۲۰ سپتامبر ۲۰۲۶
یک طرفه

Ninh Binh Footprint

3.4
۳۷ بررسی مشتری
  • Schedule
  • Stations
  • Reviews

برنامه و جدول زمانی Ninh Binh Footprint

نین بین - هوئه
اتوبوس Royal Cabin
18:30, 19:00, 19:30, 20:30
اتوبوس VIP 32 Cabin
19:00
اتوبوس کابین VIP
19:00, 19:30
اتوبوس تختخواب شو 38
20:00
نین بین - فونگ نها
اتوبوس Royal Cabin
18:30, 19:30
اتوبوس کابین VIP
19:00
اتوبوس تختخواب شو
20:00
اتوبوس تختخواب شو 38
20:00
فونگ نها - نین بین
اتوبوس Royal Cabin
08:00, 20:30, 21:00
اتوبوس کابین VIP
20:30
اتوبوس تختخواب شو
21:00
نین بین - ساپا
اتوبوس تختخواب شو 38
12:30, 22:30
اتوبوس Double Royal Cabin
22:30
اتوبوس Single Royal Cabin
22:30
اتوبوس VIP 32 Cabin
22:30
ساپا - نین بین
اتوبوس تختخواب شو 38
06:30
اتوبوس Single Royal Cabin
16:30
اتوبوس Double Royal Cabin
16:30
اتوبوس VIP 32 Cabin
16:45
های فونگ - نین بین
08:00, 12:00, 15:30
هوئه - نین بین
اتوبوس VIP 32 Cabin
15:00
اتوبوس Royal Cabin
15:00, 15:30
اتوبوس کابین VIP
15:00, 15:30
دا نانگ - نین بین
08:00, 16:00, 17:30
نین بین - ها جیانگ
اتوبوس تختخواب شو 38
16:30, 20:30
اتوبوس Royal Cabin
19:00
نین بین - دا نانگ
19:00, 20:00, 20:30, 21:00
ها جیانگ - نین بین
اتوبوس تختخواب شو 38
07:30, 18:30, 20:30
اتوبوس Royal Cabin
19:00
نین بین - های فونگ
07:00, 09:30, 13:30
تانه هوآ - نین بین
13:00
نین بین - هوآ بین
14:00
نین بین - خلیج هالونگ
07:00
خلیج هالونگ - نین بین
12:00
فونگ نها - هوئه
03:30, 04:00
نین بین - تانه هوآ
07:30

درباره Ninh Binh Footprint

اتوبوس‌ها مقرون به صرفه‌ترین وسیله حمل و نقل هستند که تعداد زیادی ترمینال هم در سراسر کشور دارند و از برنامه‌های زمانی راحتی برخوردارند تا به شما برای برنامه‌ریزی سفرتان کمک کنند. اتوبوس‌ها گزینه راحتی برای هم آنهایی هستند که با بودجه کم سفر می‌کنند و هم آنهایی که نمی‌خواهند راحتی خود را فدا کنند. Ninh Binh Footprint خدمات اتوبوس با رزرو آنلاین ارائه می‌دهد. قبل از رزرو بلیط خود، نقد و بررسی مسافران دیگر را بخوانید تا بهترین گزینه را انتخاب کنید.

ایستگاه‌های اصلی Ninh Binh Footprint کدام است؟

شرکت Ninh Binh Footprint اتوبوس‌هایی را برای تردد از و به پایانه‌های زیر دارد:

  • تراول فوت پرینت نین بین

    • ایستگاه اتوبوس ساپا
    • خوابگاه کوله گردی تین فو
    • 2 لام هوانگ
    • مهمان خانه ماه کامل QT ها جیانگ
    • تور پارتی ماه کامل کت با
    • استراحتگاه پو لئونگ
    • 255 لو تاچ
    • ایستگاه موهیتو
    • 105 تن دوک تانگ

