PTS Transit Service

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关于 PTS Transit Service

虽然有些旅客对面包车比较迟疑,但面包车因其目的地多、价格有竞争力已成为一些旅客最喜欢的交通工具之一。面包车也比大巴更加灵活。如果你临时要前往一些地方,面包车运营商总能优先满足你的需求。实际上,如果你运营着一辆10-15座的面包车,要开通一条新线路是十分容易的事。
PTS Transit Service经营面包车业务,并提供便捷的网上订票服务。如果你正想坐面包车旅行,请查阅运营商的相关信息。

PTS Transit Service 的主要车站是哪些?

PTS Transit Service运营的面包车往返于以下车站:

PTS Transit Service 最受欢迎的路线是哪些?

PTS Transit Service最受欢迎目的地如下:

PTS Transit Service 的面包车等级和价格是?

一般而言,面包车只有一种座位等级。不过,你可以通过运营商查询并选择面包车车型。一些面包车只能容纳9-10名乘客,另一些可容纳多达15名乘客。第一种面包车会有更大的伸腿空间、更宽的座位和更舒适的体验,而第二种面包车在手脚伸展和行李安放的空间方面都比较有限。查阅乘客对PTS Transit Service面包车服务的评论,帮助你判定运营商的服务能否满足你的期望。

面包车旅行的优点和缺点

面包车旅行的优点

  • 面包车通常能够到达大巴和火车都不能到达的地方,包括二级城镇和小村庄
  • 通常情况,如果你的旅途距离相对较短,面包车因为比大巴小,更易操作,是你到达目的地最快的方式
  • 面包车可以让你在途中方便的地方下车——不一定要到终点站,这样可以为你节省大量的时间和费用。

面包车旅行的缺点

  • 一些面包车空间狭小难以安放行李。实际上,几乎所有面包车的行李空间都比较有限,如果你有多个背包、双肩包或手提箱,可能最好单独为行李买个座位——是的,你要为旅行支付双倍费用
  • 务必核实面包车是按时刻运行还是满载运行。如果是满载运行,你可能会等很长时间,因为在某些路线上面包车需要花很长时间才能满载。
  • 众所周知,面包车司机以超速而臭名远扬。即便是声誉最好的公司有时也难以保证司机按照限速规定行驶。无论面包车司机是否要求你系安全带,坐面包车时都要系好安全带
  • 如果你很容易晕车,而你的旅途有蜿蜒曲折的道路,那么坐面包车比坐大巴更容易晕车。为了安全起见,请在出发前半小时服用晕车药。
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NaN 名乘客

