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Bangkok Busline
Instant お勧め
10:00
チェンマイアーケード
急行でのバス移動時間10時間
4.4
20:00
モーチット, バンコク

チェンマイ鉄道駅 → バンコク 移動手段: バス

12Go Bus
Instant Refundable
18:30
チェンマイ鉄道駅
急行でのバス移動時間11時間
4.6
05:30
+1
12GO オフィス, バンコク
12Go Bus
Instant Refundable
19:00
チェンマイ鉄道駅
急行でのバス移動時間11時間
4.6
06:00
+1
12GO オフィス, バンコク
12Go Bus
Instant Refundable
19:30
チェンマイ鉄道駅
急行でのバス移動時間11時間
4.6
06:30
+1
12GO オフィス, バンコク

チェンマイアーケード → バンコク 移動手段: バス

Bangkok Busline
Instant お勧め
10:00
チェンマイアーケード
急行でのバス移動時間10時間
4.4
20:00
モーチット, バンコク
Bangkok Busline
Instant
10:00
チェンマイアーケード
急行でのバス移動時間10時間
4.4
20:00
Sombat Tour ビパバディー 13, バンコク
Bangkok Busline
Instant
19:15
チェンマイアーケード
VIPでのバス移動時間10時間 55分
4.2
06:10
+1
モーチット, バンコク
Bangkok Busline
Instant
19:15
チェンマイアーケード
VIPでのバス移動時間10時間 55分
4.2
06:10
+1
Sombat Tour ビパバディー 13, バンコク
Lignite Tour PK
Instant
19:30
チェンマイアーケード
VIPでのバス移動時間10時間 55分
4
06:25
+1
モーチット, バンコク
Bangkok Busline
Instant
20:00
チェンマイアーケード
急行でのバス移動時間10時間
4.4
06:00
+1
モーチット, バンコク
Bangkok Busline
Instant
20:00
チェンマイアーケード
VIP 24でのバス移動時間10時間 55分
4.3
06:55
+1
モーチット, バンコク
Budsarakham Tour
Instant
20:00
チェンマイアーケード
VIPでのバス移動時間10時間 55分
3.5
06:55
+1
モーチット, バンコク
Bangkok Busline
Instant
20:00
チェンマイアーケード
急行でのバス移動時間10時間
4.4
06:00
+1
Sombat Tour ビパバディー 13, バンコク
Bangkok Busline
Instant
20:00
チェンマイアーケード
VIP 24でのバス移動時間10時間 55分
4.3
06:55
+1
Sombat Tour ビパバディー 13, バンコク
Instant
20:30
チェンマイアーケード
急行でのバス移動時間10時間 30分
3.7
07:00
+1
モーチット, バンコク

チェンマイバスターミナル3 → バンコク 移動手段: バス

07:30
チェンマイバスターミナル3
VIP 31でのバス移動時間10時間
4.4
17:30
Sombat Tour ビパバディー 13, バンコク
10:00
チェンマイバスターミナル3
VIP 27でのバス移動時間10時間
4.5
20:00
Sombat Tour ビパバディー 13, バンコク
18:30
チェンマイバスターミナル3
VIP 31でのバス移動時間9時間 50分
4.4
04:20
+1
Sombat Tour ビパバディー 13, バンコク
19:00
チェンマイバスターミナル3
VIP 20でのバス移動時間9時間 50分
4.6
04:50
+1
Sombat Tour ビパバディー 13, バンコク
21:00
チェンマイバスターミナル3
VIP 31でのバス移動時間10時間
4.4
07:00
+1
Sombat Tour ビパバディー 13, バンコク
21:30
チェンマイバスターミナル3
VIP 20でのバス移動時間10時間
4.6
07:30
+1
Sombat Tour ビパバディー 13, バンコク
21:50
チェンマイバスターミナル3
VIP 27でのバス移動時間10時間
4.5
07:50
+1
Sombat Tour ビパバディー 13, バンコク

チェンマイ to バンコク Schedule

チェンマイ to バンコク Schedule
Transport NameRoute TimePrice
Glassflower VIP Van 9pax 00:00 - 09:00฿ 11,750
Thai Railways 二等車(扇風機) 06:30 - 21:10฿ 521
Thai Railways 二等車(エアコン) 08:50 - 19:25฿ 771
Thai Lion Air エコノミー #SL152310:00 - 11:15฿ 2,169
Thai Airways エコノミー #TG595112:00 - 13:10฿ 3,657
Thai Railways 二等寝台(エアコン) 15:30 - 05:25฿ 951
Thai Railways 二等寝台(エアコン) 17:00 - 06:15฿ 1,011
Thai Railways 一等寝台 18:00 - 06:50฿ 1,862
Thai Smile エコノミー #WE816519:05 - 20:20฿ 4,431
Lignite Tour PK VIP 19:30 - 06:25฿ 676
Thai Airways エコノミー #TG22220:35 - 22:00฿ 3,657
Nok Air エコノミー #DD832722:10 - 23:20฿ 1,000

