لقد أرسلوا نوعًا من الحافلات العامة لاصطحابنا من المكتب لنقلنا إلى الحافلة الرئيسية. وكان على الأشخاص الذين يحملون حقائب سفر إحضارهم إلى داخل الحافلة (لسبب ما لم يفتح السائق قسم الأمتعة) ولم تكن هناك مقاعد كافية للجميع لذا كان الناس واقفين. استغرقت تلك الرحلة 15 دقيقة فقط لكنها كانت تجربة غريبة. الحافلة الرئيسية لا بأس بها، إنها ليست لكبار الشخصيات ولكن يمكنني النوم جيدًا لأن مكيف الهواء كان يعمل بشكل جيد على مقعدي. نظرًا لأننا بدأنا الرحلة متأخرًا، فقد وصلنا إلى دانانج في وقت متأخر جدًا وكان الأمر في الواقع أكثر ملاءمة من الوصول في الساعة 6 صباحًا
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
They sent kind of a public bus to pick us up from the office to take us to the main bus. And people with suitcases had to bring them inside the bus(for some reason the driver didn't open the luggage section) and there were not enough seats for everyone so people were standing. That ride took only 15 min but it was a weird experience. The main bus ok, it's not vip but i could sleep ok as the ac was working well on my seat. Because we started the trip late we arrived to Danang much later and it was actually more convenient than arriving at 6 a.m.
حافلة النائم 41, Grouptour (Công ty du lịch quốc tế Grouptour), ١٢/٠٣/٢٠٢٣
ML
Max L
كانت كافية للوصول إلى دا نانج بالقطار. احزم وجباتك الخفيفة والأفضل لإحضار سدادات الأذن وقناع النوم.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
Was adequate to get to Da Nang via train. Pack your own snacks and best to bring earplugs and a sleeping mask.
القطار #SE1 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ٠٩/٠١/٢٠٢٣
MM
Megan M
It was very late
رحلة جوية الاقتصاد, Vietravel Airlines, ١٨/٠٥/٢٠٢٤
MC
Michelle C
We had a wonderful experience
The train was clean and comfortable
القطار #SE19 النائم في الدرجة الأولى, Laman Express, ١٣/٠٥/٢٠٢٤
SB
Sune B
Fantastic and beautyful experience
القطار #SE19 النائم في الدرجة الأولى, Laman Express, ٢٠/٠٤/٢٠٢٤
I
Ida
This trip was so bad and not what we paid for at all. We arrived an hour before the trip started at the Hanoi office, because we wanted everything to go smoothly. An hour later a random man came and picked us up. He drove us to some big road, and just dropped of us on the side of the road and told us to wait for the bus. But the bus didn’t come, so we talked to some of the locals that were standing there, and they told us that we were at the wrong spot. We called hotline and they just said that the staff made a mistake, but they would fix it. They send a new man to pick us up, and he drove us to another place. We were again dropped of on the side of the road, but this time there was a booking office there. So we talked to the lady in the office, who said that our bus to Da Nang had left, even though the man from hotline told us that the bus would be there when we arrived. We called him again, and then he said that we should get on this random bus to Ninh Binh. We didn’t feel that safe at this point, because we would be dropped of in Ninh Binh at 9 in the evening. But it was only option. We asked the man from hotline if we could just stay on the bus the whole trip to Da nang, because the bus was also going to Da Nang. But the man from hotline told us that we should change buses in Ninh Binh, because we paid for a VIP bus, and the bus we were currently on wasn’t a VIP bus. When we arrived in Ninh Binh
القطار #SE19 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ٢٧/٠١/٢٠٢٤
TC
Tim C
The communication with the organisation was good, the ride itself was an extreme experience that I never whitenessed in my life. Never saw a bus drive that fast.
The idea of a sleeper bus is nice but when the bus honks every 5 seconds you can’t sleep
حافلة VIP سليبر 34, Duc Duong Bus, ١٠/١١/٢٠٢٣
GB
Gemma B
Lots of space for an overnight bus, only complaint is that when we got to DaNang we were shouted at to get off with no warning we were actually there and you were a bit away from where you’re actually meant to get dropped off.
