Refundable recommandé
13:33
NTR Nha Trang
9h 31m de train
2+
23:04
DNA Danang, Da Nang
Refundable
Refundable recommandé
16:23
NTR Nha Trang
10h de train
4.3
02:23
+1
DNA Danang, Da Nang
Refundable
Refundable recommandé
20:04
NTR Nha Trang
10h 26m de train
2.8+
06:30
+1
DNA Danang, Da Nang
Refundable

De Nha Trang Hanh Cafe à Da Nang en autobus

1 offres
13h 30m +
19:30
Nha Trang Hanh Cafe
13h 30m de bus en Standard climatisé
3
09:00
+1
Da Nang Hanh Café

Nha Trang to Da Nang Schedule

Nha Trang to Da Nang Schedule
Transport NameRoute TimePrice
VietJet Air Classe économique #BL39503:10 - 08:30VND 248k
Vietnam Railways Couchette 2e classe climatisé 03:21 - 12:45VND 719k
Vietnam Railways 2e classe climatisé 04:54 - 13:53VND 514k
Vietnam Airlines Classe économique #VN194407:15 - 08:20VND 1,138k
Vietnam Railways Couchette 2e classe climatisé 13:33 - 23:04VND 878k
Vietnam Railways VIP 16:23 - 02:23VND 965k
Hanh Cafe Standard climatisé 19:30 - 09:00VND 340k
Vietnam Railways VIP 20:04 - 06:30VND 972k
Vietnam Railways VIP 23:51 - 10:03VND 962k

Comment se rendre à Danang depuis Nha Trang

Pourquoi aller à Danang

Bien que quasiment la totalité des touristes ne passent par Danang que pour se rendre à Hội An, cette ville devient de plus en plus une vraie destination à part entière. Troisième plus grande ville du Vietnam après Hanoï et Saïgon, Danang devient de plus en plus populaire. Sa côte - longée d'hôtels et de complexes hôteliers - et ses restaurants internationaux commencent à pousser de plus en plus de touristes européens et asiatiques à inclure Danang sur leur itinéraire de voyage. Cette ville possède également un grand nombre de bâtiments d'architecture coloniale à voir (si vous vous écartez un peu du bord de mer) et les amateurs de nourriture apprécieront grandement la variété de plats que les vendeurs de rue ont à proposer. De nombreux visiteurs disent que les habitants de Danang sont parmi les plus accueillants du pays et ce mot commence à se répandre : c'est probablement maintenant ou jamais qu'il faut visiter cette ville avant qu'elle ne se retrouver inondée des touristes du monde entier.

De Nha Trang à Danang

La route séparant Nha Trang de Danang s’étale sur environ 520 km : voyager par voie terrestre (bus ou train) prendra donc aux alentours de 10 heures. Les trains vous laissent plus de choix mais les bus touristiques sont généralement moins chers et vous permettent de partir et d’arriver dans des endroits généralement très proches des quartiers touristiques.

De Nha Trang à Danang par train

Il y a actuellement au moins cinq trains se rendant de Nha Trang à Danang. Aucune de ces villes n’étant un terminus, ces trains ne font qu’y passer et s’y arrêter lors de leurs trajets entre Saïgon et Hanoï. Aux périodes touristiques de pointe, des trains supplémentaires sont mis en fonctionnement sur cette ligne afin de répondre à la demande. Ces derniers sont numérotés de SE21 à SE24. Au niveau des horaires, ce sont bien souvent les plus pratiques pour se rendre Nha Trang à Danang : le SE22 part par exemple de Nha Trang à 19h55 pour arriver à Danang à 6h15 le lendemain matin. Ces trains peuvent aussi avoir des wagons privés qui leurs sont rattachés. Le SE22 (par exemple) possède un wagon appartenant à Livitrans Express, ce qui permet de voyager de manière bien plus confortable et en toute tranquillité. Ceci a cependant un prix puisque qu’un lit dans une cabine couchette VIP de quatre passagers vous coûtera 40 USD alors qu’un lit dans un wagon classique première classe coûte 30 USD et 25 USD dans un wagon classique deuxième classe.

