۰۲ اکتبر ۲۰۲۶
یک طرفه

Jakhar Travels

3.8
۱۲ بررسی مشتری
  • Schedule
  • Reviews

برنامه و جدول زمانی Jakhar Travels

جودپور - جیسالمر
05:30, 06:00
آگرا - جودپور
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
16:45
اتوبوس تختخواب بدون تهویه مطبوع
16:45
آگرا - جیپور
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
16:45
اتوبوس تختخواب بدون تهویه مطبوع
16:45
جودپور - آگرا
19:30, 22:00
جودپور - دهلی
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
20:15
اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو
20:15
بوندی - اجمر
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
19:45
اتوبوس کرسی نشین بدون تهویه مطبوع
22:15, 22:45, 23:59
اتوبوس تختخواب بدون تهویه مطبوع
22:45
چیتورگره - اودایپور
20:00
جودپور - اودایپور
21:30, 22:30
احمدآباد - جودپور
اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو
02:30, 22:15
اتوبوس کرسی نشین بدون تهویه مطبوع
19:30, 20:15, 21:10, 22:30, 23:30
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
01:00, 22:15
جودپور - بمبئی
اتوبوس کرسی نشین بدون تهویه مطبوع
14:30, 15:30
اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو
18:00, 19:30, 22:15
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
18:00, 19:30
دهلی - جودپور
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
20:30, 21:45
اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو
20:30
بوندی - دهلی
22:45
جودپور - راجستان
اتوبوس کرسی نشین بدون تهویه مطبوع
14:30, 15:30, 19:15, 21:00
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
22:30
اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو
22:30
بمبئی - میسور
اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو
14:30, 15:15
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
14:30, 15:15
بوندی - جودپور
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
19:45
اتوبوس کرسی نشین بدون تهویه مطبوع
20:30, 22:45, 23:00
اتوبوس تختخواب بدون تهویه مطبوع
22:45
جودپور - اجمر
اتوبوس کرسی نشین بدون تهویه مطبوع
22:00
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
14:15, 20:15, 22:00, 23:15, 23:59
اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو
23:59
کوتا - اودایپور
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
17:15, 17:30
اتوبوس کرسی نشین بدون تهویه مطبوع
22:00
اجمر - جودپور
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
00:30, 01:15, 05:00, 22:45, 23:20
اتوبوس تختخواب بدون تهویه مطبوع
01:15
اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو
23:40
جودپور - جیپور
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
14:15, 18:00, 20:15, 23:59
اتوبوس کرسی نشین بدون تهویه مطبوع
19:30, 22:00
اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو
23:59
پوشکار - بوندی
22:30
بهاراتپور راجستان - جیپور
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
18:30
اتوبوس تختخواب بدون تهویه مطبوع
18:30
بوندی - جیپور
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
22:25, 23:45
اتوبوس کرسی نشین بدون تهویه مطبوع
23:59
جودپور - گرگان
20:15
اودایپور - جودپور
22:00
کوتا - بوندی
20:00
جودپور - بنگلور
22:15
جیپور - بوندی
اتوبوس کرسی نشین بدون تهویه مطبوع
20:15, 20:30, 21:15
اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین
19:30, 20:15, 22:00, 23:30
اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو
22:00
جیپور - اودایپور
21:20, 21:35
جیپور - دهلی
02:20, 04:00

درباره Jakhar Travels

اتوبوس‌ها مقرون به صرفه‌ترین وسیله حمل و نقل هستند که تعداد زیادی ترمینال هم در سراسر کشور دارند و از برنامه‌های زمانی راحتی برخوردارند تا به شما برای برنامه‌ریزی سفرتان کمک کنند. اتوبوس‌ها گزینه راحتی برای هم آنهایی هستند که با بودجه کم سفر می‌کنند و هم آنهایی که نمی‌خواهند راحتی خود را فدا کنند. Jakhar Travels خدمات اتوبوس با رزرو آنلاین ارائه می‌دهد. قبل از رزرو بلیط خود، نقد و بررسی مسافران دیگر را بخوانید تا بهترین گزینه را انتخاب کنید.

ایستگاه‌های اصلی Jakhar Travels کدام است؟

شرکت Jakhar Travels اتوبوس‌هایی را برای تردد از و به پایانه‌های زیر دارد:

  • جودپور

    • آگرا
    • بوندی
    • جیپور
    • اودایپور
    • دهلی
    • اجمر
    • بمبئی
    • احمدآباد
    • کوتا راجستان

