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Refundable お勧め
06:00
SGO ホーチミンシティ
での#SE8列車の移動時間1日 9時間 30分
4.5+
15:30
+1
HNO ハノイ
Refundable お勧め
08:45
SGO ホーチミンシティ
での#SE6列車の移動時間1日 10時間 27分
4+
19:12
+1
HNO ハノイ
Refundable お勧め
19:25
SGO ホーチミンシティ
での#SE4列車の移動時間1日 9時間 23分
4+
04:48
+2
HNO ハノイ

ホーチミンシティ → ハノイ 移動手段: 列車

Refundable お勧め
06:00
SGO ホーチミンシティ
での#SE8列車の移動時間1日 9時間 30分
4.5+
15:30
+1
HNO ハノイ
Refundable お勧め
08:45
SGO ホーチミンシティ
での#SE6列車の移動時間1日 10時間 27分
4+
19:12
+1
HNO ハノイ
Refundable
14:30
SGO ホーチミンシティ
での#SE10列車の移動時間1日 12時間 38分
3
03:08
+2
HNO ハノイ
Refundable お勧め
19:25
SGO ホーチミンシティ
での#SE4列車の移動時間1日 9時間 23分
4+
04:48
+2
HNO ハノイ
Refundable
21:55
SGO ホーチミンシティ
での#SE2列車の移動時間1日 7時間 35分
3+
05:30
+2
HNO ハノイ

ホー・チ・ミン to ハノイ Schedule

ホー・チ・ミン to ハノイ Schedule
Transport NameRoute TimePrice
Vietnam Airlines エコノミー #VN728801:15 - 03:20VND 8,205k
Vietnam Airlines エコノミー #VN21203:16 - 05:21VND 3,791k
Jetstar Pacific エコノミー #BL74005:10 - 07:15VND 1,252k
Hoang Long 標準のエアコン 07:00 - 17:00VND 935k
Jetstar Pacific エコノミー #BL75209:30 - 11:40VND 1,145k
Vietnam Airlines エコノミー #VN22810:00 - 12:10VND 2,125k
Vietnam Airlines エコノミー #VN23612:00 - 14:05VND 1,426k
Vietnam Airlines エコノミー #VN24214:00 - 16:05VND 1,426k
Hoang Long 標準のエアコン 17:30 - 03:30VND 935k
Jetstar Pacific エコノミー #BL78019:15 - 21:25VND 1,145k
Vietnam Airlines エコノミー #VN27620:00 - 22:10VND 1,426k
Jetstar Pacific エコノミー #BL79422:10 - 00:20VND 1,039k

サイゴンからハノイまでの行き方

ハノイに行く理由

ベトナム首都ハノイは、そのサイズを懸念して、南の姉妹サイゴンに続き2番目にきます。より静かに感じるかもしれませんが、特徴が薄いわけではありません。品格のあるコロニアル調の邸宅がオールドクオーターの狭い路地と調和し、世界クラスの風味豊かなコーヒーを出すローカルのコーヒー屋さんの前では、高価な$2フォーが売られ、厳格な雰囲気がホーチミンの最終的な住まいを取り囲む一方で、ほぼ明瞭なフランスの趣がその空気を満たしています。

サイゴンからハノイまで

それは、それは、とても長い道のり。サイゴンから北のハノイまで、実は1140km超になります。まず思い浮かぶのは、やはり飛行機利用ではないでしょうか。もちろん、それは可能です。飛行機を利用すれば、2時間内で首都まで辿り着くことが出来ます。しかし、長時間、約35時間かかりますが可能であれば、この機会を逃す手はない冒険となります。

サイゴンからハノイまで電車での行き方

サイゴンからハノイまで、電車で行ってみるのはいかがでしょうか?ベトナムの首都へ行く方法としては、決して最速でも、低価格でもない行き方です。1日半を過ごし、USD60~140を支払う価値はないように見えますが、それでもホーチミンからハノイまで電車移動をする理由があります。

ベトナム最大都市から始発し、電車は国の全長を走ります。道中の車窓からの景色は多様で、それぞれの都市や街を観光するだけでは見逃してしまう、農村やベトナムの毎日が見え隠れします。例えばバイオレットエクスプレスのような、プライベート車両ではなく通常のベトナム国鉄の寝台席を選ぶと、同行者との間にローカルが大勢いて、国の内部情報を喜んで教えてくれるでしょう。