La meilleure option est probablement le train de nuit TN2 partant à 21h30 de Nha Trang pour toucher Danang à 8h35. Il n’a cependant pas de wagons première classe et ne propose donc que des sièges et couchettes deuxième classe (respectivement 16 USD et 22 USD).

De Nha Trang à Danang en bus

Il est possible de se rendre de Nha Trang à Hoï An puis de continuer sur Danang en prenant un bus touristique : de nombreuses sociétés telles que Sinh Tourist offrent ce service. Veuillez cependant bien prendre en compte que les sociétés offrant des bus se rendant directement de Nha Trang à Danang n’ont pas forcément toutes une bonne réputation. Il est donc probablement une bonne idée de passer tout d’abord par une société fiable pour vous rendre de Nha Trang à Hoï An (300 000 VND/14 USD14 ; 11 heures), puis de changer et de prendre un bus local ou un train pour aller de Hoï An à Danang (VND90 000/4 USD ; une heure). Des bus locaux font aussi la liaison entre Nha Trang et Danang et coûtent environ 20 % de moins que les bus touristiques.

Gardez à l’esprit qu’un des avantages de prendre un bus touristique pour vous rendre de Nha Trang à Hoï An ou à Danang est que ces bus ramassent et déposent leurs passagers dans les quartiers touristiques. Il n’y a donc pas besoin de se rendre à la gare ferroviaire ou routière, ce qui peut s’avérer très pratique (surtout si vous avez des bagages lourds ou encombrants).

Astuce : pour ceux souhaitant voyager de Hoï An à Danang dans un plus grand confort, DTW Charter propose un service de taxi coûtant entre 20 et 30 USD en fonction du type de véhicule (Toyota Innova pour jusqu’à 3 pax ou Ford Transit pour jusqu’à 7 pax), à tout moment de la journée.

De Nha Trang à Danang en avion

Les avions vous emmèneront de Nha Trang à Danang en 1h30, ce qui est une bonne nouvelle. La mauvaise nouvelle est cependant que la plus grosse compagnie aérienne à bas prix (VietJet Air) ne dessert pas cet itinéraire. Si vous avez suffisamment de chance, vous pouvez profiter d’un bon plan avec Vietnam Airlines (la compagnie aérienne nationale) pour environ 50 USD l’aller. Il y a en ce moment deux vols matinaux reliant Nha Trang à Danang : un à 6h05 et un à 10h55.

L’aéroport de Nha Trang se situe 30 km au sud de la ville. Vous pouvez vous y rendre en taxi (entre 250 000 et 350 000 VND/~15 USD - réservez auprès de la réception de votre hôtel) ou à l’aide de la navette au départ de la gare routière de l’aéroport de Cam Ranh, au sud de Than Phu (3 USD). Prévoyez au moins une heure de trajet afin d’atteindre l’aéroport.

L’aéroport de Danang se situe en plein cœur de la ville. Il n’est qu’à quelques kilomètres du quartier de Bach Dang et de Than Phu (l’épicentre de la vie touristique de cette ville).

Se déplacer dans Danang

Danang est une grande ville et si vous ne voulez pas vous contentez de vous balader dans les quartiers de Bach Dang et de Tran Phu, il va vous falloir un moyen de locomotion. Des motos et scooters peuvent être loués depuis de nombreuses hôtels et boutiques de location de Danang. Attendez-vous à payer entre 5 et 6 USD (120 000 VND) par jour. Les motos et scooters sont de loin le moyen le plus pratique de se déplacer dans Danang mais il ne faut pas oublier une chose : vous ne rencontrerez probablement pas de problème (sauf si vous êtes impliqué dans un accident), mais il est techniquement illégal de conduire au Vietnam sans avoir un permis de conduire valide. En comparaison avec Hanoï ou Saïgon, la circulation de Danang est vraiment modérée et il y est donc bien plus confortable d'y conduire un deux roues.

Si vous ne souhaitez pas louer votre propre véhicule à Danang, vous pouvez faire appel aux taxis avec compteur et aux taxis moto. Ils proposent tous deux des tarifs incroyablement abordables.