درجه‌ها و قیمت اتوبوس‌های Jakhar Travels به چه صورت است؟

قیمت بلیط سفر شما با اتوبوس هم به مقصد و هم به درجه کیفی بلیط شما بستگی خواهد داشت. توجه کنید که همه درجات بلیط برای برخی مسیرها در دسترس نیستند اما برای مسافرت‌های طولانی تقریباً همیشه گزینه‌های خوبی موجود است. مورد دارای صندلی‌های تختخواب شو را برای داشتن راحت‌ترین سفر در طول شب انتخاب کنید. اتوبوس‌های دارای تختخواب معمولاً به صندلی‌های تختخواب شو یا صندلی‌های تکیه‌دار نرم مجهز شده‌اند، دارای توالت در خود اتوبوس هستند و بلیط شما ممکن است شامل مزایای دیگری همچون اسنک یا حتی یک نهار هم بشود. سفر با اتوبوس شب نیز فکر خوبی است اگر می‌خواهید در هزینه اتاق هتل خود صرفه‌جویی کنید. در طول روز، خدمات اکسپرس یا سریع‌السیر اغلب بهترین ارزش برای پول پرداختی است چرا که توقف‌های کمتری نسبت به یک اتوبوس با درجه معمولی یا استاندارد دارد و سریع‌تر سفر می‌کند. در برخی از مسیرها ممکن است انتخاب درجه درست حیاتی باشد چرا که، مثلاً فرض کنید، یک اتوبوس معمولی یا درجه دو ممکن است حدود 6 ساعت برای پیمودن مسافت زمان لازم داشته باشد در حالی که اتوبوس درجه یک یا اکسپرس در دو ساعت آن مسیر را طی می‌کند!

مزایا و معایب سفر با اتوبوس

مزایای سفر با اتوبوس

  • اتوبوس‌ها معمولاً به داشتن وسیع‌ترین شبکه مقصدهای تحت پوشش خود می‌بالند. اتوبوس‌ها به مکان‌هایی می‌روند که نمی‌توانید توسط هواپیما یا قطار به آنجا بروید

  • سفر با اتوبوس راحت است، نیازی نیست خیلی زودتر به ترمینال اتوبوس برسید، و اعلام حضور معمولاً برخلاف سفر هوایی یک فرمالیته خیلی سریع است

  • بلیط اتوبوس خیلی مقرون به صرفه است. بله، گزینه‌های درجه یک یا VIP وجود دارد که گران هستند اما اگر بودجه‌تان محدود است، اتوبوس اولین وسیله حمل و نقلی است که باید بهش فکر کنید

  • در عین حال، درجات کیفی مختلفی از خدمات برای برآورده کردن هر نوع بودجه‌ای وجود دارد. اگر به دنبال سطح راحتی بالاتری هستید، اتوبوس‌ها این نیاز شما را نیز برآورده می‌کنند.

  • معایب سفر با اتوبوس

  • پایانه‌های اتوبوس بین شهری را می‌توان در خارج از مرکز شهر و در حومه پیدا کرد. که یعنی باید برای رسیدن به آنجا زمان و هزینه اضافی را محاسبه کنید. در برخی از مقصدهای خاص رفتن از ترمینال اتوبوس بیشتر از آنچه انتظار دارید برای شما هزینه خواهد داشت چرا که فقط تعداد کمی از شرکت‌های حمل و نقل اجازه ارائه خدمات در آن مسیر را دارند، و قیمت‌ها ممکن است تورمی باشد.

  • در طی آخر هفته‌های شلوغ یا فصل گردشگری، اتوبوس‌هایی که در برخی از مقاصد گردگشگری خدمات ارائه می‌دهند ممکن است برنامه خالی نداشته باشند و نیازمند رزرو از قبل باشند.

  • با اینکه اتوبوس‌ها به اندازه کشتی‌ها به آب و هوا وابسته نیستند، سفر با اتوبوس نیز ممکن است به دلیل آب و هوا یا شرایط بد جاده تأخیر بخورد یا لغو شود، اگر در طی فصول خاص یا به مقصدهای مشخصی سفر می‌کنید این مسئله را در نظر داشته باشید.

  • بیش‌تر بخوانید

    بررسی‌های شرکت Jakhar Travels

    3.8
    12 بررسی مشتری
    5
    33%
    4
    33%
    3
    17%
    2
    17%
    1
    0%
    T
    3
    اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو, Jakhar Travels, ۳ مارس ۲۰۲۶
    No toilets in the bus, as it was supposed to be. the rest was OK
    O
    2
    اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو, Jakhar Travels, ۱۳ نوامبر ۲۰۲۴
    It's really really hard to find the boarding place. It's not a bus station, it's literally next to the specified column of a metro station. Gps coordinated were the best clue. They also didn't sell sleeper spaces. Apparently it's because they put 3-4 persons to seat on a sleeper space. I guess they make more money that way. The bus stops often. 330 km took 8 hours to drive. Good experience how it can be done, but not worth repeating
    ä
    3
    اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو, Jakhar Travels, ۲۰ سپتامبر ۲۰۲۶
    ì
    5
    اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین, Jakhar Travels, ۲۹ ژوئن ۲۰۲۶
    F
    5
    اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو, Jakhar Travels, ۲۴ مارس ۲۰۲۶
    J
    4
    اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو, Jakhar Travels, ۱۷ ژانویه ۲۰۲۶
    Y
    2
    اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو, Jakhar Travels, ۱۱ مه ۲۰۲۵
    A
    4
    اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو, Jakhar Travels, ۳ مارس ۲۰۲۵
    G
    4
    اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین, Jakhar Travels, ۱۰ فوریه ۲۰۲۵
    R
    5
    اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین, Jakhar Travels, ۱۹ ژانویه ۲۰۲۵
    S
    5
    اتوبوس تهویه مطبوع تختخواب شو, Jakhar Travels, ۱۸ نوامبر ۲۰۲۳
    K
    4
    اتوبوس تهویه مطبوع کرسی نشین, Jakhar Travels, ۱۷ سپتامبر ۲۰۲۳