チェンマイからバンコクへの行き方

陸を跨ぐ移動は、簡単で、まっすぐな道のりです。鉄道北本線の直行が、バンコクのフアランポーン駅まで何本か走っています。バスは、多くの台数がアーケードバスターミナルから運行し、メジャーな都市と結ばれています。もしも、車でご旅行中でしたら、ルート11を走りチェンマイを抜け、ランポーンでルート1に乗り換えてください。交通手段により、9~14時間の旅となります。

チェンマイからバンコクまでのバスでの行き方

チェンマイ‐バンコク間のバスは頻繁に運行しています。数社が走っているので、バスの種類に応じて選択肢は広がります。所要時間が10時間で、セブンイレブンや、十フィーなどのコンビニや、アマゾンコーヒーショップ等が併設されたガソリンスタンドに途中立ち寄ります。トイレは、車内にありますし、ガソリンスタンドでもご利用頂けます。

チェンマイ発バンコク行きのバスは、旧市街の東側にあるアーケードバスターミナルから出発します。バスターミナルまでは、トゥクトゥクかソンテウで行くことが出来ます。このバスターミナルから、チェンマイ市内のみを走るバスの停留所まではソンテウが走っています。

バンコクでは、モーチットにある北バスターミナルに到着します。こちらは、シティーの外れに位置しているので、もしも夜遅い到着の予定でしたらホテルを予め事前予約することを覚えておいた方が良いと思います。夜遅く暗い中、バンコク市内を宿探しで歩き回るのは良いアイディアではありません。例えば、ニュー・ヴィリヤンヤンヨンツアー社の7:00am発 5:00pm着643バーツや、バンコク・バスライン社で10:30am発 8:30pm着551バーツがこれに当たります。

また、多くの夜行バスがあり、チェンマイを6:00pm~8:00pm間に出発、 バンコクに4:30am~ 6:00amくらいに到着します。バンコク・バスライン社では、6:35pm発(翌4:35am着) 551バーツ、7:15pm発 (翌5:40am着)643バーツ、 8:00pm発 (翌6:25am着)857バーツ、または 8:00pm発 (翌6:00am着)551バーツがあります。リンナイトツアー社は、7:30pm発 (翌5:55am着) 643バーツが運行しています。一番高いVIP24号は、通常1列4席のところを3席並びにしているので、よりスペースが与えられます。一番安価なチケットは、スタンダード急行です。こちらも、まぁまぁ良いのですが、欧米人にとっては窮屈に感じるかもしれません。VIP車は、価格と品質のバランスが取れているかと思います。

タイ・スリラム社のVIP36号が、チェンマイの旧市街から出て、バンコクのカオサン通りまで直行で向かいます。チケット代金は、650バーツです。こちらのバスは、カオサンエリア宿泊予定のバックパッカーに非常に人気ですので、事前予約を強くオススメします。

チェンマイからバンコクまでの電車で行き方

チェンマイとバンコクを結ぶ北本線は、タイ国鉄の配線で一番混み合います。この列車は、一日を通して多種の選択肢と共に、北方都市チェンマイからバンコクに向けて出発しています。大体11~14時間程に及ぶ旅は、どのチケットを予約するかによって、絹のようにスムーズに行く時もあれば、悪夢に感じることもあります。その為、予約前にもう一度、どの座席を予約しようとしているのか再度ご確認ください。

一口メモ: 1等寝台車は真新しくないものの、それに近く清潔で乗り心地も良いです。鉄道スタッフは英語を話せない人が殆どですが、通常は良いサービスを受けられると思います。

ベストな選択としては、1等か2等の夜行寝台列車に乗ることです。タイ国鉄の寝台席は、広々としており、個々に仕切り用のカーテンが備え付けられているので長距離の移動においても十分なプライバシーは保てます。時間が良い発着の列車は、5:00pm発の#14号と、 6:00pm発#2号の2本です。#14号は、バンコクフアランポーン駅 に翌朝6:15am着となります。2等エアコン寝台席のチケット代は1081バーツです。1等寝台個室は、タイ国鉄の列車の旅を優雅に満喫できるものです。チケット代金は2253バーツ掛かりますが、移動距離を考えると良い選択になります。

