50
Verfügbarkeit wird überprüft
Lade Reisedaten

Von Flughafen Nyaung U (NYU) nach Rangun (RGN) mit Flugzeug

#UB261 #UB261
08:20
NYU Flughafen Nyaung U, Bagan
Stop 20m
Mandalay Airport
11:15
RGN Flughafen
2h 55m
Sofort 
 
#UB2061 #UB268
08:50
NYU Flughafen Nyaung U, Bagan
Stop 7h 15m
Mandalay Airport
18:05
RGN Flughafen
9h 15m
Sofort 
 
#UB2061 #8M4227
08:50
NYU Flughafen Nyaung U, Bagan
Stop 6h
Mandalay Airport
16:45
RGN Flughafen
7h 55m
Sofort 
 
#UB2061 #K7772
08:50
NYU Flughafen Nyaung U, Bagan
Stop 3h 50m
Mandalay Airport
14:45
RGN Flughafen
5h 55m
Sofort 
 
#UB2261 #K7623
08:50
NYU Flughafen Nyaung U, Bagan
Stop 7h 50m
Mandalay Airport
18:45
RGN Flughafen
9h 55m
Sofort 
 
10:50
NYU Flughafen Nyaung U, Bagan
12:10
RGN Flughafen
1h 20m
Sofort 
 
12:05
NYU Flughafen Nyaung U, Bagan
13:30
RGN Flughafen
1h 25m
Sofort 
 
17:50
NYU Flughafen Nyaung U, Bagan
19:10
RGN Flughafen
1h 20m
Sofort 
 
17:55
NYU Flughafen Nyaung U, Bagan
19:20
RGN Flughafen
1h 25m
Sofort 
 
18:05
NYU Flughafen Nyaung U, Bagan
19:25
RGN Flughafen
1h 20m
Sofort 
 
18:05
NYU Flughafen Nyaung U, Bagan
19:25
RGN Flughafen
1h 20m
Sofort 
 
18:10
NYU Flughafen Nyaung U, Bagan
19:30
RGN Flughafen
1h 20m
Sofort 
 

Wie kommt man von Bagan nach Yangon

Fliegen, Zugfahrt, Busfahrt – alle diese Optionen hat man zur Auswahl, wenn man von Yangon nach Bagan reisen möchte. Alle haben ihre Vor-bzw. Nachteile. Das Fliegen ist natürlich am schnellsten und auch am teuersten, da es in Burma noch keine Billigfluglinien gibt. Obwohl die Fahrt mit dem Zug fast doppelt so lange dauert wie die Busfahrt, ist sie doch eine gute Alternative. In Burma mit dem Zug zu fahren ist an sich schon eine tolle Erfahrung, und wenn man noch nicht das Vergnügen hatte, das Land vor dem Hintergrund der melodisch klickenden Zugräder zu erleben, ist das hier eine gute Möglichkeit dafür. Im Zug kann man das bildschöne ländliche Burma am frühen Abend und frühen Morgen erleben und trotzdem den Großteil der Strecke schlafen. Die Busse dagegen sind ein Kompromiss aus Preis, Komfort und Geschwindigkeit, und fahren jeden Tag zu mehreren verschiedenen Abfahrtszeiten.

Von Bagan nach Yangon mit dem Zug

Bagan ist mit Yangon über eine direkte Bahnlinie verbunden, die den ganzen Weg Richtung Südwesten über Taungdwingyi führt, dann einen Umweg über Lewe macht, wo sie kurz hinter Pyinmana mit der Mandalay–Yangon Line zusammenläuft und dann geradewegs nach Yangon führt. Diese Abweichung von der geraden Strecke, macht die Zugreise zwischen Bagan und Yangon länger, als die zwischen Mandalay und Yangon. Der Zug braucht etwa 17 Stunden bis nach Yangon, aber dank des momentanen Fahrplans (Abfahrt in Bagan um 17.00Uhr und Ankunft in Yangon um 10.30Uhr morgens), ist die Fahrt nicht so ermüdend, wie sie klingt.

