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De Yangon Central à Mandalay en train

06:00
Yangon Central
21:00
Mandalay Central
15h
Remboursement
15:00
Yangon Central
05:10
Mandalay Central
14h 10m
Remboursement
17:00
Yangon Central
07:45
Mandalay Central
14h 45m
Remboursement
17:00
Yangon Central
07:45
Mandalay Central
14h 45m
Remboursement

De Aung Mingalar à Mandalay en bus

09:00
Aung Mingalar, Yangon
18:00
Chan Mya Shwe Pyi Kywel Sal Kan , Mandalay
9h
09:00
Aung Mingalar, Yangon
18:00
Chan Mya Shwe Pyi Kywel Sal Kan , Mandalay
9h
21:00
Aung Mingalar, Yangon
05:30
Chan Mya Shwe Pyi Kywel Sal Kan , Mandalay
8h 30m
21:30
Aung Mingalar, Yangon
06:00
Chan Mya Shwe Pyi Kywel Sal Kan , Mandalay
8h 30m

De Yangon Airport à Mandalay en avion

06:00
RGN Yangon Airport
06:55
MDL Annisaton Airport, Mandalay
55m
immédiat
 
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RGN Yangon Airport
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MDL Annisaton Airport, Mandalay
55m
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RGN Yangon Airport
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MDL Annisaton Airport, Mandalay
55m
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RGN Yangon Airport
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MDL Annisaton Airport, Mandalay
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#K7244
07:00
RGN Yangon Airport
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Mandalay International Airport
1h 25m
#K7262
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RGN Yangon Airport
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Mandalay International Airport
2h 5m
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RGN Yangon Airport
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MDL Annisaton Airport, Mandalay
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RGN Yangon Airport
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MDL Annisaton Airport, Mandalay
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RGN Yangon Airport
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MDL Annisaton Airport, Mandalay
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RGN Yangon Airport
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MDL Annisaton Airport, Mandalay
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RGN Yangon Airport
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MDL Annisaton Airport, Mandalay
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RGN Yangon Airport
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MDL Annisaton Airport, Mandalay
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#K7266
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RGN Yangon Airport
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Mandalay International Airport
2h
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RGN Yangon Airport
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RGN Yangon Airport
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MDL Annisaton Airport, Mandalay
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RGN Yangon Airport
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MDL Annisaton Airport, Mandalay
1h 25m
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RGN Yangon Airport
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MDL Annisaton Airport, Mandalay
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#K7622
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RGN Yangon Airport
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Mandalay International Airport
1h 25m
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RGN Yangon Airport
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MDL Annisaton Airport, Mandalay
55m
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RGN Yangon Airport
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MDL Annisaton Airport, Mandalay
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#K7204
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RGN Yangon Airport
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Mandalay International Airport
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RGN Yangon Airport
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1h 25m
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Comment se rendre de Yangon à Mandalay

Située à presque 630 km au nord de Yangon, l’ancienne capitale royale et deuxième plus grande ville du Myanmar peut être facilement rejointe en bus, en avion ou en train. La majorité des touristes en voyage organisé ne disposant que peu de temps optent pour le moyen le plus rapide de voyager entre ces deux villes : le temps de vol est de moins d’une heure et demie. Le voyage par voie terrestre est bien plus fatigant, puisque cela prend entre 10 et 15 heures en fonction du moyen de transport que l’on choisit. Les bus sont souvent bondés, mais sont généralement plus rapides et moins chers que les trains. Cela peut paraitre surprenant, mais les trains sont à l’heure et proposent différents types de wagons.

De Yangon à Mandalay par train

La plus grande partie des voies ferrées du Myanmar a été construite par les Britanniques. La liaison ferroviaire entre Yangon et Mandalay relie aussi le sud au nord du pays, faisant de ces villes les centres de transport ferroviaire principaux du pays.

Veuillez noter qu’énormément de changements ont été effectués sur les horaires des trains du Myanmar en 2012 et qu’internet regorge d’informations complètement désuètes : vérifiez toujours bien vos sources d’informations avant de prévoir votre trajet en train. La société des chemins de fer Myamar Railways ne possède ni site internet officiel ni système de réservation en ligne.