‘#2号は一番人気です。エアコン普通車両と、女性専用2等エアコン寝台車両があり、どちらも1081バーツとなります。1等エアコン寝台個室は2名利用で、1人あたり1073バーツ掛かります。フアランポーン到着は、翌朝6:50amです。

もう一つ寝台車があります。#52号はチェンマイ 3:30pm発で、バンコク首都に翌朝 5:25am到着です。時間があまり良くありませんが、2等エアコン寝台車が1021バーツと安価になります。

一口メモ : スペース重視の方は、寝台の下段を予約してください。上段より1.5倍広くなります。赤ちゃん連れの方にはオススメです。

朝発の2本、#102号 6:30am出発と、 #8号8:50am発には普通車両だけで寝台列車はありません。 特に、#102号は一番ゆっくりと進みます(チェンマイ‐バンコク間がなんと15時間)。沢山種類がある中でも一番安いチケット(591バーツ)がありますが、扇風機が付いている普通車両しかありません。他のチケットが取れるようでしたら、そちらをご予約された方が良いかと思います。

‘#8号は、最速10時間半で2都市を結んでいます。2等エアコン付ですし、日中の運行なので田舎町の風景を存分に楽しめます。また、他の同乗者の人間観察もできますよ。

一口コメント: ルールの説明です。タイにいるのですからより事は簡単にしましょう。鉄道内に食堂車両が付いていますが、そこへ出向かなくとも、時々売り子が車内を通るので、お菓子や飲み物の購入が可能です。ただし、電車内でのアルコール・酒類の販売は違反となります。

本当にタイ北方を十分満喫できましたか?

気の弱い方、またはお腹が弱い方には向きませんが、パーイはチェンマイから車で3時間ほどで辿り着けます。762回もカーブがる道のりを抜けると(本当に762回曲がりますよ)、たぐいまれない美しい静かなパーイヴィレッジの、今日でも人里離れたゆっくりとした時の流れが広がります。何百人もの観光客が行き交っているものの、小さな秘境は、未だに古風な雰囲気で心地良いそよ風が吹いています。チェンマイからパーイまでは プレムプラチャ社 VIP24号でご予約ください。代金は195バーツで、6:30am ~5:30pmの間、毎1時間ごとに運行しています。ミニバスも同ルートを走っていますが、大きいバスの方が酔う心配が少ないかと思います。

また、プレムプラチャ社チェンマイからメーホーソンまで1日1本運行しており、パーイから北西方向にさらに先へ行きます。メーホーソンは、心身ともに落ち着く土地で、まだ開拓されていない滝壺を巡るのに最適ですし、地元産のマッドスパで寛いだり、民族への見聞を深めることも出来ます。プレムプラチャのバスは、チェンマイ9:00pm 発、メーホーソンには日付が変わった2:15amに到着します。チケット代は378バーツです。