درجه‌ها و قیمت اتوبوس‌های Ninh Binh Footprint به چه صورت است؟

قیمت بلیط سفر شما با اتوبوس هم به مقصد و هم به درجه کیفی بلیط شما بستگی خواهد داشت. توجه کنید که همه درجات بلیط برای برخی مسیرها در دسترس نیستند اما برای مسافرت‌های طولانی تقریباً همیشه گزینه‌های خوبی موجود است. مورد دارای صندلی‌های تختخواب شو را برای داشتن راحت‌ترین سفر در طول شب انتخاب کنید. اتوبوس‌های دارای تختخواب معمولاً به صندلی‌های تختخواب شو یا صندلی‌های تکیه‌دار نرم مجهز شده‌اند، دارای توالت در خود اتوبوس هستند و بلیط شما ممکن است شامل مزایای دیگری همچون اسنک یا حتی یک نهار هم بشود. سفر با اتوبوس شب نیز فکر خوبی است اگر می‌خواهید در هزینه اتاق هتل خود صرفه‌جویی کنید. در طول روز، خدمات اکسپرس یا سریع‌السیر اغلب بهترین ارزش برای پول پرداختی است چرا که توقف‌های کمتری نسبت به یک اتوبوس با درجه معمولی یا استاندارد دارد و سریع‌تر سفر می‌کند. در برخی از مسیرها ممکن است انتخاب درجه درست حیاتی باشد چرا که، مثلاً فرض کنید، یک اتوبوس معمولی یا درجه دو ممکن است حدود 6 ساعت برای پیمودن مسافت زمان لازم داشته باشد در حالی که اتوبوس درجه یک یا اکسپرس در دو ساعت آن مسیر را طی می‌کند!

مزایا و معایب سفر با اتوبوس

مزایای سفر با اتوبوس

  • اتوبوس‌ها معمولاً به داشتن وسیع‌ترین شبکه مقصدهای تحت پوشش خود می‌بالند. اتوبوس‌ها به مکان‌هایی می‌روند که نمی‌توانید توسط هواپیما یا قطار به آنجا بروید

  • سفر با اتوبوس راحت است، نیازی نیست خیلی زودتر به ترمینال اتوبوس برسید، و اعلام حضور معمولاً برخلاف سفر هوایی یک فرمالیته خیلی سریع است

  • بلیط اتوبوس خیلی مقرون به صرفه است. بله، گزینه‌های درجه یک یا VIP وجود دارد که گران هستند اما اگر بودجه‌تان محدود است، اتوبوس اولین وسیله حمل و نقلی است که باید بهش فکر کنید

  • در عین حال، درجات کیفی مختلفی از خدمات برای برآورده کردن هر نوع بودجه‌ای وجود دارد. اگر به دنبال سطح راحتی بالاتری هستید، اتوبوس‌ها این نیاز شما را نیز برآورده می‌کنند.

  • معایب سفر با اتوبوس

  • پایانه‌های اتوبوس بین شهری را می‌توان در خارج از مرکز شهر و در حومه پیدا کرد. که یعنی باید برای رسیدن به آنجا زمان و هزینه اضافی را محاسبه کنید. در برخی از مقصدهای خاص رفتن از ترمینال اتوبوس بیشتر از آنچه انتظار دارید برای شما هزینه خواهد داشت چرا که فقط تعداد کمی از شرکت‌های حمل و نقل اجازه ارائه خدمات در آن مسیر را دارند، و قیمت‌ها ممکن است تورمی باشد.

  • در طی آخر هفته‌های شلوغ یا فصل گردشگری، اتوبوس‌هایی که در برخی از مقاصد گردگشگری خدمات ارائه می‌دهند ممکن است برنامه خالی نداشته باشند و نیازمند رزرو از قبل باشند.

  • با اینکه اتوبوس‌ها به اندازه کشتی‌ها به آب و هوا وابسته نیستند، سفر با اتوبوس نیز ممکن است به دلیل آب و هوا یا شرایط بد جاده تأخیر بخورد یا لغو شود، اگر در طی فصول خاص یا به مقصدهای مشخصی سفر می‌کنید این مسئله را در نظر داشته باشید.