ベトナムの列車は安全で快適な方です。全ての寝台車両は、エアコン完備で6名乗り(2等寝台車)または4名乗り(1等寝台車)の個室になります。洋式トイレは、各車両に最低でもひとつあります。食堂車から食べ物の注文も出来て、料理は悪くないし料金もお手頃(USD2~)です。SE4号・SE6号・SE8号は、最近改装されて聞いたところによると車内ではWIFIもあるそうです。大抵の場合、SE車両が最適な移動手段となります。ご利用の個室に荷物を入ますのでお知りおきください。下段ベッドの下か、ドアの上にある棚に収納します。荷物が近くにあって出し入れが出来ることは良い点ですね。

多くの列車には、エアコン付ソフトシートや、エアコンなしの安いハードシートもありますが、大抵の長距離移動、特にサイゴン‐ハノイ路線は寝台車を選ぶことを強くお勧め致します。2等寝台席はUSD60/VND1,325,000、1等寝台席はUSD70/VND1,500,000です。差額があまりないので、できるだけ1等席を予約しましょう。もし1等席が満席でもがっかりしないでください。2等席も、ほぼ同様のサービスを提供し、大きな違いはベッドの数と、時々トイレに並ばないといけない位です。

スケジュール面からいうと、ベストな出発時間は、おそらくSE8号6:00am発(ハノイ翌日3:35pm着)とSE6号9:00am発(翌日8:00pm着)でしょう。お気づきのとおり2日間移動にかかりますが、座席からベトナム映画を見る最高な機会となります。また、ハノイ到着時間も良いです。SE2号7:30pm発は、ハノイ到着が3日後の朝となり、SE4号も同様(10:00pm発・翌々日5:20am着)に、節約をするには良い案です。2晩電車で寝泊まりし、丸一日電車の旅を体験します。最終手段は、TN2号ハノイ到着時間があまりよくありません。

一口メモ この冒険をくぐり抜けられるか確信できない場合は、1つの長い道のりを2つに分けることも出来ます。ダナン・フエは、立寄りに素晴らしく、ホーチミン‐ハノイ間のおおよそ真ん中にあります。どちらを選ぶかは、完全に好みによるところです。一見、モダンなダナンの方が古都フエに勝るように見えますが、良く見てみると、コロニアル調の建築物、賑やかなレストラン、国内で一番親切な人々が見えてきます。言わずとも、ホイアンに近いことも理由かもしれません。

サイゴン発ダナン経由ハノイ行き

サイゴンからダナンまでの移動も時間がかかります。大体の列車は850kmの距離を約18時間かけて走ります。夜行列車SE2号(7:30pm発)とSE4号(10:00pm着)は、非常に便利なことにダナン到着は午後早めとなり、夜通しゆっくりと眠ることができます。チケット代はVND970,000/USD45で、1等・2等寝台席はVND1,100,000/USD50です。TN2号も、翌朝到着(8:35am)と良い選択になります。

残りのダナンからハノイまでの距離は17時間かかり、チケット代はVND800,000/USD35、VND900,000/USD40です。この場合、最適なのはSE18号・SE20号、ダナン発が午後(3:10pm)・夕方(6:40pm)でハノイ到着は翌朝(8:45am)・正午となります。

ダナンからは、ベトナム国鉄寝台席を購入する代わりに、連結のプライベート車両で旅をすることが出来ます。バイオレットエクスプレス(Violette Express)リビトランエクスプレス(Livitrans Express)をチェックしてみてください。VND2,000,000/USD90かかりますが、よりリラックスしたフレンドリーな体験を提供しします。VIP列車は4名乗りで、見た目も良いです。

注意 サイゴンからハノイまでの移動を、2つ以上に区切るということは、チケット代金も増すことを意味します。

覚え書 海が必須でしたら、フエではなくダナンに立寄りましょう。

サイゴン発フエ経由ハノイ行き

フエはダナンからたったの3時間ですので、サイゴン発フエ行きもダナン行きと同じ電車となります。2等寝台席がVND1,050,000/USD47、1等寝台席はVND1,100,000/USD52です。