Où se loger à Danang

Ceux souhaitant se loger près des restaurants et de la vie nocturne devraient regarder à trouver une chambre en face de la rivière sur Bach Dang ou sur Tran Phu (parallèle à la rivière, mais moins cher). Vous y trouverez un grand choix d'hôtels moyen de gamme à bon prix (aux environs de 25 USD). Si vous êtes à la recherche de quelque chose de moins cher, dirigez-vous du côté est de la rivière : la rue Tran Hung Dao offre de nombreux petits hôtels louant leurs chambres aux alentours de 15 USD. Les hébergements de la rive droite et gauche de la rivière ne sont pas à proximité de la mer, mais ils offrent de superbes vues sur la rivière.

Si vous préférez la plage, choisissez un des trois quartiers en proximité du bord de mer. La plage de Danang la plus populaire est la plage de My Khe, aussi connue sous le nom de « China Beach ». Afin de vous y rendre, traversez la rivière à l'aide du pont dragon (Cau Rong) ; ce pont est en plus tout particulièrement spectaculaire la nuit. Au nord de My Khe se trouve Pham Van Dong et au sud, Holiday Beach (quartier de Ngu Hahn Son). Cette dernière est populaire auprès des surfeurs car elle a de grosses vagues durant toute l'année : c'est probablement la plage la plus jolie et ayant la meilleure ambiance du coin. Les options d'hébergement à proximité de la plage sont de toute évidence plus chères qu'ailleurs en ville ; si vous avez un budget serré, préparez-vous donc à vous retrouver dans une petite chambre sans fenêtre à quelques pâtés du bord de mer (ces endroits sont généralement remplis de locaux pendant les weekends).

Choses à faire à Danang

Même si Danang n'est pas vraiment un lieu où il est bon faire de la vraie visite touristique, il y a cependant une poignée de choses qui ne faut pas rater si vous êtes dans le coin. La première est le musée de la sculpture Cham qui fut créé suivant la proposition de l'École française d'Extrême-Orient. Les pièces du musée abritent plus de 400 articles remontant au Royaume de Champā, au 2e siècle après J-C. C'est la plus importante collection de ce type au monde et même ceux préférant voir des objets ancestraux en pleine nature au lieu de les voir dans un musée seront impressionnés.

La deuxième est les montagnes de marbre dans le district de Ngu Hanh Son. Ces cinq montagnes portent le nom des cinq éléments et sont creusées d'un grand nombre de tunnels menant sur des sanctuaires souterrains, des grottes et des chambres dont certaines renferment des images de déités hindoues et bouddhistes gravées dans la pierre. Faites l'ascension du mont Thuy Son pour profiter d'une superbe vue panoramique sur la région.

De Danang vers les autres destinations

De Danang à Hội An

Hội An est une ville historique attirant un nombre incroyable de touristes en provenance de Danang, mais ne possède pas sa propre gare ferroviaire. Pour vous rendre à Hội An depuis Danang, prenez un taxi, un bus local ou un minivan. La distance séparant Danang de Hội An est d'environ 30 km, qui vous prendront entre 45 minutes et une heure à parcourir. Les taxis sont très abordables : une course de Danang à Hội An ne devrait pas coûter plus de 15 USD pour un petit véhicule ou plus de 30 USD pour un grand pouvant accueillir jusqu'à neuf passagers. Les bus locaux sont tout particulièrement bon marché car coûtent moins de 1 USD.

Les bus touristiques sont plus chers (Sinh Tourist : 6 USD), mais peuvent s'avérer pratiques car ils ramassent leurs passagers dans le quartier de Bach Dang à Danang et s'arrête au Sinh Café situé sur la rue Hai Ba Trung à Hội An.

De Danang à Lang Co

Lang Co est une excursion à la journée très facilement réalisable au départ de Danang. Elle offre une grande plage de sable bordée de palmiers et comportant d'un côté un lagon, de l'autre la mer. Il est possible de prendre le train [de Danang à Lang Co], le trajet dure 1h30. Afin de passer la journée entière à Lang Co, essayez de prendre un des trains partant le matin de Danang tel que le SE22 (départ à 6h30) ou le SE2 (départ à 8h35). Un siège à bord de ces trains coûte 4 USD (90 000 VND). Un moyen un peu cher de faire le trajet de Danang à Lang Co mais permettant de profiter d'un superbe paysage est de prendre le taxi. Demandez à votre chauffeur d'emprunter le « Hai Van Pass » et appréciez le trajet en regardant par la fenêtre. Hai Van Pass est la vieille autoroute qui était en service avant que le nouveau tunnel ne soit construit. Si vous n'avez pas encore visité le parc national de Bach Ma, vous pouvez le faire à partir de Lang Co.

