Great service
2019/02/05
bus Express, JJ Express
Too cold
2018/10/29
bus VIP, JJ Express
It is too cold in the bus !

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