Momentan gibt es jeden Tag nur einen Zug, der von Bagan nach Yangon fährt (#62). In der Hochsaison findet man in diesem Zug, alle Arten von Waggons und Sitz- bzw. Liegeplätzen, die es in Burma so gibt.

die billigsten ”hard seats” in der einfachen Klasse, die etwas bequemeren second class seats, die weichen zurückklappbaren upper class seats und die luxuriöse Variante, Liegen in einem Schlafwagen. Die Preise können sich stark unterscheiden, von MMK5,500 (USD4/3,70€) für ein Ticket für einen “hard seat”, welches man persönlich am Bahnhof kauft, bis zu MMK80,000 (USD60/56€) für ein Ticket für ein Bett im Schlafwagen, welches man im Voraus von außerhalb Myanmars kauft.

Außerhalb der Hochsaison gibt es meistens keine Schlafwägen in diesem Zug, außer sie bekommen im Voraus so viele Reservierungen dafür, dass sie doch einen Schlafwagen anhängen.

Schlafwägen sind zweifellos die komfortabelste und angenehmste Art auf so einer langen Strecke zu reisen, vor allem, wenn man als Familie oder mit Freunden unterwegs ist, und das ganze Abteil für sich hat. Ansonsten sind die „upper class seats eine gute Alternative, da sie günstiger sind als die Liegen im Schlafwagen und nur wenig teurer aber viel bequemer als die normalen Sitze.

Beachte, dass es keine Klimaanlagen in den Zugwaggons gibt. Einige haben Ventilatoren an der Decke, bei den anderen kommt der Luftzug von den offenen Fenstern, was aber generell kein Problem ist, auch wenn man in der heißesten Jahreszeit (April und Mai) reist. Es ist auch ratsam, ein paar wärmere Klamotten parat zu haben, da es nachts durchaus abkühlt.

Um zur Bagan Railway Station, welche tatsächlich in Nyaung U, 3 km südlich des Flughafens liegt, zu kommen, nimmt man am besten ein privates Taxi für MMK8,000 (USD8/7,50€) oder ein Gemeinschatstaxi für MMK2,000 pro Sitzplatz.

Yangon Central Railway Station liegt an der Kun Chan Road, gegenüber des Stadiums und etwa 2.5 km südöstlich der Shwedagon Pagoda. Es gibt eine gute Auswahl an Unterkünften in der mittleren Preisklasse in der Nähe der Pagoda. Die Gegend um den Kandawgyi See, ein Stück östlich von Shwedagon, bietet höherklassige Hotels. Wer eine günstige Unterkunft sucht, der wird in den Straßen um Sule Paya – nur einen Kilometer südlich der Central Station fündig.

Von Bagan nach Yangon mit dem Bus

Die Busse, die auf der Strecke Bagan–Yangon fahren, fahren vom Langstrecken-Busbahnhof “Highway Bus Station“ in Nyaung U ab. Er liegt in der Nähe des Bahnhofs, etwa 2,5km hinter dem Flughafen. Man kann mit MMK5,000 (USD5/4,70€) für ein privates Taxi zum Busbahnhof von Nyaung U, und mit MMK1,500 bis MMK2,000 pro Sitz in einem Gemeinschaftstaxi rechnen.

Es fahren sowohl morgens als auch abends Busse nach Yangon, und alle brauchen etwa 9 Stunden dort hin. Es bietet sich an, entweder einen der frühesten Busse (7.00Uhr) zu nehmen, wenn man morgens losfahren und vor Einbruch der Dunkelheit in Yangon sein möchte, oder einen der letzten Busse des Tages (20.00Uhr) zu nehmen, wenn man nachts reisen will und zu einer vernünftigen Uhrzeit und nicht mitten in der Nacht ankommen will.

Es gibt Busse verschiedener Kategorien, von den normalen, günstigen zu den relativ komfortablen VIP Bussen. Die Preise unterscheiden sich je nach Buskategorie und Unternehmen, mit dem man fährt und liegen zwischen MMK15,000 (USD11/10,30€) und MMK20,000 (USD15/14€). Generell ist die Fahrt recht bequem und vor allem nicht mehr so holprig, wie sie einmal war.

