Malany Transport

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关于 Malany Transport

虽然有些旅客对面包车比较迟疑,但面包车因其目的地多、价格有竞争力已成为一些旅客最喜欢的交通工具之一。面包车也比大巴更加灵活。如果你临时要前往一些地方,面包车运营商总能优先满足你的需求。实际上,如果你运营着一辆10-15座的面包车,要开通一条新线路是十分容易的事。
Malany Transport经营面包车业务,并提供便捷的网上订票服务。如果你正想坐面包车旅行,请查阅运营商的相关信息。

Malany Transport 的主要车站是哪些?

Malany Transport运营的面包车往返于以下车站:

Malany Transport 最受欢迎的路线是哪些?

Malany Transport最受欢迎目的地如下:

Malany Transport 的面包车等级和价格是?

一般而言,面包车只有一种座位等级。不过,你可以通过运营商查询并选择面包车车型。一些面包车只能容纳9-10名乘客,另一些可容纳多达15名乘客。第一种面包车会有更大的伸腿空间、更宽的座位和更舒适的体验,而第二种面包车在手脚伸展和行李安放的空间方面都比较有限。查阅乘客对Malany Transport面包车服务的评论,帮助你判定运营商的服务能否满足你的期望。

面包车旅行的优点和缺点

面包车旅行的优点

  • 面包车通常能够到达大巴和火车都不能到达的地方,包括二级城镇和小村庄
  • 通常情况,如果你的旅途距离相对较短,面包车因为比大巴小,更易操作,是你到达目的地最快的方式
  • 面包车可以让你在途中方便的地方下车——不一定要到终点站,这样可以为你节省大量的时间和费用。

面包车旅行的缺点

  • 一些面包车空间狭小难以安放行李。实际上,几乎所有面包车的行李空间都比较有限,如果你有多个背包、双肩包或手提箱,可能最好单独为行李买个座位——是的,你要为旅行支付双倍费用
  • 务必核实面包车是按时刻运行还是满载运行。如果是满载运行,你可能会等很长时间,因为在某些路线上面包车需要花很长时间才能满载。
  • 众所周知,面包车司机以超速而臭名远扬。即便是声誉最好的公司有时也难以保证司机按照限速规定行驶。无论面包车司机是否要求你系安全带,坐面包车时都要系好安全带
  • 如果你很容易晕车,而你的旅途有蜿蜒曲折的道路,那么坐面包车比坐大巴更容易晕车。为了安全起见,请在出发前半小时服用晕车药。
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NaN 名乘客

