Fakten über den Transport von Nam Phong bis Nong Khai
Günstigster Transport
3 $
Schnellster Transport
1h, 34m
Früheste Abfahrt
4:38 AM
Letzte Abfahrt
3:56 PM
Abfahrten pro Tag
6
Distanz
168 Kilometer
Transportunternehmen
Thai Railway
Nam Phong nach Nong Khai Reiseziel-Rezensionen
TP
Timothy P
Der von mir gebuchte Platz befand sich in der zweiten Klasse mit Schlafwagen und Klimaanlage. Wenn ich mich recht erinnere, gab es in dem Wagen etwa 20 Etagenbetten, 10 auf jeder Seite des Mittelgangs. Soweit ich das beurteilen kann, war der Waggon fast voll besetzt. Es waren also etwa 40 Fahrgäste in 20 Etagenbetten auf engstem Raum in einem Waggon zusammengepfercht. Angesichts der Tatsache, dass es für die meisten westlichen Menschen unangenehm wäre, im Schlaf so nah an fremden Menschen zu sein, waren die meisten Passagiere Thailänder - ein Land, das sich durch seine große Bevölkerungszahl im Verhältnis zu seiner geringen geografischen Größe auszeichnet. Mit anderen Worten: Die Thais sind es gewohnt, sich in unmittelbarer Nähe von Fremden aufzuhalten, und daher ist es kein Problem, wenn man auf engem Raum in der Nähe von 39 Fremden schläft. Mir sind einige westliche Rucksacktouristen im Wagen aufgefallen, die eine ähnliche Einstellung wie die Thais haben. Aber ihre Akzeptanz der Situation ist eher auf finanzielle Zwänge als auf kulturelle Normen zurückzuführen. Ich glaube, ich war der einzige westliche Mittelschichtler im Waggon. Abgesehen von den westlichen Rucksacktouristen glaube ich nicht, dass eine Langstreckenreise in einem Zugwaggon dieser Art für den durchschnittlichen Westler besonders attraktiv wäre. Aber für Thais und Rucksacktouristen wird es als akzeptabel angesehen. Für mich persönlich war die Erfahrung in Ordnung, weil ich im Voraus wusste, dass ich nicht vorhatte, mich schlafen zu legen. Ich begnügte mich damit, die Hälfte meiner Koje als Stauraum für mein Gepäck zu nutzen, und die andere Hälfte der Koje, die ich zu einem Behelfsstuhl umfunktionierte, erwies sich als recht bequem, nachdem ich beim Einsteigen ein wenig Zeit damit verbracht hatte, das Kissen und die Decke, die mir zur Verfügung gestellt wurden, sorgfältig auf der recht guten Matratze zu platzieren. Zusammenfassend kann ich sagen, dass die Erfahrung für mich in Ordnung war. Und ich würde es gerne wieder tun. Aber um es noch einmal zu sagen, ich denke, es ist wahrscheinlich am besten für Thais und westliche Rucksacktouristen geeignet.
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The seat I booked was in the second class sleeper with a/c carriage. My recollection is that there were around 20 bunk beds in the carriage, 10 to each side of the central passage way. The carriage was close to full from what I could tell. So there were about 40 passengers in 20 bunk beds crammed into the confined space of one carriage. Given that being physically so close to strangers while one is asleep would not be something most Western people would be comfortable with, most of the passengers were Thai - a country that is notable for its large human population relative to its small geographical size. So, in other words - Thais are more accustomed to being in close physical proximity to strangers - and as such, the idea of being asleep while physically close to 39 strangers in a confined space is not a problem. I noticed a few Western backpackers in the carriage who are similar in their attitude to the Thais. But their acceptance of the situation is due to financial constraints rather than cultural norms. I think I was the only middle class Westerner in the carriage. Apart from the Western backpackers, I don't think travelling long distance on a train carriage of this type of carriage would hold much appeal for the average Westerner. But for Thais and backpackers it is viewed as acceptable. As for me personally, I guess the experience was okay because I knew in advance that I had no intention of going to sleep. I was actually content to just use half my bunk as storage space for my luggage, and the other half of the bunk I transformed into as a make-shift chair was turned out to be actually quite comfortable after I spent a little time upon boarding arranging the pillow and blanket provided in a careful way on top of the quite reasonable quality mattress. In summary, the experience for me was fine. And I would happily do it again. But to reiterate, I think it is probably most suitable for Thais and Western backpackers.
Wenn Sie von Nam Phong nach Nong Khai gelangen möchten, haben Sie nur eine begrenzte Auswahl. Es gibt nur eine Option, die wir für diese Route anbieten:
Zug
Wie weit ist es von Nam Phong nach Nong Khai?
Die Überlandentfernung von Nam Phong nach Nong Khai beträgt 105 Meilen oder (168 km).
Die Flugentfernung beträgt 81 Meilen oder (130 km).
Wie lange dauert es, von Nam Phong nach Nong Khai zu gelangen?
Die Reisezeit von Nam Phong nach Nong Khai beträgt etwa 3 Stunden.
Wie viel kostet es, von Nam Phong nach Nong Khai zu gelangen?
Um von Nam Phong nach Nong Khai zu gelangen, bezahlen Sie ungefähr USD 2.14 für Ihr Ticket.
Wie viele Fahrten pro Tag gibt es von Nam Phong nach Nong Khai?
Trains always run on a set schedule - there are 6 departures pro Tag.
Nützliche Tipps für die Reise von Nam Phong nach Nong Khai
zug ist die einzige Option, die wir für diese Route anbieten.
Züge
Dinge, die Sie vor dem Kauf Ihres Bahntickets beachten sollten:
Berücksichtigen Sie alles sorgfältig, wenn Sie die Klasse Ihrer Zugreise auswählen.
In den meisten Fällen ist die zweite Klasse bequem genug - sie verfügt über 2 oder 4 Schlafplätze in jedem Abteil und ist häufig klimatisiert.
Wenn Sie ein Premium-Erlebnis wünschen, entscheiden Sie sich für ein Ticket der ersten Klasse. Der Preis für First-Class-Tickets kann Wifi und eine Auswahl an Snacks und Getränken beinhalten (nicht in Thailand).
Benutzen viele Reisende den zug von Nam Phong nach Nong Khai?
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