Shwe Nyaung到仰光

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可立即确认 最快的
16:30
HEH 海霍机场, 东枝
1小时20分钟乘坐#8M4729Myanmar Airways Intl经济舱的飞机
17:50
RGN 仰光国际机场

搭乘 飞机 从 海霍机场 到 仰光

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16:30
HEH 海霍机场, 东枝
1小时20分钟乘坐#8M4729Myanmar Airways Intl经济舱的飞机
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RGN 仰光国际机场

怎么从茵莱湖去仰光

从茵莱湖区域去仰光有三个主要的起点:娘瑞村庄,面向游客的大部分住所在那里;瑞娘 在娘瑞北部13公里处;东枝小镇在娘瑞西北方30公里处;黑河是去茵莱湖最近的机场。乘巴士,火车,飞机旅行也是可以的,虽然长度,花销变化很大。在买票去仰光之前,请阅读下方的信息选择最适合你的旅行方式。

从茵莱湖去仰光的航班

去茵莱湖的机场位于黑河。从娘瑞去黑河的出租车要花费15,000缅甸元/11美元。整个旅行要耗费大约一小时,去仰光的飞行时间大约是1小时10分钟。

乘飞机是在缅甸旅行最快最舒适的方式,尤其考虑到路面状况,还有许多地方需要改进,还有缅甸火车速度非常慢。唯一美中不足的是票价很贵。无论有多少国内航空公司提供黑河和仰光之间的服务,提供十几个每日航班,票价从来没有低于200,000缅甸元/150美元,大部分钱都流进了政府的口袋,所以不鼓励行业竞争。

在仰光,仰光国际机场位于中央火车站北17公里处。公共汽车不提供这个路线–某种意义上来说没有巴士或火车直达航站楼,但是你仍然可以乘巴士或火车去城市,短途步行是不可避免的。巴士N51从SelMaingKone巴士站去SuliPaya。巴士站离航站楼2.5公里远。旅程只花费200缅甸元或300缅甸元。离机场圆形火车站最近的Pa YwetSeikKone大约2公里远。火车花费100缅甸元,带你去中央火车站。从机场出发官方的出租车费用是8,000缅甸元/8美元。

乘火车从茵莱湖去仰光

去茵莱湖和娘瑞最近的火车站位于瑞娘。那里有一列直达火车从瑞娘去仰光;火车#142在8:00离开瑞娘,第二天在14:40抵达仰光,花费总共大约30个小时。过程相当相当漫长,但在达西换乘站也会做三小时的停留–虽然在这种情况下你不需要换火车。

火车#142没有卧铺车厢–在普通座位和上等座位之间选择。如果从缅甸买票,上等座位花费大约是15,000缅甸元/11美元,普通座位的价格大概是上等座位的一半。在国外买票的话,同一张票价格翻倍。

注意虽然在娘瑞有许许多多旅行社能够迎合所有旅行的需要,但他们既不接受预订,也不售票。如果你想乘火车旅行,那就在网上安排好你的旅行或者直接去瑞娘火车站(尝试)在现场买票。

注意虽然乘火车旅行看上去是去仰光的好方式,但是不怎么舒服。

乘火车从茵莱湖去仰光还有另一个选择,所花费的时间略微少一些。火车#142始终是从瑞娘去达西唯一的选择,所以在8:00离开瑞娘–你将在同一天19:00前抵达达西。在达西理论上你可以搭乘火车#4,火车在19:49出发–从茵莱湖去达西少于一个小时。

经由达西的三个主要原因是:
1火车 #4 还有普通和上等座位也有卧铺车厢。
2火车 #4 要花费12个小时从达西去仰光然而火车#142 需要几乎17个小时!
3火车#4 在火车#142出发前离开达西,因此省去7个小时的总时间。

虽然最大的担忧是你会错过换乘。通常来说缅甸的火车很遵守时间表,但是也有可能出于某些原因#142晚了一个小时抵达达西。无论如何你可以乘坐同一列火车#142继续V型,所以风险不是太高。