Malany Transport 公司评论

D K
不过,小货车非常拥挤,我们坐在后排最后一个座位,腿根本放不进去,4 个小时后,我们下了车,后背都抽筋了。舒适度与价格不符。我们还花了大约 45 分钟才离开小镇--我们都坐在面包车里,而司机正在整理文件。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2020年3月20日
S T
非常舒适的巴士,为你的腿部提供了很大的空间(我是1.92米)。 我们准时出发并到达。有30分钟的休息时间,然后在边境处停留办理签证手续。一切都很完美! 在Malany办公室预订这次旅行!它比网上便宜得多!
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公共汽车 标准级带空调, Malany Transport, 2020年2月25日
K S
拥挤、不舒服、非常颠簸--主要是因为他开得太快了。我们提前2个小时到了那里!但它从A地到达B地! 但它能从A地到达B地。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2020年2月7日
M H
河流开得非常快,我们不得不背着包坐着,有可能会掉到我们身上。 后面的座位很不舒服,因为没有头枕,但情况可能更糟,而且巴士很准时。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2020年2月7日
A P
在Jumbo上接人,在汽车站下车。等待,等待。迷你面包车司机像个白痴一样开车,在盲道上不断超车,接电话,不耐烦,把我们都送到市中心,没有任何沟通。 不推荐。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年12月16日
N L
上午8:30到达Malany,但由于要从各自的酒店接其他乘客,小货车直到9:40才离开万象。 因此,迷你面包车在万象周围又多了一个小时。真是浪费了不少时间。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年11月13日
J N
巴士准时出发。售票员一定会帮助我们过境。总的来说,这次旅行非常顺利和愉快!
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公共汽车 标准级带空调, Malany Transport, 2019年9月28日
E J
迅速准时。我们准时到达 Vientaine。一路上也很顺利,司机开车也很安全。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年8月25日
K E
空调和安全带都不工作。15个人挤在一辆小型面包车里,非常颠簸。整个过程中感到热和恶心。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年8月20日
A H
人太多,空间不够。我们还没走,就等了 30 分钟换轮胎。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年7月13日
B J
这次旅行是与 12Go 和 Malany 一起预订的。出发前半小时,我去了办公室(票上有写)。到了出发时间,办公室的一位女士给我指了一条嘟嘟车的路,把我们六位旅客送上了小巴。小巴的出发时间比票上写的晚了一半或 45 分钟,但这在这里似乎很平常。小巴上坐满了人,司机开得很快,但很省力,我们中途停了几次上厕所和吃东西。总之,大巴到达万象的时间比预计的晚了 45 分钟,但正如我所写的,这在这里似乎很正常。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年5月24日
R C
在老挝的时候,从12Go那里同时买了两张票。 第一张之后我就后悔了(巴士不存在)。所以这一次我在前一天晚上去了巴士站确认。这次有一辆巴士(好的开始),但当我和她说话时,他们才把我的预订记下来。如果我把它留到那天,它可能已经满了。不知道12Go是如何通知公司预订的。 当你到了旺旺后,很容易(而且更便宜)就可以组织一次运输。不需要在12Go公司预订。我相信他们在泰国工作得很好,但在老挝就不行。 实际的驾驶过程很好。司机有点疯狂,但这是你在世界的这一部分所期望的。当你到达那里时,直接与Malany合作。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年4月18日
C M
起步很慢,但你也不应该指望这里的服务会很迅速。我们从酒店接每个人,每次司机都会爬上面包车顶部装载行李,然后系好安全带。上路后,车开得很快。这里的路不是最好的,但很好走。只需坐下来欣赏风景或打个盹。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年3月7日
R M
这是老挝较好的巴士之一。巴士很干净,有很好的空调。最棒的是司机把我们送到了万象,而不是在北部汽车站。我的旅馆离这里只有5分钟的步行路程。 公交车有点挤,如果你上车,尽量找一个单人座位,这样你就可以把脚伸到过道上,避免坐在后座上!
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年2月20日
M S
车子还可以,街道很糟糕,司机很冒险,风景很好,旅行的时间和估计的一样。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年2月16日
A B
工作人员和车程都还不错。一切都按计划进行。但小巴的座位比我们另一路乘坐的大巴更小、更紧。此外,路面颠簸的感觉也更糟糕,尤其是后排座椅。下次会选择大巴士。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年2月7日
A B
离开万象的巴士晚点了,所以到达目的地当然也晚了。车上没有厕所,非常糟糕,我们只在到达边境前停了一次车。
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公共汽车 标准级带空调, Malany Transport, 2019年2月4日
P D
司机很有经验,而且很遵守时间安排。路上坑坑洼洼,但旅途依然舒适。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年1月29日
M I
司机有点疯狂,道路颠簸,但这是老挝,我们成功了。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2018年12月28日
T T
抵达廊开边境时延误了太多时间
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公共汽车 标准级带空调, Malany Transport, 2018年12月26日
D S
司机在驾驶过程中大部分时间都在讲电话。可以说90%的行程都是如此。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2018年12月24日
A P
从市中心接机到在汽车总站等候 1.15 小时。延误。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2018年12月22日
C S
我们出发得有点晚,上午 9 点 30 分才出发,下午 1 点 30 分才到达,这多少在意料之中。小货车比预想的还要狭窄,但由于我们是第一个上车的,我(身高 188 厘米,是我和女友中腿最长的)可以选择最好的位置。车厢还是很窄。不过,这并不是我没有预料到的。我只是想给其他长个子朋友提供一点信息。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2018年12月5日
D P
司机人很好,但车上的座位真的很硬。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2018年12月1日
M T
出发时间(13:30)并不准时。我们在13:00在malany Vang Vieng被接走。 然后不得不在一个汽车站等待,直到+/-14:15。我们在路上有一次停车上厕所。从万象的北站到中心的嘟嘟车要额外支付20.000基普。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2018年11月21日
P L
我们通过嘟嘟车被送到汽车站,但却被送上了错误的汽车,因为我们比其他人多坐了很多人(一辆 24 座的汽车)。4 个小时的车程非常漫长,腿部空间很小,空调也失灵了。 座位横跨 4 个座位,非常拥挤。 巴士晚点了 45 分钟,所以行程更像是 5 个小时,而不是宣传的 4 个小时。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2018年10月14日
P M
行程准时出发,花了4个小时。这是一辆面包车,不是一辆巴士。在危险的道路上危险地驾驶。司机一只手使用手机,另一只手开车。极其不负责任,但可悲的是,这似乎是老挝的常态。另外不高兴的是,12goasia收取的价格是实际价格的两倍多。
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厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2018年6月21日
B L
Bus arrive on Time even delaš on departure.
公共汽车 标准级带空调, Malany Transport, 2019年2月20日
L T
厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2020年3月24日
J A
厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年11月29日
H H
厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年6月13日
H B
厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年5月6日
B H
厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年2月14日
T X
厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年2月12日
N P
厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2019年1月21日
A S
厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2018年12月19日
T T
厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2018年6月24日
V A
厢型车 14 座区域厢型车, Malany Transport, 2018年6月10日
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