Le voyage de Yangon à Mandalay en train est déjà une expérience mémorable en lui-même. Même si l’on ne peut pas forcément dire que le trajet est spectaculaire (au niveau des paysages), il permet vraiment d’avoir un véritable aperçu de ce à quoi la vie dans les campagnes du Myanmar ressemble : les palmiers y chatouillent le ciel, les buffles broutent paisiblement, les marchands ambulants viennent parcourir les wagons lorsque le train s’arrête en gare afin de vendre les biens qu’ils transportent sur leur tête et les enfants du coin sont excités de faire des grands signes aux trains qui passent.

La voyage dure un total de 15 heures et les trains partent et arrivent quasiment toujours exactement à l’heure annoncée. Il y a actuellement trois trains quotidiens en direction de Mandalay : le #11 part de Yangon à 6 h pour arriver sur Mandalay à 21 h et les deux trains de l’après-midi partent à 15 h (#5) et à 17 h (#3). Ces deux derniers trains sont les plus pratiques pour se rendre à Mandalay, car ils permettent d’arriver de bonne heure le matin (respectivement à 6 h et à 8 h). Il faut cependant bien noter que les trains #11 et #5 ne possèdent pas de couchettes et ne proposent que des sièges.

Il existe deux types de sièges : les sièges ordinaires et les sièges de classe supérieure. Le premier de ces types est le moyen le plus économe de voyager, mais est très loin d’être confortable : ce ne sont rien de plus que des sièges durs. Les sièges de classe supérieure sont confortables et s’inclinent. Certains wagons possèdent cependant des sièges bloqués en position complètement inclinée (car n’ayant pas été réparés) : impossible de les mettre en position verticale. Ces sièges coûtent deux fois plus cher que les sièges ordinaires (30 000 MMK/20-25 USD).

Le train #3 offre à la fois des sièges et des couchettes. Les wagons offrant des couchettes se composent de compartiments fermés pouvant accueillir quatre passagers : les deux couchettes du bas et les deux couchettes du haut sont un choix idéal pour ceux voyageant en famille ou avec un groupe d’amis. Les couchettes coûtent 6 à 8 USD de plus que les sièges de classe supérieure.

Veuillez noter qu’il n’y a aucun wagon climatisé. Certains ont des ventilateurs au plafond, tandis que d’autres n’ont que des fenêtres pouvant s’ouvrir pour faire rentrer de l’air frais. Ce n’est toutefois généralement pas un problème, même lorsque l’on voyage durant les mois les plus chauds de l’année (avril et mai) : il peut même être prudent d’avoir quelques vêtements chauds sous la main, car les nuits peuvent être très fraiches.

À Yangon, la gare ferroviaire centrale se situe sur Kun Chan Road, en face du stade. À Mandalay, la gare ferroviaire se situe à l’angle de 79 Street et de 30 Street, au sud du coin sud-ouest du parc encerclant le palais royal.

Astuce : les trains allant de Yangon à Mandalay (sauf les trains express) passent par Bago, point inévitable pour ceux souhaitant visiter le Rocher d’Or. Dans le cas où le mont Kyaiktiyo serait sur votre liste de choses à visiter, essayez de commencer par cela avant de reprendre le train de Bago à Mandalay.

De Yangon à Mandalay en bus

Yangon possède de nombreuses gares routières, mais celle utilisée pour les bus en direction de Mandalay est la Highway Bus Station (gare routière de l’autoroute), aussi connue sous le nom de gare routière Aung Mingalar. Elle se situe bien en dehors des limites de la ville, à 500 m à l’est de l’autoroute Aung Mingalar, entre Sat Hmu Street et Sa Gaing Street, à 7 km au nord-est de l’aéroport international de Yangon.

Les billets de bus peuvent être achetés en ville auprès des guichets à proximité du stade, au nord de la gare ferroviaire centrale de Yangon. Vous savourerez le processus d’achat des billets : les gens n’utilisent généralement pas de système informatisé et acheter son billet de bus implique donc être témoin de plusieurs personnes discutant, passant des coups de téléphone et prenant des notes dans un carnet. Cela semble cependant fonctionner plutôt pas mal : si l’on vous donne un billet, vous aurez un siège (pas de soucis à vous faire).

