Chiang Mai à Bangkok

Chiang Mai à Bangkok

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De Chiang Mai à Bangkok par train

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Comment aller de Chiang Mai à Bangkok

Aller de Chiang Mai à Bangkok par voie terrestre est facile et simple. Il y a des trains directs reliant le terminus de la ligne nord de chemin de fer d'état de Thaïlande avec la gare de Hua Lamphong à Bangkok. De nombreux bus, reliant la capitale du nord avec les grands centres provinciaux à travers le pays, partent toute la journée de la gare routière Arcade. Si vous voyagez en voiture, sortez de Chiang Mai par l’autoroute 11 et changez à Lampang pour l’autoroute 1. Selon le moyen de transport que vous choisissez, la totalité du voyage peut durer entre 9 et 14 heures.

De Chiang Mai à Bangkok en bus

Les bus entre Chiang Mai et Bangkok sont fréquents. La ligne est desservie par de nombreuses compagnies, de sorte que vous avez un large choix d’exploitants et de type de bus. Les bus mettent environ 10 heures pour rejoindre la capitale en faisant plusieurs arrêts en route à de grandes aires de stations-service dotées de nombreux commerces, y compris 7/Eleven ou Jiffy convenience stores, Amazon coffee shops et similaires. Il y a des toilettes à bord des bus et aussi dans les stations-essence.

Les bus de Chiang Mai à Bangkok partent de la gare routière Arcade qui est situé à près de trois km à l'est de la vieille ville. Vous pouvez y accéder en touk-touk ou songthaew. Il existe aussi une plus petite gare routière dans la ville de Chiang Mai reliée à la plus grande « Arcade » par songthaews.

À Bangkok, les bus arrivent à la gare routière du Nord Morchit. Notez qu'elle est située à la périphérie de la ville et si vous arrivez tard dans la soirée (par exemple avec New Viriyayanyon Tour le bus de 7h-17h à 643 bahts ou Bangkok Busline le bus de 10h30-20h30 à 551 bahts) assurez-vous que vous avez votre logement de réservé car ce n’est pas une bonne idée d’explorer les environs, dans l'obscurité, dans l'espoir de trouver un bon endroit pour dormir.

Il y a beaucoup de bus de nuit au départ de Chiang Mai entre 18h et 20h, tous arrivant à Bangkok entre 4h30et 6h du matin. Ceux-ci comprennent Bangkok Busline bus de 18h35 (arrivée à 4h35), 19h15 (05h40), 20h (06h25) et 20h (06h00) coûtant respectivement 551 bahts, 643 bahts, 857 bahts et 551 bahts et un bus Lignite Tour à 19h30 (5h55) coûtant 643 bahts. Les plus chers sont les autocars VIP24 avec 3 sièges par rangée au lieu de quatre d'habitude et vous procurent ainsi plus d'espace. Les moins chers sont des autocars express standards qui sont également biens, mais on peut se sentir un peu trop à l'étroit en tant que voyageur occidental. Les bus VIP offrent un bon équilibre entre le prix que vous payez et le niveau de confort que vous obtenez.

Il existe aussi un bus VIP 36 (places) de Thai Sriram qui part de la vieille ville de Chiang Mai et va directement à Khao San Road à Bangkok. Les billets coûtent 650 bahts. Il est fortement recommandé de réserver sa place à l'avance car ce bus est extrêmement populaire auprès des routards qui ont l'intention de rester dans le quartier de Khao San à Bangkok.

De Chiang Mai à Bangkok par train

La ligne de chemin de fer du nord, qui relie Chiang Mai à Bangkok, est la plus fréquentée de l'ensemble du réseau de chemin de fer thaïlandais. Les trains partent toute la journée et mettent à votre disposition un large choix de possibilités pour aller de la capitale du nord Chiang Mai à Bangkok. Le voyage ferroviaire de Chiang Mai à Bangkok prend de 11 à 14 heures et, selon le billet vous réservez, peut être aussi doux que de la soie ou un véritable cauchemar. Donc avant de réserver un train en particulier revérifiez le type de place que vous vous apprêtez à acheter.

Note: S'il vous plaît, notez bien que même avec la couchette première classe vous ne serez pas dans une voiture flambant neuve, mais elle sera néanmoins propre et assez confortable et le service est normalement très bon, même si le personnel ne parle pas du tout anglais ou juste un minimum.

