China Railways

Ich habe andere Bewertungen dieser Reise gelesen und gesehen, dass mehrere Leute eine ähnliche negative Erfahrung wie ich gemacht haben. Mir wurde gesagt, dass ein Vertreter mich am Bahnhof Gia Lam treffen würde, um mir mein Zugticket eine Stunde vor der Reise zu geben - das ist nicht passiert; ich konnte den Vertreter nicht finden. Ich versuchte, die 24-Stunden-Helpline anzurufen - niemand ging ran! Schließlich konnte ich mit Hilfe herausfinden, dass eine Frau, die in dem Geschäft gegenüber dem Bahnhof arbeitete, wusste, wer meine Fahrkarte aushändigen sollte. Sie riet mir, zu warten. Nachdem ich bis kurz vor der Abfahrt des Zuges gewartet hatte, brachte sie mich zum Bahnhof und veranlasste die Frau hinter dem Fahrkartenschalter, mir eine Fahrkarte auszustellen! Dann konnte ich den Zug nehmen. Dieser Vorgang war extrem stressig und verwirrend, um es vorsichtig auszudrücken. 12go Asia sollte sicherstellen, dass dieses spezielle Verfahren (Fahrkarte für den Zug von Gia Lam) für künftige Kunden stark verbessert wird.

Sehr komfortabler Wagen. Die Grenzübertritte waren schnell.

Diese Fahrten bergen zwar immer das Potenzial für Verwirrung, aber der 12Go-Vertreter konnte dies leicht vermeiden. Er war früh da, suchte uns und managte unsere Abreise bis zur Ankunft in unserem Abteil und half uns mit dem Gepäck. Die Reise entsprach den Erwartungen - alte Bahnanlagen, schwierige Grenzübergänge (2) und verspätete Züge; aber das gehört einfach dazu und war schnell vergessen, als wir mit den Hochgeschwindigkeitszügen ab Nanning reisten. Wir können 12Go Asia sehr empfehlen.

Eine sehr geldbewusste Art, nach und von Hanoi zu kommen. Die Stopps waren ein bisschen lästig, aber sie sind wesentliche Grenzkontrollmaßnahmen, also war es verständlich! Die Einrichtungen waren Standard, die Toiletten hätten etwas besser sein können und die Steckdose neben meinem Bett funktionierte nicht, aber das Bett war bequem!

In der E-Mail, die ich erhalten hatte, hieß es, dass ein Vertreter vor Ort sein würde, um die Fahrkarte zu besorgen. Ich kam gut eine Stunde vorher an und niemand tauchte auf, ich hatte Glück, dass das Personal mir nach viel Verwirrung eine Fahrkarte gab. Wie bereits in anderen Kommentaren erwähnt, sind die Waggons im Vergleich zu den vietnamesischen Zügen abgenutzt. Es gab nur eine Steckdose, die nicht funktionierte, und die Betten waren unbequem. Der Grenzübergang ist sehr lang und schmerzhaft, man sollte nicht erwarten, im Zug zu schlafen. Trotzdem versucht das Personal, so gut wie möglich zu helfen.

Sehr hilfsbereites Personal im Zug. Sehr komfortable Abteile. Wir haben jedoch am Ende in Guilin Hauptbahnhof und nicht Guilin West als auf dem Ticket, aber das passte uns sehr gut

Der Fahrkartenverkäufer war schon am Bahnhof, als ich etwa eine Stunde früher ankam. Er hat mich sogar gefunden, bevor ich anfing, nach ihm zu suchen. Da das Unternehmen ein Gruppenticket anbietet, bekommt man eigentlich nie eine Fahrkarte, sondern er zeigt die Fahrkarte nur den Zugbegleitern. Kurz vor dem Einsteigen in den Zug scheint es ein großes Durcheinander zu geben, aber am Ende ist es in Ordnung. Die Zugfahrt selbst ist in Ordnung. Die Schlafwagen der 1. Klasse sind im Vergleich zur 1. Klasse der vietnamesischen Eisenbahn etwas heruntergekommen, aber immer noch bequem, zumal der Zustand der Schienen auf der chinesischen Seite viel besser ist. Es gab nur eine Steckdose in unserer Kabine, die wir uns mit 4 Personen teilen mussten, und die funktionierte nicht. Außerdem darf man während des Grenzübertritts NICHT auf die Toilette gehen. Stellen Sie sicher, dass Sie auf die Toilette gehen, bevor der Zug an der Grenze hält, denn es wird Stunden dauern, bis Sie sie wieder benutzen können. Der Grenzübergang selbst war einer der ineffizientesten und schrecklichsten Grenzübergänge, die ich je erlebt habe. Wie bereits erwähnt, muss man aus dem Bett aufstehen, alle Taschen holen und den Zug verlassen, um aus Vietnam herausgestempelt zu werden, und dann wieder in den Zug einsteigen. Der Zug bleibt noch eine Stunde lang stehen, nachdem alle zurückgekehrt sind. Gerade genug Zeit, um wieder einzuschlafen, und dann muss man wieder seine Koffer nehmen und den Zug verlassen, um nach China einzureisen. An diesem chinesischen Grenzübergang gibt es keinen E-Kanal. Der Zug kommt vor 1 Uhr morgens am vietnamesischen Grenzübergang an und dann gegen 4 Uhr morgens am chinesischen Grenzübergang. Erst wenn Sie nach der Einreise nach China in den Zug zurückkehren, haben Sie die Möglichkeit, ein paar Stunden ohne Unterbrechung zu schlafen. Wenn Sie auf eine entspannte Reise im Schlafwagenzug hoffen, wie es die anderen Schlafwagenzüge in Vietnam sind, ist dies nicht der Fall. Es ist trotzdem eine interessante Erfahrung, aber ich bin mir nicht sicher, ob ich sie wiederholen würde.