La majorité des transporteurs offre également un transfert vers la gare routière : un siège dans un taxi partagé coûte 1 000 MMK (un peu moins de 1 USD). Les billets de bus coûtent entre 12 000 MMK (10 USD) et 23 000 MMK (17 USD). Ne vous attendez cependant pas à avoir tout le confort : les sièges sont généralement serrés, n’offrent que peu de place pour les jambes et les bus sont régulièrement d’un âge plutôt avancé. De nouveaux bus « Elite » existent cependant maintenant sur cet itinéraire et proposent des rangées de trois sièges au lieu de quatre (ce que nous recommandons de choisir). Le voyage en bus dure entre 8 et 10 heures et les départs se font en fin d’après-midi ou en soirée.

Les bus au départ de Yangon arrivent à Mandalay Highway Bus Station (la gare routière de l’autoroute de Mandalay), à 8 km du centre-ville. Vous avez alors trois options pour vous rendre en ville : le taxi, la mototaxi ou le pick-up (le moyen de transport en commun local). Les taxis sont généralement à des prix plutôt élevés (environ 7 000 MMK par voiture), tandis que les mototaxis sont moins chères (2 500 MMK). Afin de prendre le pick-up, il faut sortir de la gare et marcher jusqu’à la route, d’où ils seront plus que ravis de vous emmener à destination pour entre 500 et 1 000 MMK.

Vols de Yangon à Mandalay

La ligne Yangon-Mandalay est de loin la plus populaire de toutes les lignes aériennes du Myanmar. Elle est desservie par une poignée de compagnies aériennes locales et régionales, telles que Myanmar Airways, Air Mandalay et Yangon Airways. Comptées ensemble, ces compagnies proposent une grosse dizaine de vols quotidiens. Les prix commencent généralement à 100 USD l’aller, bagages inclus. Le vol dure généralement entre une heure et 85 minutes.

À Yangon, l’aéroport international de Yangon se trouve 17 km au nord de la gare ferroviaire centrale. Il n’est pas desservi par les transports en commun et il faut donc prendre un taxi afin de pouvoir s’y rendre (8 000 MMK, 8 USD). Il est tout de même possible de faire la plus grosse partie du trajet de la ville à l’aéroport en prenant un des bus locaux : montez à bord de l’un des bus se dirigeant vers Sel Maing Kone ou Maha Si (demandez aux habitants du coin si vous n’arrivez pas à comprendre quel bus va où), puis marchez le long de la route de l’aéroport de Yangon (Yangon Airport Road) — il n’y a alors que 2,5 km pour arriver au terminal. Un taxi depuis l’arrêt du bus devrait vous coûter environ 1 USD.

L’aéroport international de Mandalay se trouve à 45 km au sud-ouest, ce qui est vraiment à l’écart de la ville. À notre plus grande surprise, les courses en taxi pour se rendre en ville sont assez raisonnables, et il faut donc d’attendre à payer 12 000 MMK/10 USD pour un véhicule privé — il est aussi possible de monter à bord de véhicules partagés (4 000 MMK/4 USD). Vérifiez d’abord avec votre hôtel de Mandalay s’il n’offre pas de ramassage gratuit à l’aéroport. Même si ce n’est pas un service proposé, il y a de fortes chances qu’il pourra vous en organiser un à de meilleurs prix.

Mandalay est un lieu qu’il serait bête de ne pas inclure sur votre itinéraire de vacances : images de Bouddha recouvertes de feuilles d’or, immenses boulevards et avenues, ou encore petites villes historiques des environs telles que Mingun, Inwa, Sagaing et Amarapura seront là pour satisfaire votre curiosité et dépaysement. Même le nom de cette ville est intrigant ! Pour être tout à fait honnêtes, certaines de nos connaissances ne l’avaient jamais entendu. Vous trouverez probablement que les vues depuis Mandalay Hill sont moins spectaculaires que celles que le haut des temples de Bagan offrent sur la foultitude de pagodes. Vous trouverez probablement que la ville en elle-même est moins propice à la méditation que les abords du lac Inle de Nyaung Shwe. Vous trouverez aussi certainement que cette ville est moins animée et possède moins d’héritage culturel que Yangon. Malgré tout cela, Mandalay a suffisamment à offrir pour que vous puissiez rester occupé pendant quelques jours : contemplez le nettoyage quotidien du visage de Bouddha à Mahamuni Paya ; promenez-vous sur le célèbre pont d’U Bein afin d’observer la vie des gens du coin au coucher du soleil ; regardez un spectacle de marionnettes à la façon « Mandalay » ; apprenez à cuisiner l’un des succulents currys birmans en suivant une des formations de Yoe Yoe Lay Guesthouse — et repartez avec des souvenirs de votre voyage à Mandalay plein la tête.