フエを満喫したら、ハノイ行きの電車に飛び乗りましょう。目的地までは14時間かかります。ハノイ到着が正午くらいになるSE18・SE20号をまずは見てみてください。

ハノイ内の交通手段

オールドクオーターは徒歩で歩き周れますが、遠出をする時にはタクシーが便利です。素晴らしく手頃な価格ですが、メーターが付きではあっても必要以上の遠回りや、市内を見せて料金を上乗せしようとするので、運転手がどこに行こうとしているのか気を付けて見てください。携帯のGPS機能も使えますし、料金がわかっていれば定価で乗っても良いと思います。また、もうひとつあるのが、メーターが通常よりも速く回ることです。良いお知らせがありまして、ハノイでは現在ウーバー(Uber)が運営していて、従来のタクシーの素晴らしい代わりになります。

短距離移動には、シクロが典型的なベトナムの移動手段になります。アジア流の運転に慣れてない方々には試練となる、レンタルバイク(1日USD5~6)より、いくぶん安全です。安く速く動き回れる、ローカルバスもお見落としなく(VND7,000)。

ハノイの観光名所・宿泊施設について

ハノイの見所や、宿泊施設については、弊社のハイフォンからハノイをご覧ください。

ハノイから遠方へ

ハノイから行けるベトナム国内の二大人気観光地は、北のサパと東のハイフォン(Haiphong)です。

電車はサパまで行かずにラオカイ(Lao Cai)で停まりますが、最終40kmはバスまたはタクシーで簡単にカバー出来ます。サパは、少数民族やトレッキングに興味がある人達を魅了するでしょう。