  • بیش‌تر بخوانید

    ایستگاه‌های Ninh Binh Footprint

    بررسی‌های شرکت Ninh Binh Footprint

    3.4
    37 بررسی مشتری
    5
    30%
    4
    14%
    3
    24%
    2
    32%
    1
    0%
    P
    2
    اتوبوس تختخواب شو 38, Ninh Binh Footprint, ۱۶ اوت ۲۰۲۶
    Mixed feelings about this experience. My bus from Ha Giang to Ninh Binh was scheduled to depart at 8:30 PM, and I was instructed to arrive at the departure point 30 minutes before departure. I arrived more than 30 minutes early, but after speaking with one of the staff members, I was shocked to find out that the bus had already left. I contacted the manager using the phone number on my ticket, and he confirmed that the bus was already far away and would not come back for me. This was honestly unbelievable to me, especially since I had arrived on time and had a valid ticket. They offered me several options: stay in Ha Giang and travel the following day, or find another connection. I chose the latter. Unfortunately, there was no longer a direct bus to Ninh Binh, so I had to travel via Hanoi. I arrived in Hanoi after 3 AM and then had to wait another two hours for a minibus to Ninh Binh. I initially had to pay for the replacement bus myself, while the agency covered the minibus from Hanoi. Once I arrived in Ninh Binh, the agency reimbursed me for the replacement bus, so in the end I did not lose any money. I have to give credit to the manager, though. Communication with him was excellent. He clearly felt sorry about the situation, apologised on behalf of the driver, and genuinely tried to find the best possible solution. Still, honestly, something like this has never happened to me before. Being left behind by a bus when you are already at the departure point more than 30 minutes before the scheduled departure is simply unacceptable. So while I appreciate how the manager handled the situation afterwards, the fact that the bus left early despite me being there on time was a very disappointing experience.
    C
    3
    اتوبوس تختخواب شو 38, Ninh Binh Footprint, ۴ ژوئیه ۲۰۲۶
    It was fine. But could have been a smoother experience. First, the location supplied suggests the pickup is at the travel shop, to which I arrived 45mins prior to pickup time. 20 minutes after the ‘departure’ time the people in the shop suddenly said I have should hop on the back of a bike with them (with my heavy luggage) to drive 2km to the actual bus stop. I was confused and not happy with this, and after me being stern (which I usually don’t have to be) they ordered a taxi for me which was very comfortable and honestly should have been the first solution. The bus was there to pick me up, but it did smell like urine. It felt like a local bus as no one spoke English or tried to properly communicate. Because of this I chose to not get off at the stops for break because at this point, I didn’t really understand what was going on and just hoping that I was going the right way. There were also numerous other random stops for what reason unknown. We then arrived 2.5 hours after the supposed drop off time. Besides these things, it was fine and I would do the trip again even on the same bus, but I’d choose a different organiser.
    S
    5
    اتوبوس Minivan 16, Ninh Binh Footprint, ۵ آوریل ۲۰۲۶
    On Time. But no seatbelt we could use in the mini van.
    M
    2
    اتوبوس VIP 32 Cabin, Ninh Binh Footprint, ۲۰ مارس ۲۰۲۶
    Black mold in the aircon vent
    A
    2
    اتوبوس تختخواب شو 38, Ninh Binh Footprint, ۱۹ مارس ۲۰۲۶
    Aggressive operators, got out every 15 minutes to smoke. Got to the destination 1h30 later than we were supposed to. Did not even drop us at the right place at 4h30 am.
    J
    4
    اتوبوس تختخواب شو 38, Ninh Binh Footprint, ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵
    The bus arrived almost 3h late compared to the supposed time of arrival. No plugs in the bus so plan to charge your phone first.
    A
    3
    اتوبوس Royal Cabin, Ninh Binh Footprint, ۲۰ اکتبر ۲۰۲۵