De Danang à Hué et vers le nord

De nombreux trains vont de Danang à Hué et plus au nord tout au long de la journée. Le voyage en train jusqu’à Hué prend 3h30 et un siège dans un wagon deuxième classe climatisé coûte 125 000 VND (6 USD), tandis que les lits dans les wagons couchettes sont légèrement plus chers (8 USD). Il n’y a cependant pas grand intérêt à prendre une couchette pour un trajet si court.

Les tickets à bord d’un wagon couchette pour Hanoï coûtent entre 730 000 VND/33 USD (couchette deuxième classe) et 970 000 VND/50 USD (couchette première classe). Vérifiez toujours que vous êtes en train de réserver une couchette, et non juste un siège : comme se rendre de Danang à Hanoï prend entre 16 et 18 heures, vous ne voudrez absolument pas les passer assises sur votre postérieur. Des sociétés privées (Violette Express ou Livitrans Express) demandent d’avoir un plus gros budget (un lit dans un wagon couchette VIP vous coûtera 90 USD). Ces deux sociétés offrent des wagons rattachés au train SE2. Ce train passe et s’arrête à Danang à 12h45, pour atteindre la capitale de bonne heure le lendemain, à 4h50.

Nha Trang to Da Nang destination reviews

3.1
293 customer reviews
5
17%
4
25%
3
24%
2
17%
1
17%
66% of 293 travelers were presumably happy with this destination
JH
2
train #SE22 VIP Sleeper 4x, Livitrans Express, 3 févr. 2019
Très sale, les toilettes horrible et arrivée avec une heure de retard.
KR
4
train #SE22 VIP Sleeper, Vietnam Railways, 19 août 2019
We chose 1st class sleeper after reading some reviews and it was definitely the best choice for an extra few pounds. 12go Asia saved us lots of money on the ticket too! The cabin was fine, actually really comfy and the bedding was clean although we did have our own sleeping liners too. It got cold throughout the night as it has AC and just being on a train in general can get quite cold so pack extra layers. The facilities in the bathroom could have been a little cleaner but overall it didn’t feel dirty at all to sleep in the beds etc - no bugs :) also you don’t need to print tickets for Vietnam railways as they accept E ticket
BD
3
train #SE10 VIP Sleeper, Vietnam Railways, 19 août 2019
We travel from Da Nang to Hoi An and it was as expected, bumpy, a bit loud, the bed was hard and they just change the bed sheet - so pillow and duvet gonna be used by sveral people... :-( Apart from that a great experience to see a lot of vietnam landscapes... (Didn't write it myself copy/paste but fully agree)
KL
3
train #SE10 Class II Sleeper AC, Vietnam Railways, 8 août 2019
When we got on the train we discovered that people had slept in our beds as far as Nha Trang. We assumed we would get fresh blankets and pillows. The toilet door would not close which was semi-ok for men but I dont know how any women coped. Overall the price for the 2nd class sleeper was not justified. Only out of necessity would I travel this train again.
AJ
3
train #SE8 Class II AC, Vietnam Railways, 7 août 2019
Ok, trip from Nha Trang to Da Nang. Train. 9.5 hours. 30 mins late. Uncomfortable, kind of, reclinable seats. Tough. On the other hand, ok, interesting, great scenery, food on trolleys, Overall, fine. This is real life in Vietnam. Go for it!
WS
4
train #SE22 VIP Sleeper, Vietnam Railways, 5 août 2019
Train was hour late and there were people smoking in the train. The rest was fine.
JJ
4
train #SE2 Class II AC, Vietnam Railways, 4 août 2019
Train travel is the best way to see the countryside and I met some of the nicest people! It is so economical and has been one of the highlights of my trip!
A
2
train #SE10 VIP Sleeper, Vietnam Railways, 1 août 2019
Beds were reasonably comfortable so their is opportunity to get some sleep! But the whole experience feels pretty dirty, cabins, toilets etc! Going to make efforts to take shorter trips on our next journey!
NV
5
train #SE22 Class II Sleeper AC, Vietnam Railways, 30 juil. 2019
Great trip. Beds were comfortable and train was on time.
AM
4
train #SE2 Class II AC, Vietnam Railways, 24 juil. 2019