Die Busse kommen in Yangon dann an der Highway Bus Station, ein gutes Stück außerhalb der Stadt, etwa 24 km nordöstlich des Hauptbahnhofs an. Von der Highway Bus Station kommt man mit einem öffentlichen Bus (#43, MMK300) in die Innenstadt. Ein Taxi würde zwischen MMK6,000 (USD5/4,70€) und MMK10,000 (USD8/7,50€) kosten, je nach dem wie gut man verhandelt.

Flüge von Bagan nach Yangon

Das Erste, worum man sich auf einem Flug von Bagan nach Yangon kümmern sollte, ist der Sitzplatz. Ein Fensterplatz ermöglicht einem nämlich eine grandiose Panorama-Aussicht auf die Tempel von Bagan aus der Vogelperspektive.

Grundsätzlich sind Flüge in Burma nicht gerade günstig, und die Strecke Bagan–Yangon ist keine Ausnahme: man wird fast immer USD110 (103€) aufwärts zahlen müssen, egal mit welcher Fluggesellschaft man fliegt. Allerdings reduziert dieser Flug die Reisezeit drastisch, auf nur eine Stunde.

Im Gegensatz zur Ankunft, bieten die Hotels in Bagan bei der Abreise keinen Transfer zum Flughafen, allerdings können sie einem helfen, ein günstiges Transportmittel zu organisieren. Preise zwischen MMK5,000 und MMK8,000, je nach dem wo das Hotel liegt, liegen so zumindest ein wenig unter dem, was man sonst in der Stadt bezahlen würde. Der Flughafen liegt 3km südlich des Zentrums von Nyaung U und etwa 9km östlich von Neu und Alt Bagan.

Der International Airport Yangon liegt 17 km nördlich des Hauptbahnhofs. Es gibt keine Verbindung dorthin mit öffentlichen Verkehrsmitteln in dem Sinne, dass kein Bus oder Zug direkt am Terminalgebäude hält, aber man kann trotzdem mit Bus oder Zug in die Innenstadt kommen, wenn man ein Stückchen zu Fuß geht. Der Bus N51 fährt von der Haltestelle Sel Maing Kone bis Suli Paya. Die Bushaltestelle liegt etwa 2,5km vom Terminalgebäude entfernt. Eine Fahrt kostet etwa MMK200 oder MMK300 (etwa 0,20€). Der nächste Bahnhof ist Pa Ywet Seik Kone, der etwa 2 km entfernt ist. Die Zugfahrt kostet MMK100 und bringt einen zur Central Railway Station. Der offizielle Fixpreis für eine Taxifahrt vom Flughafen ist MMK8.000/USD8/7,50€.

Warum nach Yangon reisen?

Bis vor nicht allzu langer Zeit war Yangon die einzige Möglichkeit für Ausländer, nach Burma einzureisen. Inzwischen gibt es auch internationale Flüge nach Mandalay und einige Grenzübergänge von Thailand, die für ausländische Reisende offen sind. Trotzdem bleibt die ehemalige Hauptstadt ein Must-See auf jeder Myanmar-Reise. Yangon ist ein Sammelbecken verschiedener Kulturen, es hat britische, indische und chinesische Einflüsse in sich aufgenommen. Ihre Spuren findet man in der prunkvollen aber verfallenden Architektur im Kolonialstil, den belaubten Prachtstraßen, geschäftigen Märkten und den besonderen burmesischen Curries. Yangon ist eine der exotischten Städte in Südostasien und erobert reihenweise Herzen mit seiner Mischung aus goldenen Pagodas, exotisch gekleideten Einheimischen und ihrem herzlichen Lächeln, das blutrote Zähne vom ständigen Betelnuss kauen entblößt. Obwohl vor einigen Jahren viele der strengen Regelungen für ausländische Touristen abgeschafft wurden, und man auch nicht länger einen zwangsweisen Internetentzug durchmachen muss, wenn man Yangon und den Rest des Landes besucht, so sind internationale Besucher doch immer noch selten gesehen dort. Man sollte also unbedingt jetzt dort hin reisen, bevor es zu spät ist.