Pourquoi aller à Mandalay

Si vous décidez de suivre l’itinéraire des « Big Four », votre prochaine destination sera soit Bagan (à partir de 5 heures ; 10 000 MMK/9 USD) ou Taunggyi (pour le lac Inle, 10 heures ; 10 000 MMK/9 USD). Ces deux villes sont reliées à Mandalay par des bus au départ de la Highway Bus Station (gare routière de l’autoroute). Dans le cas où vous partiriez en direction de Bagan, vous pouvez agrémenter un peu votre voyage en prenant d’abord un bus pour Pakokku, puis un bateau de Pakokku à Nyaung-U (une heure). Nyaung-U possède une forme de transports en commun plutôt surprenante, puisqu’il est possible de se déplacer en calèche (ce qui est aussi possible pour visiter les temples de Bogan).

Continuer à voyager depuis Mandalay

Il existe aussi des bus pour se rendre vers les destinations de bord de mer telles que Sittwe et Thandwe (pour la plage de Ngapali). Les bus partent de la gare routière Hlaing Thar Yar de Mandalay. Il faut tout de même noter que le trajet est long, sur une route cabossée et que cela peut dont prendre entre 15 et 17 heures. Les bus en direction de Sittwe passent par Mrauk-U, la capitale du XVe siècle du royaume d’Arakan. À ne manquer sous aucun prétexte si vous aimez les vieux temples.

Cela fait maintenant quelques années que des vols internationaux existent au départ de Mandalay et il est donc possible de trouver des vols directs pour Chiang Mai et Bangkok en Thaïlande, pour Singapour ou encore pour Hong Kong : ils partent entre une à sept fois par semaine en fonction de la destination.

Avis des passagers sur un total de 905 passagers ayant voyagé avec nous sur cet itinéraire

Les opérateurs de 12Go offrent trois types de services :

Bon marché, rapide, bon — vous ne pouvez cependant bien souvent n’en choisir que deux d’entre eux !
Bon marché et rapide ne sera pas bon. (Par ex : les bus en partance ou en direction de Khao San Road, les bus locaux ou les trains 3e classe)
Bon marché et bon ne sera pas rapide. (Par ex : les trains VIP de Thaïlande)
Rapide et bon ne sera pas bon marché. (Par ex : les services de chauffeurs privés ou encore les bus VIP 24)

Faites votre choix ! Veuillez garder à l’esprit que, bien que nous surveillons de près les services proposés, nous ne sommes qu’une agence. Cela signifie que nous préférons fournir nos efforts sur les services de disponibilité et d’émission de billets plutôt que de nous renseigner sur les angles d’inclinaison des sièges.