La meilleure façon de voyager de Chiang Mai à Bangkok est de nuit en couchette première ou deuxième classe. Les couchettes des trains thaïlandais sont larges et chacune d'elles sont équipées de rideaux qui, tirés ensemble, fournissent suffisamment d'intimité pour votre long voyage. Les deux départs les plus pratiques sont le train n° 14 à 17h et le train n° 2 à 18h. Le train n° 14 arrive à la gare Hua Lamphong de Bangkok à 06h15 et a des couchettes climatisées de 2eme classe à 1081bahts et des couchettes individuelles en 1ere classe ce qui est la façon la plus luxueuse de voyager en train en Thaïlande. Le billet coûte 2253 bahts ce qui représente un investissement lourd compte tenu de la durée du voyage.

Le train n° 2 est le choix le plus populaire pour aller de Chiang Mai à Bangkok. Pour le même prix de 1081 bahts, il y a des voitures couchettes 2eme classe climatisées normales ou réservées aux femmes et une 1ere classe climatisée avec des couchettes en double occupation à 1073 bahts. Il arrive à Hua Lamphong vers 6h50.

Il existe encore un train avec couchettes le n° 52 qui part de Chiang Mai à 15h30 et arrive à la capitale à 5h25. L’horaire est un peu gênant mais le prix inférieur pour une couchette climatisée 2eme classe ce qui, d’une certaine manière, compense un peu (1021 bahts).

Conseil : Si vous souhaitez avoir plus d'espace, réservez la couchette du bas car elle est près de la moitié plus large que celle du haut. Si vous voyagez avec un bébé, la couchette du bas est votre meilleur choix.

Les deux trains du matin, à 6h30 le n° 102 et à 08h50 le n° 8, offrent seulement des places assises. Le n° 102 est le plus lent (le voyage de Chiang Mai à Bangkok dure près de 15 heures!) et le moins cher de tous (591 bahts) mais il n’y a seulement que des voitures avec ventilateurs, nous ne vous recommandons pas de le prendre si vous avez d'autres options possibles.

Le train n° 8 est le plus rapide entre Chiang Mai et Bangkok et parcourt tout le trajet en 10 heures et ½. Il n’a que des voitures climatisée avec des places assises de deuxième classe et est à prendre en considération aussi surtout parce qu'il vous donne une grande chance d'admirer le paysage de campagne en plein jour et aussi de voir et d’observer les autres passagers.

Conseil : En principe il y a un wagon-restaurant dans le train, mais pour rendre les choses encore plus facile pour les passagers (eh oui, vous êtes en Thaïlande!) des vendeurs de nourriture patrouillent dans les voitures, de sorte que collations et rafraîchissements ne manquent jamais. Notez cependant qu'il est illégal de vendre des boissons alcoolisées dans les trains.

De Chiang Mai à Bangkok en avion

Les billets, étonnamment pas chers de Chiang Mai à Bangkok, proposés par plusieurs compagnies aériennes à bas prix ont déjà conquis un grand nombre des plus ardents amateurs de bus et de train et ont changé leur regard sur l’avion. Réduisant le temps du trajet de Chiang Mai à Bangkok de 12 heures à 1 heure et ½, les compagnies aériennes à bas prix font un excellent travail.

L'un des derniers venus sur la scène des compagnies aériennes à bas prix en Thaïlande est une filiale de la compagnie Lion Air basée en Indonésie, Thai Lion Air propose 10 vols quotidiens entre Chiang Mai et Bangkok. Les billets coûtent de 1000 à 2000 bahts par personne et comprennent 15 kg de bagages enregistrés et 7 kg de bagages cabine. Vous pouvez partir de Chiang Mai dès 06h50 pour atteindre Bangkok à 08h20. Le dernier vol au départ de Chiang Mai est prévu à 22h00 pile.

L'aéroport international de Chiang Mai est situé à seulement quelques kilomètres au sud-ouest de la vieille ville et est facilement accessible par touk-touks, songthaews et taxis. Le tarif pour aller de nombreux endroits en ville jusqu’à l'aéroport est encore plus bas que le prix de l'aéroport vers la ville et est habituellement d'environ 100 bahts. Un des quatre aéroports les plus fréquentés du pays, celui de Chiang Mai a des guichets automatiques, un bureau de poste, un service médical, des restaurants et tous les autres services qu’un voyageur peut attendre.