Weiterreise von Yangon

Die ehemalige Hauptstad des Landes und einst einziger Zugangspunkt zu Burma für Ausländer ist über Flüge mit zahlreichen Haupt- und Großstädten der Region verbunden, darunter Bangkok in Thailand und Kuala Lumpur in Malaysia. Auch viele andere Ziele kann man gut erreichen, wenn man an einem dieser beiden Flughäfen umsteigt.

Wenn man weiter das Land hinunter reisen möchte, sind Thaton (7 Stunden mit dem Zug) oder Mawlamyaing, die Hauptstadt des Staates Mon, 300 km von Yangon, (10 Stunden mit dem Zug) eine Überlegung wert.

Bagan nach Rangun Reiseziel-Rezensionen

SD
Bus VIP, JJ Express, 09.12.2019
with shuttle service, you get a snack box, top service
AR
Zug #62 Schlafwagen, Myanmar Railways, 02.12.2019
Der Preis der hier auf der Seite verlangt wird ist total überteuert! Das Ticket an sich kostet 10€ (16.500MMK)! Mein Ticket wurde 3 Tage im Voraus von 12go.asia am Bahnhof Bagan reserviert, als ich es am Reisetag holen wollte hat der Mann am „Ticket Office“ versucht mir nochmal das Geld abzuziehen!!! Die Reise an sich war eine Erfahrung, die man mal machen sollte. Schlafen wird man nicht viel, der Zug schwangt ständig von der einen zur anderen Seite.
RS
Bus VIP, Bagan Min Tha, 26.11.2019
Pick up service doesn't work. We had to take a taxi. Arctic coldness in the bus.
DB
Flugzeug Economy, Myanmar National Airlines, 12.10.2019
Great flight, very modern plane (1 year old ATR 72), departed early
SK
Zug #62 Schlafwagen, Myanmar Railways, 20.03.2020
ok
AC
Bus Business, Elite Express, 11.03.2020
Excellent journey, comfortable & arrived 2 hrs early Some confusion with disembarkation - initially stopped at taxi area 2 miles before bus station to encourage customers to get off early
TT
Zug #62 Schlafwagen, Myanmar Railways, 09.02.2020
Overall good experience. Train was late, instead 9:30 arriving at 15:00. Was super hot at the day time.
AT
Bus VIP 31, Mandalar Minn Express, 06.02.2020
They came to pick me up to my hotel for free. (You need to call them for pick up, though). Very comfortable seat, with thick blanket. They offerred nice hot coffee before departure, and nice cold towel and toothbrush, etc. for 30-minute break. Everyone needs to get off the bus for the 30-minutes break for security reasons (as the driver locks the door).
TJ
Zug #62 Schlafwagen, Myanmar Railways, 01.02.2020
An incredible experience. Facilities were adequate but expected.
LB
Zug #62 Schlafwagen, Myanmar Railways, 15.01.2020
We had nice seats and the staff was very kind. Only the food and drinks onboard were a bit more expensive then if you’d buy it outside. But overal good experience!
MD
Bus VIP, JJ Express, 08.01.2020
The driver was driving very fast. Way too fast.
TE
Zug #62 Schlafwagen, Myanmar Railways, 21.12.2019
Personally I'd rate our experience 5 stars because it worked out for us, but the train left nearly 7 hours late and was slower than expected. We left at 10:30pm(meant to be 4pm) and arrived in Yangon at 6pm the next day (meant to be 9:30am). We didn't have any connections to make though, and the ride through the vast farming land and villages was actually quite a relaxing way to spend the day. The 2 of us were the only ones in the sleeper berth carriage which has 2 long thin beds and 8 more regular seats which flatten out into very short "beds", surprisingly easy to sleep even with the loud noise and rocking of the train. No food in the carriage as its separate from the rest of the train, but people in villages will come up to the window with reasonably priced fruits and food. If you've got the time and no flights to make I'd recommend the train, otherwise avoid it.
IO
Zug #62 Schlafwagen, Myanmar Railways, 16.12.2019
The experience was great. We knew the train was slower than the bus and the conditions were a bit more rudimentary. We got a 4 bed cabin with toilet. Beds were ok. The train is noisy and in the night it gets cold (no glass for the windows). Bring your own food or expect to pay quite a lot for the fried rice and vegetables that the train offers. Once we got in the train we were asked for what we'd like for dinner and breakfast. We thought the meals were included as they didn't mentioned the price and it was the first thing we had to do once in the train. Our surprise came the day after when we had to pay 34.500mmk for x4 fried rice, x4 vegetables, x2 coffees and a water. If we had known the meals weren't included we wouldn't have ordered so much food.