This driver was by far the most restrained and safe driver I've rode with in SE Asia (no constant honking, driving too fast, etc) one thing that baffled me was his decision to use his turn signal each time the curvy mountain road curved. His signal was basically on the whole time. Amusing and irritating at best, dangerous at worst. But other than that, great driver.
MV
3
train #SE10 Class II Sleeper AC, Vietnam Railways, 22 juil. 2019
It is a good price to travel. Only the upper beds were to small for tall people. And the beds are in the wrong position because they are very rocking when the train is driving. The toilet was not clean. We didn't get that much sleep. Overall the experience was oké. 12goasia is a good company. You get your tickets very fast.
TB
2
train #SE22 VIP Sleeper, Vietnam Railways, 20 juin 2019
i book two seats together but i was given the seats in two different rooms.
BL
3
bus Standard AC, Hanh Cafe, 7 juin 2019
The drive itself was alright and the sleeper seats were comfortable (quite small for anyone with longer legs though). When we stopped in Hoi An for a break before heading on to Da Nang, instead of instructing us to get off the bus, the driver case along and slapped both mine and my girlfriend’s leg as well as other passengers and started shouting at us in Vietnamese making all of the English speaking passengers very uncomfortable
KL
2
train #SE8 Class II AC, Vietnam Railways, 6 juin 2019
The seats and car was infested with bugs. I stood most of the time to avoid them from crawling on me. These cars need to be fumigated and thoroughly cleaned.
JD
2
train #SE10 VIP Sleeper, Vietnam Railways, 27 mai 2019
Although the comfort and cleanliness were adequate (as we expected), the conduct of some local passengers and staff made for quite an unenjoyable journey. We travelled overnight from Nha Trang to Da Nang (departed at 11:50pm) and due to the amount of noise (very loud talking and door slamming) from other passengers, we were unable to get any sleep at all. In addition, approximately 45 minutes prior to our arrival at Da Nang (10:00am) the attendant decided to storm into our compartment and attempt to remove our personal items (toilet roll, bottles of water and cigarettes) and carry out a cleaning routine whilst we were still in our beds. We found this very rude and disappointing, as we had travelled from Ho Chi Minh City to Nha Trang on a similar train, and did not experience any such behaviour. Not a good experience at all.
BE
4
train #SE6 VIP Sleeper, Vietnam Railways, 13 mai 2019
All in all, a good experience. Staff were helpful and friendly and beds were surprisingly comfortable. Toilets get a bit ordinary towards the end of the trip (smelly) but not too bad.
TC
2
train #SE22 Class II AC, Vietnam Railways, 28 avr. 2019
Slow air con, seat was damaged and hard, very loud environment. Other than that overall acceptable.
ST
3
train #SE22 VIP Sleeper 4x, Livitrans Express, 22 avr. 2019
Train ran an hour and a half late, no bottled water supplied, wipes or snacks.....spoilt on first sleeper from saigon to nha trang.
MH
2
train #SE10 Class II Sleeper AC, Vietnam Railways, 21 avr. 2019
Extremely hard beds and unclean. Pillow and blanket were fine. Avoid the toilets if you can, no idea when they were cleaned last. Recommend the lowest bunk, extra head space and no need to climb. Had low expectations and I guess we got what we paid for so it was okay, works for a night and is a smart way to travel. Nothing wrong with 12goasia! The booking process was great, just not the train :)
MF
2
train #SE22 VIP Sleeper 4x, Livitrans Express, 19 avr. 2019
Sleeper car looked absolutely nothing like the pictures and the cabin was clearly much, much older! However, linen was clean, room was also quite clean and had enough space for all the luggage. Air con was ultra high (which was okay for most, but got a bit too cold overnight). Train left and arrived on time. Was expecting (based on previous reviews)horrible toilets, but they were, actually, very normal!

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