Kereta API Indonesia

Stasiun utama yang dicakup oleh peta rute Kereta API Indonesia termasuk

• Kadipiro
• Bandung
• Tugu Yogyakarta
• Leles
• Lamongan
• Pasar Senen
• Pemalang
• Tegineneng
• Cirebon Prujakan
• Jember
• Weleri
• Prupuk
• Ketapang
• Bogor
• Rancaekek
• Lahat
• Kotabumi
• Jatinegara
• Cirebon
• Mojokerto
• Cepu
• Kertosono
• Sidareja
• Pegadenbaru
• Muara Enim
• Babat
• Waru
• Malang
• Temuguruh
• Bojonegoro
• Kesamben
• Krian
• Adi Soemarmo Airport
• Ngawi
• Solojebres
• Cipeundeuy
• Telawa
• Tulungagung
• Walikukun
• Madiun
• Kutowinangun
• Sidoarjo
• Slawi
• Kalibaru
• Kertapati
• Malang Lama
• Kalisetail
• Bekri
• Cikarang
• Sumberpucung
• Karawang
• Tanjungkarang
• Payakabung
• Klaten
• Purwakarta
• Cikampek
• Bangil
• Kalisat
• Babakan
• Sragen
• Papar
• Jatibarang
• Wojo
• Sulusuban
• Cibatu
• Bumiayu
• Blitar
• Gundih
• Hajipemanggilan
• Bekasi
• Surabaya Kota
• Sukabumi
• Sumpiuh
• Gambir
• Ngrombro
• Kepanjen
• Ciamis
• Kutoarjo
• Lubuk Linggau
• Solo Balapan
• Wates
• Kroya
• Kiaracondong
• Prabumulih
• Lempuyangan
• Nganjuk
• Labuanratu
• Semarang Poncol
• Tasikmalaya
• Ngunut
• Jombang
• Lawang
• Surabaya Gubeng
• Purwokerto
• Tegal
• Kebumen
• Surabaya Pasar Turi
• Kedungjati
• Rogojampi
• Rejosari
• Brumbung
• Terisi
• Cimahi
• Gombong
• Kotapadang
• Purwosari
• Wonokromo
• Wlingi
• Banjar
• Pekalongan
• Blambanganpagar
• Kediri
• Salem
• Semarang Tawang
• Magetan

Berikut adalah beberapa rute yang ditawarkan oleh Kereta API Indonesia yang paling populer di kalangan wisatawan:

• Jakarta - Bandung
• Jakarta - Yogyakarta
• Yogyakarta - Malang
• Bandung - Jakarta
• Jakarta - Semarang
• Jakarta - Malang
• Semarang - Jakarta
• Bandung - Yogyakarta
• Yogyakarta - Jakarta
• Malang - Yogyakarta
• Malang - Jakarta
• Bandung - Semarang
• Yogyakarta - Jawa Timur
• Semarang - Bandung
• Semarang - Malang
• Yogyakarta - Bandung
• Jawa Timur - Yogyakarta
• Malang - Semarang
• Semarang - Yogyakarta
• Bandung - Malang
• Yogyakarta - Semarang
• Jawa Timur - Jakarta
• Jakarta - Jawa Timur
• Jawa Timur - Bali
• Malang - Jawa Timur
• Malang - Bandung
• Jawa Timur - Malang
• Bali - Jawa Timur
• Jakarta - Jawa Tengah
• Semarang - Jawa Timur
• Jawa Tengah - Yogyakarta
• Jawa Tengah - Jakarta
• Jawa Timur - Semarang
• Yogyakarta - Jawa Tengah
• Malang - Bali
• Bandung - Jawa Timur
• Yogyakarta - Bali
• Bandung - Jawa Tengah
• Bali - Malang
• Jakarta - Surakarta
• Jawa Tengah - Semarang
• Surakarta - Jakarta
• Jawa Timur - Bandung
• Bali - Yogyakarta
• Semarang - Jawa Tengah
• Jawa Tengah - Bandung
• Jawa Timur - Jawa Tengah
• Jawa Tengah - Jawa Timur
• West Java - Yogyakarta
• Lampung - Palembang
• Surakarta - Malang
• Malang - Surakarta
• Surakarta - Yogyakarta
• Palembang - Lampung
• Jakarta - West Java
• Palembang - Bengkulu
• Semarang - Surakarta
• Surakarta - Semarang
• Jawa Tengah - Malang
• Malang - Jawa Tengah
• West Java - Semarang
• Bandung - Surakarta
• West Java - Jawa Tengah
• Yogyakarta - Surakarta
• West Java - Jakarta
• Jawa Tengah - West Java
• Bandung - West Java
• Bengkulu - Palembang
• Yogyakarta - West Java
• West Java - Jawa Timur
• Jawa Timur - West Java
• West Java - Bandung
• Semarang - West Java
• Palembang - Sumatra Selatan
• Surakarta - Bandung
• West Java - Malang
• Sumatra Selatan - Bengkulu
• Sumatra Selatan - Palembang
• Bengkulu - Sumatra Selatan
• Semarang - Bali
• Bali - Semarang
• Malang - West Java
• Lampung - Jakarta
• West Java - Surakarta
• Bali - Jawa Tengah
• Jawa Timur - Surakarta
• Surakarta - Jawa Tengah
• Jakarta - Palembang
• Jawa Tengah - Surakarta
• Jakarta - Lampung
• Palembang - Jakarta
• Lampung - Sumatra Selatan
• Surakarta - West Java
• Jawa Tengah - Bali
• Sumatra Selatan - Lampung