IM
Bus VIP, JJ Express, 16.12.2019
Seamless and safe journey back from Bagan to Yangon. Complimentary transfer bus pickup directly from hotel to bus terminal, and bus to Yangon city area too. Good stopovers/toilet break and in-bus snack & water.
JB
Flugzeug Economy, Air KBZ, 27.11.2019
Compagnie fiable, à l'heure. Avion récent et bien entretenu (ATR français). Service correct. Je recommande.
AM
Bus VIP, JJ Express, 14.11.2019
Safe and on time. Relatively comfy seats with snacks and drink. Stop overs were well timed.
SB
Zug #62 Schlafwagen, Myanmar Railways, 10.11.2019
More uncomfortly ,unclean, nasty toilet than expected ,from a 1. Class sleeper
SM
Flugzeug Economy, Air KBZ, 07.11.2019
Good airline, they offered us a light meal even being a short flight. I just don't give 5* because the flight arrived delayed and also the back seats didn't move.
JN
Bus VIP, JJ Express, 30.10.2019
Not too bad, seats are comfy and spacious. My screen is not working! Would be better if transport was provided after arriving at the bus station (which is really far from the city) as these taxi drivers around once we alighted were all surrounding and trying to scam us with ridiculous price just to get to the city.
PS
Bus VIP 31, Mandalar Minn Express, 04.10.2019
Got picked up at hotel by bus company staff to terminal. Comfy seats, hot coffee before departure..snacks and extra drinks were distributed. Stopped for a meal and continue journey. Over all pleasant ride from 9pm to 6am.
NM
Bus VIP, JJ Express, 25.08.2019
Very good attendant and driver! ????
RP
Bus VIP, JJ Express, 25.08.2019
The BUS is def one of the most comfortable I've been and the staff is also very friendly and helpful during the trip. However, you must be aware that at least half of the trip is made in bumpy roads and you have to be open minded in order to not be afraid. There's about 500km done in a Highway (from 00 to 5am aprox) and you can organize yourself to have a rest / sleep in this specific time slot. One thing I must point out and really disliked, is the drop off situation. We're asked by the JJ staff where we wanted to exit - there were two stops, bus station and downtown. We replied that we wanted to exit in the downtown next to Sude Pagoda because our hotel was there. Entering Yangon, you have to switch to a smaller BUS that is supposed to take you to one of the exits you chose: bus station or downtown. Well, this BUS only made one stop that was the BUS station and made everyone leave. Downtown stop was not a stop and as soon as you exit the BUS you are approached by taxi drivers that want to take you. This seems like a scheme to make everyone catch a taxi. My advise is that everyone uses Grab as soon they arrive at this station and avoid using those taxis waiting. At least you pay for a fair price and avoid dealing with this unpleasant situation at 7 in the morning.
CT
Bus Express, Bagan Min Tha, 19.08.2019
Fast and tummy was happy!
NA
Bus Economy 45, Mandalar Minn Express, 31.07.2019
I bought an express ticket from Bagan to Aung Mingular but instead this bus makes multiple stops along the way to pickup random people by the roadside. I think this wasted time and we were not informed about it. The music is turned on super loud and it was only lowered after we complained. On a 9 hour bus ride, you tend to want to get some sleep but this was impossible due to the loud music. The bus conductor also did not tell us how long a stop would be, so we had to constantly check so that we can manage time and not get left behind. I know its an economy ticket but the cleanliness on the bus really does need to be improved.
3.7
147 Kundenbewertungen
5
35%
4
30%
3
13%
2
9%
1
13%

Populäre Routen in Myanmar