PTS Transit Service 公司评论

Q J
司机很友好,但车很旧(但我们没有遇到任何问题)。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2020年3月4日
S F
PTS把我送到了错误的酒店,但坚持说这是正确的。 我选择了自己的方式
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2020年3月1日
V U
非常好的经验。他们让你一直保持联系,并为你提供所有必要的信息。他们甚至在旅行前几个小时给你发了一个提醒Emali! 我有一个非常好的从曼谷到万象的旅行组织。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2020年2月19日
S H
这是一个积极的惊喜,因为已经包括了乘坐短途火车过友谊桥。不幸的是,司机提前离开了,因为其他客人因为电子签证需要去另一个边境点,但另一个司机可以叫他。然后,面包车的行程非常好,我们甚至可以在路上的ATM机上停一下,拿一些现金来支付旅馆的费用。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2020年1月20日
N E
这是我第二次与这家公司合作,他们的服务非常好,价格也非常优惠,我会一直使用他们。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2020年1月8日
B T
一切都很顺利--过河的火车和抵达后的签证需要等待/缓慢,但是那个人在那里把我们带到了酒店--效率很高,但是在一辆非常旧的面包车里,部分是用胶水粘在一起的--。一切顺利。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2020年1月8日
F M
尽管抵达时等待签证的时间很长,但司机的效率很高,很快就把我们送到了酒店。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年12月30日
G W
本以为从酒店前台到 thangaleng 火车站可以共用空调小车,但实际上却要从酒店步行几分钟才能坐上摇摇晃晃的敞篷嘟嘟车。虽然准时到达了车站,但并不尽如人意。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年12月21日
G L
从廊开到万象的过程有点繁琐,但 12Go 提供的指示很清楚。由于引擎无法启动,火车在离开廊开时延误了,但除此之外一切都很顺利。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年12月10日
A A
司机非常和蔼可亲,即使他的面包车又旧又锈。 但我们还是安全到达了酒店。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年11月29日
A A
分配给我们的面包车实际上不是面包车,而是一个更大的tuktuk版本。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年11月28日
A B
一旦你通过老挝边境,在 Thanaleng 做完入境检查后,你应该会遇到一辆带你到万象的面包车,但根据我的经验,这并没有发生。没有人在那里,也没有人知道任何事情,所以他们试图说服你付出租车费,但不要。请别人用他们的电话,拨打预订票上的紧急号码,最终应该来接你的人就会来。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年11月25日
U F
这次旅行由两部分组成: 首先,你被一辆小型货车从酒店接走,然后被开到中央汽车站。然后坐上一辆更大的巴士前往琅勃拉邦。就我而言,这是在另一辆小货车上。司机提到,如果有很多乘客,也可以使用汽车,这将在一定程度上增加旅程时间。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年11月15日
C K
在恩昌的汽车总站送我们的司机很友好,人也很好。 他准时来接我,这让我松了一口气。 当我不得不四处走动换车时,我有点困惑。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年11月9日
A O
简而言之。12GO亚洲--是世界上最好的票务机构。这是事实。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年10月17日
M M
惊人的服务! 完全详细,对于我的第一次旅行来说,一切都很顺利!
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年9月8日
C C
大巴车很小很挤,而且没有空调。不过,从车窗看到真实的老挝,令人惊叹,也很有趣--迷人的乡村生活和美丽无比的山景。这趟旅程将带您穿越群山,包括在山顶吃午餐。太棒了!对我来说,这也抵消了车内的艰苦环境。抵达时间晚了大约 1 个小时,对于 11 个小时的乡村之旅来说,我认为这还算可以。接线员非常和蔼,但不太会说英语。大件行李可以放在车顶上。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年8月18日
M R
我们预订了从万象到万象的旅程。接机地点是离市中心30分钟的火车站。我们花了20美元打车到火车站,在那里有一辆小型面包车接我们,然后把我们送回万象!我们到了巴士办公室,有一个广告牌,上面写着巴士票6美元!当我们到达巴士办公室时,有一个广告牌上写着巴士票,每张6美元,而我们已经付了15美元。整个旅程是对时间和金钱的巨大浪费。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年7月7日
P P
坐完卧铺火车后,我们到达廊开,不得不换乘一辆穿越边境的火车。我们填写了出境文件并登上了另一辆火车。那是一辆非常小的火车,窗户是打开的,把我们带到另一边的一个小村庄:Thanaleng,以获得老挝的签证。当时是早上7点,所以那里没有人,一切都很顺利。我们付了1300巴币。15分钟后就办好了。一个司机在一辆小货车上等着我们,带我们去万象的酒店。 非常实用,非常快,没有问题。我们只是有时缺乏一点信息,他们应该多描述一下我们需要做的事情和火车的变化,因为我们从来没有被告知。否则,我推荐它!
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年6月2日
C R
我从曼谷去了万象。它运行得非常好。只有一个小小的抱怨: 我不确定当我越过边境到老挝时会发生什么。幸运的是,司机已经在签证柜台前等着了,甚至还帮我填写了一些文件。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年5月29日
G J
车在火车到达之前就开到了,把我们安全快速地送到了万象市中心。旅途愉快。请准备一些泰铢小额钞票,在城市里使用。即使在曼谷,也不容易找到兑换老挝基普的货币兑换店。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年5月12日
R S
完全可以推荐它。火车准时到达,只有几个其他乘客,所以每个人都可以随便选择一个座位。列车员甚至打开了车窗,以便更好地拍照。在老挝的车站(只有几分钟的路程),落地签证的过程简单而有效。12go的人一直等到每个人都拿到了签证,然后护送我们上了车。我们只有三个人,所以我们有足够的地方,酒店之间只有三间房子。提前半小时到达。非常完美。(作为一个信息:你不能在前一天领取你的火车票。我们尝试过,只是想让他们已经有了,但这是不可能的。)
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年5月3日
L H
我们买了一张组合票,其中包括从廊开到Vientanne火车站的火车票。在那里,我们有一辆PTS的小型面包车,将我们送到Ventanne外面的大巴上,在那里有更多的人可以跳上车。 首先,火车晚点了1.5个小时,所以火车站的人非常帮忙,打了几个电话。他们告诉我们坐出租车到边境,从泰国边防检查站拿到签字章,然后买车票,把你送过桥进入老挝。在那里拿到签证后,乘出租车到火车站,准时坐上汽车。 我们做了这一切,当我们来到火车站时,没有PTS柜台,在火车站工作的人非常和善,并给凭证上提供的号码打了电话,但没有人接。最后有一个人走到我们面前,他是PTS的司机,他告诉我们必须等待火车,因为还有一个人要和我们一起去。 我们等了1.5小时后,火车到了,我们又等了30分钟,让每个人都拿到签证。 然后小货车司机把我们带到大巴上,我们在那里又等了45分钟,因为其他人也迟到了。 最后,这与12go没有关系。但他们不接电话的事实让我们都很担心。 最后,你最好在廊开或乌隆府买一张大巴票。这大约要便宜180浴。从乌隆到万象的车票要320铢。我们从廊开出发,花了500泰铢买了12戈。 而在万象,可以买到350铢的大巴票到廊开,而我们花了12戈450铢。 这辆小货车很糟糕,非常老旧。没有空调,灰尘和沙子从面包车的洞和裂缝中钻出来。对你的健康不利,所以要带上呼吸防尘口罩。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年4月29日