Dans Bangkok, Lion Air est installée à l'aéroport International Don Mueang au nord de la capitale. Il est relié à la ville par les bus-navette de l’aéroport (lignes A1 et A2). L’A1 a son terminus à la gare routière Morchit avec un arrêt à la station BTS Morchit. L’A2 va en premier à la station BTS Morchit et poursuit ensuite au BTS Saphan Kwai, BTS Ari, BTS Sanam Pao et rejoint finalement le Monument de la Victoire (30 bahts). Le temps de trajet dépend de la circulation et varie de 60 à 80 minutes. Il y a aussi des trains de banlieue entre l'aéroport Don Mueang et la gare Hua Lamphong. Les trains mettent environ 50 minutes pour aller de la gare à l'aéroport et restent toujours une valeur sûre. Ils fonctionnent de 03h10 à 22h15.

Etes-vous sûr d’avoir assez vu le Nord ?

La route de trois heures de Chiang Mai à Pai n’est pas pour les timorés ou pour ceux qui ont un estomac fragile. Mais si vous survivez aux 762 virages de Chiang Mai à Pai (oui, vous avez bien lu : sept cent soixante-deux !), vous serez récompensé par l’incomparable calme et beauté de la vallée de Pai et par une ambiance décontractée une fois arrivé dans ce village perdu au milieu de nulle part qui, aujourd'hui encore, avec ses centaines de touristes parcourant ses rues tous les jours, conserve encore son aspect traditionnel et confortable d'un petit paradis secret. Réservez votre voyage de Chiang Mai à Pai avec Prem Pracha bus VIP 24 places pour 195 bahts. Ils ont des bus toutes les heures à partir de 06h30 jusqu'à 17h30. Il y a des minibus qui sillonnent sur le même itinéraire mais dans un autobus vous serez moins susceptibles de souffrir de nausées.

Prem Pracha propose également un bus par jour de Chiang Mai à Mae Hong Son qui est située plus loin au nord-ouest de Pai. Mae Hong Son est une destination cool et un endroit idéal pour admirer les chutes d'eau les moins visitées, faites-vous plaisir dans des spas locaux avec de la boue minérale ou familiarisez-vous avec les cultures tribales. Les bus de Prem Pracha partent de Chiang Mai à 21h et rejoignent Mae Hong Son à 2h15. Les billets coûtent 378 bahts.