1 août 2018
bus VIP, JJ Express
★★★★☆
Nice travel!
30 juil. 2018
train #3 Sleeper, Myanmar Railways
★★★★☆
Left on time. Only 15 mins late. Porter was very helpful and got up at 5 a.m. to make sure we got off at the right station (departed at Thazi). A travelling experience which is what all the fun and adventure of countries like this is about and did get some sleep so would recommend it for sure to those with an open mind. And as a by product it is an extremely cheap way to travel and avoid a night's hotel bill!! Only down side was that I had gut rot before boarding so the toilet experience is best left to your imagination. At least there is a toilet!!
24 juil. 2018
bus Express, JJ Express
★★★★★
Very comfortable bus seats with good airconditioning and entertainment device. Staff are helpful.
22 avr. 2018
bus Express, Elite Express
★★★★☆
Everything ran to time . It was ok for a long bus journey!
28 mars 2018
train #3 Sleeper, Myanmar Railways
★★★★☆
It's a great third world experience. Hot then cold. Noisy. Dirty bathrooms. FANTASTIC TRIP. HIGHLY RECOMMENDED.
27 mars 2018
train #3 Sleeper, Myanmar Railways
★★★★☆
Would recommend this when it's a bit cooler (I did it at the end of March when it was 37C). For a narrow gauge train on questionable track, it goes quite fast, so the ride ia very lively!
17 févr. 2018
train #3 Sleeper, Myanmar Railways
★★★★☆
I have given it four rather than five because of two reasons. Although the departure was on time, it arrived 45 minutes late, not really a big deal, but I guess for the perfect five you have to run to schedule. The second reason was that the nights really are pretty cold, certainly in mid February when we travelled, and it would be good if they provided a blanket as well as the thin sheet they issued. Luckily we had enough warm clothing in our luggage. Some reviewers on here have said the train is too noisy to sleep. Well, my response to that is "harden up, princess!" It's an old train running on narrow gauge non-welded track, so it sways and goes clackety-clack. What else did anyone expect here in third-world Myanmar? The Shinkansen??? We actually slept very well while it was running, but it was the occasional stops at stations along the way which woke us from time to time, as the hypnotic rhythm of the train in motion ceased, and also there were voices in the corridor and outside as people got on and off. I was travelling with my wife, and we had a two-berth cabin, when we thought we would be sharing a four-berth with strangers, so that was a plus. We were really glad we took the train, and would happily do it again.
16 févr. 2018
train #3 Sleeper, Myanmar Railways
★★★★★
Smooth pick up and great service. Excellent experience overall - thanks!
3 févr. 2018
train #11 Upper Class, Myanmar Railways
★★★★☆
This was a 15 and a half hour train journey which I had planned. As far as the journey itself, it went without a hitch. Trouble free. All staff were very friendly and helpful. The seating was a little basic but “Upper Class” was the way to travel as the seats were recliners and cushioned unlike standard seating so well worth the little extra cost. The whole journey was the experience I had expected and apart from being a little unsteady on my feet for a few hours after, it was a great and different way to see a bit of Myanmar.
25 janv. 2018
train #3 Sleeper, Myanmar Railways
★★★★★
Excellent service. Thank you
24 janv. 2018
train #3 Sleeper, Myanmar Railways
★★★★★
Все отлично.
23 janv. 2018
train #3 Sleeper, Myanmar Railways
★★☆☆☆
What could have been a charming experience was spoiled by the squalid conditions on the train. The absence of any food or refreshment from the train co and the nice sharing the first class sleeper compartment with us.
21 janv. 2018
train #3 Sleeper, Myanmar Railways
★★★★★
A bumpy ride :-)
14 janv. 2018
train #3 Sleeper, Myanmar Railways
★★★★☆
This was a great experience and interestingly the train was on time leaving Yangon and on time arriving in Mandalay. As others have mentioned the sleeper car compartments have 4 berths and we were lucky enough to share with a charming couple from the UK. The agency 12Go Asia was less impressive but not sure how else you can buy the tickets. In the end they did what they said what they would do but they could have told us more explicitly that they had moved and as a previous reviewer wrote the building was not so easy to find (why don't they enclose a simple map?)
11 janv. 2018
train #3 Sleeper, Myanmar Railways
★★★☆☆
Our compartment was very old and dirty. I could not sleep because noisi train.
6 janv. 2018
train #3 Sleeper, Myanmar Railways
★★★★☆
A small mishap on the date for the tickets but Ni Ni Win helped put it right. The train was as expected an as other travelers note, a great adventure.
5 janv. 2018
train #11 Upper Class, Myanmar Railways
★★★★☆
Is a Adventure trip????Great
4 janv. 2018
train #3 Sleeper, Myanmar Railways
★★★★☆
Overall trip was fun and interesting. Had a bit of misunderstanding with the train staff and thought meals were provided as part of the ticket after the staff said it was free and was then surprised with a bill at end of the journey. Thankfully it wasn't ridiculous but still probably wouldn't have order breakfast and coffee if it wasn't free. Also plan your bathroom breaks when the train is slowing down near a station so that you can go while the train is still and not bouncing wildly.
2 janv. 2018
train #3 Sleeper, Myanmar Railways
★★★★★
Excellent. 12go are the best! Very helpful and reliable.
21 nov. 2017
train #3 Sleeper, Myanmar Railways
★★★★☆
Although the train bumpy, small insects disturbing around an hour....it is still worth to try....we took photo of the sun rise during the trip...
14 nov. 2017
train #11 Upper Class, Myanmar Railways
★★★★★
Booked our train tickets online from UK and picked them up at offices in Yangon the day before travelling to Thazi. Very convenient and no hassle