B H
总的来说,我们安全准时地到达了目的地。 不过,我们预订的是卧铺面包车,却坐上了空调坏了的卧铺大巴。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年4月10日
F S
接我的司机非常乐于助人,很有爱心。巴士晚了45分钟出发,我们晚了3个小时到达琅勃拉邦。车上有很浓的霉味,让我咳嗽。厕所是关闭的,这对我来说非常不方便,因为我生病了。庆幸的是,司机多次停车,让我们可以上厕所。由于我比大多数亚洲人都大,巴士服务人员很友好地让我拥有自己的床。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年4月4日
C P
我们去取票时,12go 的工作人员超级友好,非常可爱,我们对他们的服务非常满意。火车本身很好,但我建议大家预订头等舱或下铺,因为火车上的灯整晚都亮着,上铺的床很难入睡。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年3月28日
T S
12go 在曼谷有一家不错的咖啡馆。我还与德国经理进行了愉快的交谈。 向您问好,感谢您的建议。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年3月23日
M Y
入驻后要立即找到自己的柜台并不容易。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年3月18日
A C
接线员忘了告诉我们必须从酒店接我们。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年3月5日
C M
我们坐的是火车卧铺,非常棒!比预期的还要好。虽然我们错过了从廊开到比哈冷的车票,但从泰国出境时我们马上就过了移民局,错过了售票点,但总的来说,这是一次很棒的旅行!值得推荐!继续努力
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年2月28日
A C
工作人员态度和蔼。巴士两小时后才发车,有必要在早上 6 点半预约吗?
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年2月23日
R M
接站的小巴很棒。但要注意的是,去廊开的火车要到 17:30 才开,而且没有更早的火车,所以实际上要到 17:45 才到。公司需要更新旅游信息。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年2月21日
A J
我的老式小货车来接我们。乘坐tuktuk到巴士站,自己买票更便宜。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年2月12日
G B
服务热情友好,乐于助人。从英国在线预订,在曼谷取票,一切都很顺利,没有出现任何差错!谢谢。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年1月23日
P M
我们的酒店不在名单上。因为名单上写着 "任何酒店",我们从名单上选择了一家,并在预订时写下了酒店不在名单上的评论。司机告诉我们,我们必须支付100泰铢的额外费用才能把我们带到酒店。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2019年1月22日
P C
所有这些都非常高效,而且完全直截了当。重要的是要通读文件,为旅行做好充分准备。从其他一些评论中可以看出,并不是每个人都会这样做!一切都很简单、直接、准时。建议预订从廊开--塔纳岭--万象的铁路/面包车接送服务,它可以将我们直接送到酒店。这也可以通过 12GoAsia 完成,让整个旅程毫无压力。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2018年12月31日
H F
顺利且处理得很好。肯定会推荐
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2018年12月28日
D N
前往酒店的接送车对于携带行李的人数来说太小了。当地没有提供任何信息,所以这个过程非常不清楚,而且很慢。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2018年12月26日
H B
一切都进行得很顺利。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2018年12月17日
O M
小巴司机把车票递给我们,然后把我们从酒店接到公共汽车站。车票上写着 22,000 基普,所以我们基本上花了 10 美元从酒店打车 5 分钟。如果我是你,我会去车站买票,价格只需五分之一。不过巴士很舒适。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2018年12月11日
A P
在廊开站,他们不说英语。我有点不明白,我们需要换乘一辆小火车。火车到达廊开的时间很晚,晚了一个小时。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2018年12月5日
D L
好的方面 有人从酒店接你。风景绝佳。行程包括午餐。坏处:巴士很脏,需要除尘、擦拭和吸尘。司机在旅途的大部分时间里都在放音乐,这似乎有点奇怪。天黑时,车内不开灯,所以你只能坐在黑暗中。这本是睡觉的好机会,但音乐还在播放。旅行快结束时,他停了很多次。旅程耗时约 13 小时
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2018年11月29日
M T
他们忘记了我,没有到拜仁酒店来接我(我从9点就在等)。幸运的是,我的旅馆前台帮我打电话给他们,他们在10点回来接我。不幸的是,他们不是很可靠。后来的行程本身还可以。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2018年11月24日
E D
我们属于 "亚洲 "面包车。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2018年11月16日
T J
司机的英语很好,对一切事情都很热心!
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2018年11月14日
G K
12go没有任何地方提到从廊开到塔那伦的中转列车是如何覆盖的,只是说上了车。然而,到达廊开后,在车站工作人员的指引下,我到售票处买了一张20BAHT的行程票。之后,我遇到了一些旅客,他们也被送到了售票处,但在出示PTS凭证后,他们的车票是免费的!这让我感到很惊讶!
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2018年11月12日
K H
友好的面包车司机准时将我们从酒店接走。 我们很准时,实际上比我们要等1.5小时的火车还要早。但早到总比晚到好。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2018年11月4日
S P
巴士上没有厕所,但在途中有一个15分钟的停车点。老挝的道路非常糟糕,所以要准备好摇晃的旅程。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2018年11月2日
N A
优秀、高效和友好的工作人员,整个交易非常顺利和容易,绝对会推荐。
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2018年10月31日
S M
服务非常完美!司机很准时,而且非常非常热情!售票处的服务也是如此。 谢谢
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厢型车 14 座区域厢型车, PTS Transit Service, 2018年10月26日
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