非のうちどころのない美しさを持ち、当然ユネスコ世界遺産に登録されているハロン湾の不思議へと続く道中で、ハイフォンは手ごろな通過点にあります。

ベトナムの他には、タイのバンコクや、マレーシアのクアラルンプール、またシンガポールをご検討ください。

ホー・チ・ミン to ハノイ destination reviews

3.4
82 customer reviews
5
22%
4
30%
3
24%
2
11%
1
12%
76% of 82 travelers were happy with this destination
ES
2
train #SE2 VIP Sleeper, Vietnam Railways, 2019/09/13
We thought this service can’t be advised as first class. The compartiments were okey, we had enough space and the beds were comfortable. However, it was very hot during the day and very cold during the night (unbearable even wearing a sweater under the sheets). Moreover, we spent the 30 hour trip surrounded by cockroaches which is by far the worst part of this service ofered as a luxury experience. The staff attitude was good and the food was tasty, but we felt a little deceived because of the whole inconveniences. We travelled by train around Vietnam before and other companies offered by far much better facilities. We feel a little disappointed too to read now other customer reviews and not before the booking, 12go.asia should change this.
12Go 返信:
We are sorry this trip did not live up to expectations. Please understand that everyone is selling tickets for the same National Railway service and there is nothing that can be done by 12Go or anywhere ticket seller to control the quality. Best regards, Spencer Tiesse, 12Go Business Development Team [Support case #989902](https://12go.asia/en/support-case?token=9d6bb3efc41a65d8ee5c1dd4e5dafc9a)
SA
4
train #SE2 VIP Sleeper, Vietnam Railways, 2019/08/27
We traveled on the SE2 from Ho Chi Minh City to Hanoi. The train started on time but reached Hanoi a couple of hours late. The cabin had 4 berths and we had the lower and upper berth. The compartment was clean and the berths comfortable. The compartment rolls and jerks.a bit so sleep is intermittent. The air-con was adequate but sometimes felt a bit warm. The booking process was very smooth and finding our berths and compartment quite easy. The food sold on board was inexpensive and tasty. There is not much variety, so do carry your favourite snacks and drinks. Beer is available for sale on board. The scenery is pretty good and the long journey gives a chance to see the beautiful countryside. The train staff were extremely polite and though they could not communicate in English, did their best in sign language. Downsides: 34 hours on the train can be quite long, so it is better to break up the journey. There is no restriction on smoking, so smoke smell can be overwhelming. Sleep is not very smooth due to the constant swaying of the compartment.
AO
3
train #SE2 Cabin 2x, Vietnam Railways, 2019/08/19
Cabin was nice and clean, comfortable beds. The view from the window was stunning. Service was very poor, had to call and ask for meals. Got forgotten at dinner time and had to have instant noodles. Toilets were very dirty and toilet paper ran out within the first day.
DK
5
train #SE8 Class II AC, Vietnam Railways, 2019/08/11
Interesting trip. We booked seats because we left it till late and all the beds were sold out. Seats were comfy. No tray for food (i.e. no tray like the ones you get on planes but you can book seats with tables in the middle). Blankets were provided. Lots of kids and people are generally loud even though the carriage is quiet. If you're going from HoChiMinh to Hanoi, then somewhere in the middle, the train changes sides. So there will be one half of the journey going forward and one half going backwards no matter what seats you select. Food: No need to carry water as you can buy water on the train and at various stations at the usual street prices. If you're vegan/Vegetarian/allergic and/or picky about where and how things are cooked, then take your own food unless you only want sugary snacks which are plentiful. No fruits on offer at stations nor the train (which was a surprise to us at least). Amazing scenery on both sides!
EJ
3
train #SE2 VIP Sleeper, Vietnam Railways, 2019/07/12
The staff on the train were nice but the toilets were really dirty. There were men smoking on the train as well and you can smell the smoke going inside the cabin.
FB
4
train #SE6 Class II AC, Vietnam Railways, 2019/06/20
I got what I expected. Good service and it is worth what I paid. Food served in the train good and cheap. Time of departure and arrival just as programmed.
JB
3
avia Economy, Vietnam Airlines, 2019/03/14
The flight Washington good but The company sent an email informing a change in the time departing and besides this, the fligth delayed
CE
4
avia Economy, VietJet Air, 2019/03/06
No problem really but it was really hard to hear the announcements. The speakers need adjusting.
RC
4
avia Economy, VietJet Air, 2019/01/29
Besides a late departure by 30 minutes, everything else was very good.
DA
5
train #SE6 VIP Sleeper, Vietnam Railways, 2019/01/03
This train is not for those who worry about smelly toilets, noise or soft beds. It is not comfortable, is very, very noisy at times and the beds are so hard that I had bruised ribs and my wife had bruised hips from lying on them. It is the most awesome train in the world in terms of value for money and adventure? Yes. It is one step away from the age of steam and that step is some air conditioning that goes off at stations, a toilet that flushes (as against being locked at stations because the output goes straight on the track) and a blaring PA system. You need to stock up on food and water. What is offered in the train is VERY local and quite OK but if you travel the full distance from Saigon to Hanoi then it gets a bit challenging. This is a "must do" for the adventurous traveller as sometime soon Vietnam will make this posh and expensive like the Ghan in Australia. Then instead of it costing less than $100 it will cost $2,000. By the way, we all slept very well. One one leg we slept for 10 hours straight. If you like trains, then you should travel on this one.
ND
3
train #SE4 Class II Sleeper AC, Vietnam Railways, 2018/12/22
Cigarette, oh my god, could not find any documentation or review about cigarette smoke. We were constantly hot boxed. Walked over to first class and it was much much more ventilated.
EZ
3
train #SE6 VIP Sleeper, Vietnam Railways, 2018/11/29
Everything was okay, but a little dirty. Sheets are not washed.
AT
5
train #SE2 VIP Sleeper, Vietnam Railways, 2018/11/15
The train was incredibly comfortable, only had a 20 minute delay in total and received 3 meals for travelling in first class on the SE2. Would highly recommend, it was a beautiful way to see the country on a limited timescale!
SC
5
train #SE2 VIP Sleeper, Vietnam Railways, 2018/10/16
Fantastic! Best way to experience Vietnam from the train window and inside the carriage. Lovely journey, lovely people.
JV
2
avia Economy, VietJet Air, 2018/10/07
It was delay for 2 hours. The leg space very small even if I am only 5 ft. All personnel in airport was very frendly and helpfull
MK
5
train #SE4 VIP Sleeper, Vietnam Railways, 2019/02/28
素晴らしい体験でした。車内も思っていたより清潔。
MZ
4
avia Economy, VietJet Air, 2019/08/26
Service was ok
AO
3
avia Economy, VietJet Air, 2019/02/23
De flight delay almost 3 hours
NB
3
avia Economy, VietJet Air, 2019/02/13
Boarding delayed, hard plane landing
MF
5
train #SE4 Class II Sleeper AC, Vietnam Railways, 2018/12/21
Good service

ベトナムでの人気ルート