Transport de Chiang Mai à Bangkok

Avis sur les trajets Chiang Mai de Bangkok

NC
Avion Classe économique, Thai Vietjet, 25 mars 2020
L avion était à l'heure Propre Le personnel agréable Parfait
LF
train #10 Couchette 2e classe climatisé, Thai Railways, 12 mars 2020
Excellente expérience. Facile. Propre. Bons services restauration.
AG
train #10 VIP, Thai Railways, 10 mars 2020
Perfect deal! Exactly as advertised.
LM
train #14 VIP, Thai Railways, 4 mars 2020
À la différence des autres destinations prises cette année ou d’autres années nous n’avons pas eu de Towel pour prendre la douche et nous n’avons pas eu de proposition de petit déjeuner en cabine Sinon le reste des prestations étaient habituelles et correctes
K
Avion Classe économique, Thai Airways, 2 mars 2020
Bon voyage, à l’heure. Le voucher de 12goasia indiquait la nécessité d’arriver 2 heures avant le vol, 1h30 aurait été largement suffisant,
BP
Bus VIP 20 places, Sombat Tour, 2 mars 2020
Un bus de première classe. 20 places seulement, une hôtesse, des wc.
DF
Avion Classe économique, Thai Vietjet, 1 mars 2020
Impeccable super retour
RA
train #10 Couchette 2e classe climatisé, Thai Railways, 29 févr. 2020
Chiang mai-banglok c'est très bien passé dans les nouveaux wagons. Nous avons utilisé 12go asia plusieurs fois dans notre séjour et tout c'est bien passé.
LR
Bus Express, Bangkok Busline, 24 févr. 2020
Très facile de s’y retrouver dans la station de bus.j’ai choisi un voyage de nuit. Le bus était très confortable. Un coupe faim et une bouteille d’eau. Horaire respecté: Très bon rapport qualité prix (17€).
CB
Bus Express, Bangkok Busline, 23 févr. 2020
Train nikel en 1er classe avec couchette. Avec service petit déjeuner sur place au petit matin. Et on nous a gentiment changer la destination au lieu de Chumpon pour Surat Thanit.
B
train #14 Couchette 2e classe climatisé, Thai Railways, 18 févr. 2020
It was really not to take the plane... The train was old, the smell of fuel was constant and nauseating, I was right next to the door which was broken and would harshly bang every few turns, we stopped at every little station even during the night and arrived 1 hour late in Bangkok. On the plus side, the berth (lower) was really quite comfortable even for my 1,92m, they were prepared around 8 pm by the train staff with a thin mattress, cushion and blanket, and the curtains allow for complete intimacy. There is also a small place with two sinks and a mirror to wash your teeth and fix your hair etc. If it had been possible with my correspondence, I'd have rather taken the day train so as to enjoy the beautiful scenery longer. My main advice: do not forget your earplugs and bring an external battery if you plan on using your *device because this train is very loud and there are no plugs! Tickets pickup in Chiang Mai Bossotel was easy and for some reason they even gave me back 40 bahts.
FG
Avion Classe économique, Thai Vietjet, 14 févr. 2020
Vol parfait prix très intéressant pour vol interne
CC
train #10 2e classe - réservée aux femmes, Thai Railways, 1 févr. 2020
Really good experience, everything is clean, confortable, I had a good sleep. The train arrived 45 minutes late otherwise everything was good !
CM
train #10 Couchette 2e classe climatisé, Thai Railways, 1 févr. 2020
40 minutes late on arrival .. we had to rake à van to kanchanaburi ..Was really just !
CV
Bus Express, Bangkok Busline, 25 janv. 2020
Good, but nobody told us that it was time to eat, the bus just stopped 20 minutes. Moreover we ate really late, they should have informed us about it because I would have bought a meal before.
TT
train #52 Couchette 2e classe climatisé, Thai Railways, 24 janv. 2020
Bonne organisation :-D
FL
train #52 Couchette 2e classe climatisé, Thai Railways, 24 janv. 2020
Atypique, couchage sympa, à faire si vous n'avez pas peur de voyager à la roots
MP
Bus Express, Bangkok Busline, 20 janv. 2020
Très bien accueilli nous avon eu le droit à une bouteille d'eau et un goûter (voyage journée ) bis très confortable avec port USB pour charger son portable. Et une hôtesse souriante
LB
Bus Express, Bangkok Busline, 16 janv. 2020
Please stop with the AC!
AT
train #10 Couchette 2e classe climatisé, Thai Railways, 16 janv. 2020
Propreté laisse à désirer
AS
train #10 Couchette 2e classe climatisé, Thai Railways, 11 janv. 2020
Very well organized. Read the other comments, you do need to be prepared there might be delay (about an hour for me) and very cold AC blowing. Also there are two different stops for Bangkok you can book (one to Bangkok Hua Lamphong railway station, or this one to Dong Mueang airport). Otherwise great trip (I travelled in the new coach) and I slept well :)
AB
Avion Classe économique, Thai Vietjet, 1 janv. 2020
15 minutes late, the rest was ok
AH
train #52 Couchette 2e classe climatisé, Thai Railways, 25 déc. 2019
Couldnt sleep. My wife neither but my kids well.
ZS
Bus VIP 27, Sombat Tour, 24 déc. 2019
Pas de wifi pas usb
ND
train #14 VIP, Thai Railways, 23 déc. 2019
Parfait parfait parfait
GL
train #52 Couchette 2e classe climatisé, Thai Railways, 14 déc. 2019
Very good driving. TOO COLD IN THE BUS ! What's wrong with the air conditioning control? If you don't come dressed like you are hiking in the Himalaya, you will be sick after your trip !