    I arrived safely, it was ok, but my bus was rescheduled two hours earlier and I arrived four hours earlier than expected, which caused me a bit of trouble.
    R
    5
    اتوبوس Royal Cabin, Ninh Binh Footprint, ۲۶ سپتامبر ۲۰۲۴
    I booked this bus (9am) last minute and it was full but the bus operator called me and booked me onto the next available bus at 3pm. The bus was a VIP sleeper, my pod was comfortable and the ride was not bad. We had some stops for the bathroom as well as one to get dinner. At the destination they made stops in Tam Coc and Ninh Binh and wrote down my stop so there was no confusion. My experience was great!
    R
    5
    اتوبوس Minivan 16, Ninh Binh Footprint, ۵ ژوئن ۲۰۲۴
    Very good experience. We arrived in time and even got dropped off at the new location, not just the busstop.
    T
    2
    اتوبوس VIP 32 Cabin, Ninh Binh Footprint, ۹ آوریل ۲۰۲۴
    I wasn't dropped off the place in my ticket. It was far away from the city, and I needed to take a taxi. I picked my hotel close to the real drop off place, so it was really annoying. There was lot off people sleeping in the floor and passing by continuesly touching me even though I had curtains on. Bus was also around 1h late. Free water onboard.
    A
    5
    اتوبوس Minivan 16, Ninh Binh Footprint, ۲۵ آوریل ۲۰۲۶
    Parfait, nous sommes même arrivées avec un peu d’avance
    Y
    3
    اتوبوس تختخواب شو 38, Ninh Binh Footprint, ۱۲ مارس ۲۰۲۶
    Horaire pas respecté. Nous sommes arrivés beaucoup plus tôt que prévu (tôt le matin) nous avons ete obligé de prendre une nuit à l'hôtel pour finir la nuit. Rien n'était ouvert nous avons galérer a prendre l'hôtel et nous avons du prendre des transports supplémentaires
    M
    2
    اتوبوس Single Royal Cabin, Ninh Binh Footprint, ۲۵ اوت ۲۰۲۵
    Bus confortable, bouteilles d’eau et couvertures à disposition. Cependant nous sommes partis avec trente minutes de retard. Nous nous sommes ensuite arrêtés prendre des colis. Nous sommes arrivés avec une heure de retard. Par ailleurs, lorsque les chauffeurs descendaient pour fumer, ils refusaient que les passagers descendent pour faire de même.
    M
    3
    اتوبوس Royal Cabin, Ninh Binh Footprint, ۱۶ اوت ۲۰۲۵
    Le bus était bien et confortable mais la conduite du chauffeur était catastrophique ! Très brusque avec des freinages violents etc…
    N
    3
    اتوبوس تختخواب شو 38, Ninh Binh Footprint, ۱۹ ژوئیه ۲۰۲۶
    V
    2
    اتوبوس تختخواب شو 38, Ninh Binh Footprint, ۲۸ مارس ۲۰۲۶
    X
    2
    اتوبوس Single Royal Cabin, Ninh Binh Footprint, ۱۹ مارس ۲۰۲۶
    D
    5
    اتوبوس Single Royal Cabin, Ninh Binh Footprint, ۱۸ مارس ۲۰۲۶
    L
    2
    اتوبوس تختخواب شو 38, Ninh Binh Footprint, ۱۷ مارس ۲۰۲۶
    Z
    5
    اتوبوس VIP 32 Cabin, Ninh Binh Footprint, ۱۵ مارس ۲۰۲۶
    K
    5
    اتوبوس VIP 32 Cabin, Ninh Binh Footprint, ۶ فوریه ۲۰۲۶
    L
    3
    اتوبوس Single Royal Cabin, Ninh Binh Footprint, ۱۰ ژانویه ۲۰۲۶
    M
    2
    اتوبوس VIP 32 Cabin, Ninh Binh Footprint, ۴ ژانویه ۲۰۲۶
    P
    4
    اتوبوس تختخواب شو 38, Ninh Binh Footprint, ۲۲ دسامبر ۲۰۲۵
    F
    3
    اتوبوس VIP 29, Ninh Binh Footprint, ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵
    S
    5
    اتوبوس VIP 29, Ninh Binh Footprint, ۱۱ اکتبر ۲۰۲۵
    S
    5
    اتوبوس Minivan 16, Ninh Binh Footprint, ۱۱ اکتبر ۲۰۲۵
    T
    5
    اتوبوس Minivan 16, Ninh Binh Footprint, ۱۶ اوت ۲۰۲۵
    C
    3
    اتوبوس تختخواب شو 38, Ninh Binh Footprint, ۸ ژوئیه ۲۰۲۵
    E
    3
    اتوبوس کابین VIP, Ninh Binh Footprint, ۲۹ مه ۲۰۲۵
    P
    4
    اتوبوس کابین VIP, Ninh Binh Footprint, ۵ اکتبر ۲۰۲۴
    M
    4
    اتوبوس کابین VIP, Ninh Binh Footprint, ۲۳ ژوئیه ۲۰۲۴
    A
    2
    اتوبوس VIP 32 Cabin, Ninh Binh Footprint, ۲۱ ژوئیه ۲۰۲۴
    M
    4
    اتوبوس Royal Cabin, Ninh Binh Footprint, ۱۲ مه ۲۰۲۴
    M
    2
    اتوبوس کابین VIP, Ninh Binh Footprint, ۳۱ ژوئیه ۲۰۲۳
    G
    5
    اتوبوس Minivan 16, Ninh Binh Footprint, ۱۸ فوریه ۲۰۲۵
    L
    2
    اتوبوس VIP 29, Ninh Binh Footprint, ۲۱ مارس ۲۰۲۴