Tergantung pada lama perjalanan dan preferensi Anda, Anda dapat memilih tiket kelas satu atau dua di kereta tidur untuk perjalanan semalam atau memilih kursi keras atau empuk jika tersedia. Perhatikan bahwa pilihan kelas tiket tergantung pada rute dan lama perjalanan Anda. Pada dasarnya, kereta Anda mungkin memiliki tempat duduk kelas satu tetapi Anda tidak akan dapat memesannya jika Anda hanya melakukan peregangan singkat selama dua jam. Secara umum, tempat duduk kelas dua adalah pilihan yang baik untuk perjalanan yang lebih lama, dan kursi empuk membuat Anda terlindungi jika perjalanan kereta Anda seharusnya memakan waktu kurang dari 4-5 jam.

Kelebihan Perjalanan Kereta Api

• Hal terbaik tentang perjalanan kereta api adalah tidak ada kemacetan lalu lintas. Bahkan pada jam sibuk, akhir pekan panjang atau selama musim ramai
• Proses pemesanan online yang mudah – Anda tidak perlu pergi ke stasiun kereta api, seperti yang terjadi di banyak tempat belum lama ini!
• Harga tiket kereta api biasanya lebih terjangkau dibandingkan tiket pesawat namun untuk tujuan dan perjalanan tertentu total waktu tempuh bisa hampir sama
• Sementara perjalanan kereta api jelas lebih lambat dari perjalanan udara, stasiun kereta api sering terletak di pusat kota yang menghemat banyak waktu untuk pergi ke/dari sana sementara bandara hampir selalu cukup jauh dari kota
• Bepergian pada malam hari memungkinkan Anda menghemat kamar hotel dan tidur nyenyak pada saat yang sama – berlawanan dengan bus malam di mana bahkan kelas tidur merupakan kompromi besar
• Pada rute tertentu tersedia layanan mewah

Kekurangan Perjalanan Kereta Api

• Untuk perjalanan yang lebih lama, naik kereta api pasti lebih memakan waktu daripada perjalanan udara
• Kereta naik sesuai jadwal tetapi keluar dari jadwal tidak pernah terdengar untuk perjalanan kereta api – dan penundaan bisa sangat besar, jadi jika Anda merencanakan transit ke penerbangan Anda, periksa dengan cermat waktu kereta Anda tiba di stasiun dan pikirkan dua kali.
• Kebersihan terkadang menjadi masalah dengan tiket kelas dua dan tiga, dan juga dengan toilet.
• Jika kereta Anda banyak berhenti, terkadang sulit untuk menentukan kapan harus turun karena pemberhentian tidak selalu diumumkan atau ditandai dengan jelas kecuali layar elektronik.