Die Reise war sehr einfach, die Tickets gab es am Schalter im Bahnhof und der Zug fuhr pünktlich. Die Betten waren sehr gemütlich.

Der Empfang des Gutscheins und das Treffen mit dem Vertreter in Hanoi verliefen reibungslos. Ich war besorgt über das Treffen mit dem Vertreter am Bahnhof Hanoi Wartesaal aufgrund einiger Kommentare, dass sie spät waren, aber unser Vertreter war ihre eine Stunde vor der Abfahrt wie beraten. Warum meine Punktzahl ist nicht eine fünf wegen der hokey Ticketing-Prozess. Die Anweisungen besagen, dass man den Vertreter treffen und den Gutschein gegen die Tickets eintauschen muss. Das war nicht der Fall. Unsere Tickets sind für eine Gruppe von sieben Personen, also ist es nicht organisiert. Man muss mit einem Gruppenticket in den Zug steigen, der Schaffner händigt die Bordkarte aus und dann streiten sich alle in der Gruppe darum, welches Zimmer und welches Bett sie haben wollen. Nicht alle Menschen auf der Welt sind höflich und zuvorkommend, so dass dieser Prozess nicht gut funktioniert. Ich verstehe nicht, warum sie nicht einfach die einzelnen Fahrkarten kaufen und sie im Warteraum ausgeben. Ich vermute, dass sie durch den Kauf eines Gruppentickets einen Rabatt erhalten, was gut für sie, aber nicht gut für die Reisenden ist.

Der Zug selbst war komfortabel und bequem. Allerdings hatte der Mitarbeiter, der mir am Bahnhof meine Fahrkarte aushändigte, meine Daten nicht und sprach nicht sehr gut Englisch. Er hatte meine Daten nicht, und als ich ihn fragte, ob er mit 12go zusammenarbeite, verneinte er dies, was bei mir große Verwirrung und unnötige Panik auslöste. Es dauerte ein paar Anrufe, bis er mir schließlich bestätigte, dass er mir das Ticket aushändigen sollte.

Der Zug war ok, ein wenig alt und abgenutzt, aber die Bettwäsche war sauber. Das Personal war sehr nett und hilfsbereit (auch wenn sie nur Chinesisch können). Insgesamt dauert die Fahrt über die Grenze etwa 5 Stunden! GROSSER Wermutstropfen: der Mann, der uns die Fahrkarten brachte, erschien 20 Minuten vor Abfahrt des Zuges, obwohl auf der Fahrkarte stand, dass er 2 Stunden (!) vorher da sein würde. Die anderen Passagiere waren bereits im Zug, so dass wir es erst in letzter Minute schafften. Wir hatten eine kleine Panikattacke, weil wir dachten, wir würden den Zug nicht erreichen und somit das Land nicht vor Ablauf des Visums verlassen.

Sheets and Bed very clean! Staff nice, helpful. Two stops at 1am and 3.30am with all luggage getting out, but that 's not the fault of the train. Unfortunately no food and drinks in train, no restaurant no vendors.

Die Betten waren in Ordnung, auch die Toiletten und Waschräume. Um 01.00 und 04.00 müssen wir aus dem Zug gehen, bevor wir unsere Pässe und das Gepäck kontrollieren können. Das wussten wir nicht. Also schlafen wir nicht so viel in dieser Nacht.