乘巴士从茵莱湖去仰光

在茵莱湖区域登上去仰光的巴士,两个最主要的登车地点是娘瑞东枝。娘瑞很明显更好,因为出发的巴士离宾馆和酒店近–村庄甚至都没有一个像样的巴士站。

巴士要耗费大约12个小时抵达仰光

建议:手边准备一些保暖的衣物,因为乘巴士在缅甸旅行问题在于要熬住:空调相当冷,夜间提供的毛毯也帮不了太多。

根据巴士的类型而定,票价从16,000缅甸元/12美元到30,000缅甸元/22美元不等。VIP夜间巴士在17:00到19:00之间出发。在9:00至少有一辆巴士,但是除非你非常不想夜间旅行或者一定要在这天到达仰光,这不是一个好选择。

建议:从茵莱湖去仰光的巴士通常经由勃固(10个小时;票价等同于去仰光的全票价)。让你的司机在那里放你下去(在勃固,如果你的巴士停靠在城市或者在公路,如果大金石(Mount Kyaiktiyo)在你的旅行列表上的话,那么你可以拦下一些车子载你去坤平。

为什么要去仰光

到如今,仰光对于国际游客来说是去境内的唯一入口。现在有许多国际航班去曼德勒,许多泰国过境处也向游客开放。然而缅甸的前首都仰光是缅甸旅行日程中必去的景点。仰光是各种文化的大杂烩,受到了英国,印度和中国的影响。你可以从荒废的殖民时期建筑,茂盛的林荫大道,繁忙的集市,缅甸咖喱找到一些影子。仰光是东南亚最有异国情调的城市,仰光用其五颜六色的黄金宝塔,当地的异国服饰,真诚的笑容,微笑时露出的那咀嚼槟榔后血红的牙齿征服了游客的心。虽然多年以前一些对外国游客的限制已经被废除了,参观仰光的时候,你不再会被强制性地网上排毒,剩下的国家,没有多少国际游客。现在就参观吧不然就太晚了!

从仰光继续旅行

仰光很明显交通很发达,可以通向曼德勒蒲甘,但是从茵莱湖抵达仰光继续旅行去这两个地方都没什么道理:直接从茵莱湖去曼德勒从茵莱湖去蒲甘

仰光东南方的景点包括毛淡棉直通,坐火车或巴士都能去那里;那里甚至有一个日间航班飞去毛淡棉,现在要花费40分钟,但是要花费200,000缅甸元/150美元。不管从哪个城市出发,你都可以乘巴士去帕安观光或者去边境处的妙瓦底,还有泰国,跨境从美索出发继续在泰国周边旅行。

Shwe Nyaung和仰光之间的运输类型 从Shwe Nyaung到仰光的交通

从 Shwe Nyaung 到 仰光 ]的旅游胜地评论

BA
公共汽车 商务舱, Elite Express, 2020年2月9日
Why the bus stop and we have to walk?
VF
公共汽车 VIP舱, JJ Express, 2020年1月29日
Bus was nice but roads are shit ! So ut is still hard to sleep well
TH
公共汽车 Executive, Elite Express, 2020年1月27日
Good trip . Bus has very comfortable seats, The drivers are very friendly . Several stops .Only the aircondition always on .. think of taking a jumper with you !
EA
公共汽车 VIP舱, JJ Express, 2020年1月26日
The booking via 12go Asia was very simple. Only the confirmation took some time... the trip itself: Outstanding service personal and all in all - nice bus, comfortable seats, dinner provided and even a transfer bus to downtown. It was the best choice taking the JJ bus to Yangon.
JM
公共汽车 VIP舱, JJ Express, 2020年1月18日
The bus was in very good condition and the driving was also good (only that the roads are really in bad condition). No sockets, just a USB port that charges your phone very slow. English of the conductor/ driver is bad that it confuses the passengers.
KD
公共汽车 VIP舱, JJ Express, 2020年1月6日
Comfortable trip. Helpful and attentive staff.
JF
公共汽车 Executive, Elite Express, 2019年12月30日
Executive does not equal VIP. I learned this the hard way. 11.5 hours on a 4 seat across bus with no entertainment was painful. People were nice and driver was safe.
AP
公共汽车 VIP舱, JJ Express, 2019年11月14日
The price Is the same than JJ express VIP,but this Is more old,likes like dirty,unconfortable seats and without TV.But you have toilet in the bus.
BS
公共汽车 VIP舱, JJ Express, 2019年11月1日
Dinner was included and slotted into a driving break. Food was very good for a simple meal. Only blemish was uneven braking around bends in the hills.
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