SM
Bus VIP 24, Bangkok Busline, 7 déc. 2019
bus vip 24 personnes, très bien, horaires respectés, hôtesse qui vous apporte eau et petits gâteaux, arrêt vers minuit - 1h pour pause repas ; seul bémol, ne pas être trop grand car c'est beaucoup moins confortable pour allonger ses jambes ! Moi,1.65 m, 50 ans, trajet parfait pour optimiser le temps et arriver à 6h (1 heure avant l'horaire prévu) à Bangkok .
JB
train #8 2e classe climatisé, Thai Railways, 29 nov. 2019
Confortable. Personnels très attentionnée. Par contre nourriture difficilement mangeable
MS
train #10 Couchette 2e classe climatisé, Thai Railways, 29 nov. 2019
Très bonne communication, et très professionnel a recommander.
FV
train #10 Couchette 2e classe climatisé, Thai Railways, 21 nov. 2019
Un peu frais avec la climatisation, sinon tout était parfait !
NA
train #52 Couchette 2e classe, Thai Railways, 19 nov. 2019
Everything was good. A bit too much A/C for us so it becomes too cool to sleep. Thanks
BC
Bus VIP, Bangkok Busline, 18 nov. 2019
+ voyage sans problème, bonne organisation. Nous sommes arrivés en avance. Eau et collation servies - mon cale pieds ne marchait pas. Film au départ très violent ( il y avait de jeunes enfants)
AG
train #10 2e classe - réservée aux femmes, Thai Railways, 17 nov. 2019
Propre, couchettes spacieuses, coin toilette suffisant. Par contre l'éclairage reste puissant toute la nuit. Globalement je recommande (mieux que les trains de nuits de chez moi)
SD
Bus VIP, Bangkok Busline, 16 nov. 2019
Air climatisé beaucoup trop fort et froid, j en ai été malade. Brutal réveil à 1h du matin pour une pause du chauffeur: grande lumière allumée, tout le monde debout! Arrivée 1h plus tôt que prévu à Bangkok.
LJ
Bus VIP, Bangkok Busline, 16 nov. 2019
Personnel à votre petit soin et souriant
FQ
Bus VIP, Bangkok Busline, 15 nov. 2019
Bel autobus, bon service. Juste un bémol, beaucoup d’air climatisée et la couverture est trop mince, donc j’ai eu froid
RS
Bus VIP, Budsarakham Tour, 14 nov. 2019
Nous avons fait l’aller avec la compagnie en classe express. Le retour était sensé être en VIP. Nous avons cependant eu le même bus, le même équipage et les mêmes prestations. Sur les sites on nous explique que la classe VIP implique moins de passagers, des sièges plus larges. De plus les toilettes sentent très fort et incommodent tout le long du trajet pourtant nous étions à l’étage. L’état du bus laisse également à désirer les vitres sont sales. On se demande comment le chauffeur peut conduire de nuit avec un tel pare-brise. Heureusement que l’équipage est très sympathique et fait son maximum pour satisfaire le client. Je ne reprendrai plus cependant cette compagnie notamment pour sa classe VIP qui n’est que mensongère. Nous avons été très déçus car on espérait voyager mieux au retour.
SC
Bus VIP, Bangkok Busline, 14 nov. 2019
Super Trajet : rapide efficace avec beaucoup de confort Seul bémol nous avons eu très froid avec la climatisation que nous n’avons pas pu baisser.
MD
Bus VIP 31, Sombat Tour, 11 nov. 2019
Le voyage s’est très bien passé, le chauffeur conduisait bien et les sièges s’inclinent pour ceux qui veulent dormir. Il n’y a que trois sièges par rang à la place de quatre donc on a de la place. On a fait une seule pause de tout le trajet, on s’est arrêté vers 12h pour manger. Le bus était confortable et pas cher :)
KW
Bus Express, Bangkok Busline, 6 nov. 2019
Smooth travel!
DP
Bus VIP 20 places, Sombat Tour, 18 oct. 2020
It was not too bad. Not great either.
AB
Bus VIP 27, Sombat Tour, 6 sept. 2020
no refund allowed for tourist even if the trip is affected by pandemic.
RM
train #8 2e classe climatisé, Thai Railways, 4 sept. 2020
It was a good trip!
AT
Bus Normal 55 passagers, Transport Co, 3 sept. 2020
Отлично
VD
Bus Express, Bangkok Busline, 3 sept. 2020
Great ride as always and on-time! It would be nice if some people on the bus was not so noisy.
ER
Bus VIP 31, Sombat Tour, 16 avr. 2020
Everything was very good: the vehicle, the seats, the crew, food and drinks, the stops on the road. One thing was missing though: no WiFi on the bus - which would be of great benefit during a 10 hrs. tour. Comparison: in Cambodia, every "uggly" long distance bus does have WiFi - for free.
N
train #14 Couchette 2e classe climatisé, Thai Railways, 27 mars 2020
It was all good.
JS
train #10 Couchette 2e classe climatisé, Thai Railways, 25 mars 2020
On time, clean train, helpful, friendly staff
FS
train #10 Couchette 2e classe climatisé, Thai Railways, 24 mars 2020
The booking process, collection and train trip itself was wonderful. Our carriage had separate womens toilet which meant a great deal to us women. Departed and arrived on time which was another welcome surprise. My bed was made up for me and I slept like a log. Highly recommend aircon sleeper carriage from Chiang Mai to Bangkok.
YV
train #10 Couchette 2e classe climatisé, Thai Railways, 23 mars 2020
I was somewhat stressed because I booked my flight 5 hours after arrival of the train. And we were delayed by an hour. But overall the train, the comfort and personel were great!
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