チェンマイ to バンコク destination reviews

4.0
5126 customer reviews
5
42%
4
32%
3
14%
2
6%
1
5%
88% of 5126 travelers were presumably happy with this destination
SI
4
bus VIP 27, Sombat Tour, 2019/08/14
×車内エンタメがタイ語のみ ×車内Wi-Fi、充電無し ○深夜のビュッフェ美味しい ○タイ人乗客の車内マナー◎!白人や東アジアの騒がしいのが居なければ良く眠れます。
KM
3
avia Economy, Thai Vietjet, 2019/06/01
ちょっと早めに空港に着いたので、前便に振り替えが可能かどうか尋ねました。前便出発の二十分前にカウンターに来るよう指示されたのですが、その時刻は予定便の搭乗開始時刻。振り替えができないならできないとハッキリ返事して欲しい。またボーディング開始時刻に合わせて、ゲートカウンターに並んだものの開始せず40分近く全員立ったままボーディング待ち。アナウンス位して欲しい。ボーディング時には、飛行機ドアを先頭に搭乗待ち客がノロノロと搭乗、搭乗だけで20分程度かかり、結局出発時刻が45分遅れ。全く慣れてない地上係員でした。タイ国際航空とは雲泥の差を感じた経験です。
HT
3
train #10 Class II Sleeper AC, Thai Railways, 2019/05/07
申し込みは、1等車5枚でしたが、空いていないとのことで2等車を購入していただきましたが、 1等車のキャンセルがあったら、2等車から変更するようお願いしていました。 当日、2等車のチケットを受け取り、チェンマイ駅の窓口で話したら、4枚変更出来ました。
OT
4
bus Express, 12Go Bus, 2019/01/03
とても快適に過ごすことができました。クーポンはいつ頃使うとか、どれだけ滞在するとか、紙での説明があるとわかりやすくて良かったです。
YS
4
bus VIP, Lignite Tour PK, 2018/12/10
The air conditioning was strong according to the reputation. You'd better prepare shirts and socks. Please do not lose your ticket as it will also be a meal ticket. There was nothing dissatisfied except that the seat was narrower than I imagined. Thank you!
YN
5
train #52 Class II Sleeper AC, Thai Railways, 2018/11/24
とても親切に対応してくれました!連絡の取り方がちょっとよくわからなかったですが、メールを送ると1日遅れてくらいで返信が来ます。
RS
3
bus VIP, Bangkok Busline, 2018/10/22
シートはほぼ横倒し可能。ブランケットもあるが、殺人的な冷房。 向きも変えられないしもちろん調節不可能。ダウン持ってきてよかった。、足りないが。
JJ
5
train #10 VIP Sleeper, Thai Railways, 2019/08/21
A little bumpy but good!
RM
5
train #10 Class II Ladies Only, Thai Railways, 2019/08/21
Excellent service, I’d use it again
EC
3
bus VIP, Lignite Tour PK, 2019/08/21
C'è spazio per le gambe ed il sedile è reclinabile quindi abbastanza comodo considerando che è un autobus. Ti danno una coperta abbastanza sudici ma visto l'aria condizionata a palla non puoi farne a meno. Ti offrono una bottiglietta d'acqua, una pastina, un latte di soia al cioccolato e al "risveglio" (per chi riesce a dormire) un caffè. Siamo arrivati 1 ora in anticipo. Lo staff femminile poco cortese ma ho visto di peggio.
RC
2
train #14 VIP Sleeper, Thai Railways, 2019/08/21
Train was outdated and dirty; staff was unhappy and forceful, especially about meal service. The toilets were disgusting, backing up with urine soon into the journey. Having to look at the modern and brand new train that runs the same route only added insult to injury.
MH
3
train #10 Class II Sleeper AC, Thai Railways, 2019/08/20
Very bumpy at the back of the minivan
JV
5
avia Economy, Thai Vietjet, 2019/08/20
Perfect flight!
GR
3
bus Express, Bangkok Busline, 2019/08/19
Bathrooms smelt pretty bad. Service was terrible- we tried to get off at a stop and she almost would not let us. Then she let half of my group off the bus and drove away with my friend and I on the stairs trying to get out. It took an outside person to get them to open the door and let us out. Otherwise- pretty clean and relatively comfortable. Nothing fancy
CF
4
train #14 Class II Sleeper AC, Thai Railways, 2019/08/19
When you choose the train, you choose the experience. Comfort is less and also less important in our point of view.
EO
5
train #10 VIP Sleeper, Thai Railways, 2019/08/19
Excellent
MG
5
train #10 Class II Ladies Only, Thai Railways, 2019/08/18
Beds were clean and quite confortable. Also the toilet were clean till the end of the trip. Staff very nice and helpful, you can also order the dinner from tour seat. The only thing i didn’t like was the air conditioning, too strong... like everywhere in thailand!
GL
4
train #10 Class II Sleeper AC, Thai Railways, 2019/08/18
Much better then i was expecting. Very cold when we first got on train but seemed to warm up. Shame you couldn't turn the light off as it was on all night. Arrived safely in Bangkok having had a good night sleep.
AK
5
train #10 Class II Sleeper AC, Thai Railways, 2019/08/17
Great fun - super clean spacious sleeping car. A great way to see Thailand!
LB
4
train #52 Class II Sleeper Fan, Thai Railways, 2019/08/15
Basiscomfort, veel vertraging (meer dan 2u) maar heel toffe ervaring. Zeker de kinderen (5 en 7) vonden het geweldig hoe de zetels tot stapelbedden worden omgetoverd. Schitterend landschap ook. Ik vond het slapen ook een stuk comfortabel dan verwacht: je krijgt lakens en een kussen, ze komen rond met koffie en eten of je gaat naar restaurantgedeelte. Wel zeker rekening houden dat je voor eventuele aansluitende rit voldoende tijd voorziet. Wij zouden om 5u30 toekomen en het was bijna 8u.

タイでの人気ルート