حافلة Sleeping Bus + Mini Van, Techbus VN JSC (Techbus Vietnam Joint stock company), ١٧/١٠/٢٠٢٣
Y
Yarafellinga
De seats in the bus were okay comfortable, you got a curtain which was nice. But in a ride of 12 hours we stopped only once for a toilet break.
عندما تريد الانتقال من محطة قطار هانوي إلى دا نانج ، فلديك بعض الخيارات للإطلاع عليها. يمكن التنقل بين هذه الوجهات بوسائل نقل مختلفة:
حافلة
القطار
إذا كنت تبحث عن رحلة سريعة، فمن المستحسن أن تستخدمها حافلة. لكن، إذا كنت ترغب بقضاء وقتك ممتع بخيارات سفر أبطأ وبأسعار معقولة، فيمكنك حجز تذكرة حافلة. تعتمد تكلفة السفر على وسيلة النقل التي تختارها لرحلتك. تذكرة القطار هي الخيار الأغلى ثمناً - ستكلفك حوالي USD 121.78. إذا كنت تبحث عن التوفير في وسائل النقل، فمن الأفضل أن تأخذ حافلة على أنها حافلة تكلفة تذكرة رخيصة مثل USD 16.40.
كم تبعد محطة قطار هانوي عن دا نانج؟
إذا كنت مسافرًا عبر البر، فمن المهم معرفة المسافة من محطة قطار هانوي إلى دا نانج. ستصل رحلتك إجمالياً حوالي 415 أميال أي ما يعادل (667 كم). مسافة الطيران هي 415 ميل والتي تعادل (667كم).
ما هي المدة التي تستغرقها الرحلة من محطة قطار هانوي إلى دا نانج؟
يمكن أن يختلف وقت السفر من محطة قطار هانوي إلى دا نانج اعتمادًا على طريقة النقل التي تختارها. كل الأشياء التي تم أخذها في الاعتبار، يجب أن تستغرق الرحلة بأكملها من 14 إلى 18 ساعة.
ما هي تكلفة الانتقال من محطة قطار هانوي إلى دا نانج؟
تختلف تكلفة الرحلة من محطة قطار هانوي إلى دا نانج وفقًا لوسائل النقل التي تختارها لرحلتك. المشغل الأقل كلفة هو Techbus VN JSC (Techbus Vietnam Joint stock company): توقع أن تدفع عند السفر بواسطة حافلة ما يصل إلى USD 16.40 لتذكرتك. لكن، إن كنت تبحث عن تجربة سفر راقية. إن أغلى خيار هو اختيار القطار - يمكن أن تكلف تذكرة أحادية الاتجاه القطار قدر USD 121.78. فيما يلي رسم بياني لمتوسط أسعار التذاكر وخيارات النقل المتاحة من محطة قطار هانوي إلى دا نانج:
تذاكر الطائرة - يتراوح سعرها بين USD 16.40 إلى USD 24.35؛
تذاكر الطائرة - يتراوح سعرها بين USD 27.34 إلى USD 121.78؛
كم عدد الرحلات في اليوم بينمحطة قطار هانوي ودا نانج؟
اعتماداً على تفضيلاتك في اختيار وسيلة النقل، يختلف عدد الرحلات اليومية.
تبدأ الحافلات في السير في الطريق من 16:30- يمكنك أيضًا ركوب حافلة في وقت متأخر مثل 18:00. هناك 29 رحلات حافلات متاحة كل يوم.
تعمل القطارات دائمًا وفقًا لجدول زمني محدد - توجد قطارات 24 يوميًا.
ما هي أفضل وسيلة مواصلات على الطريق؟
الحافلات
ركوب الحافلة من هانوي إلى دا نانج أقل تكلفة من السفر بالطائرة. تمثل حافلة المسافات الطويلة غالباً أقل خيارات النقل تكلفةً. عادة ما تتوقف الحافلات عند دورات المياه و/ أو لتناول الطعام على طول الطريق.
الأشياء التي يتوجب عليك تذكرها قبل اختيار ركوب الحافلة:
تأكد من اختيار حافلات من الدرجة الأولى-إذا كان ذلك ممكنًا- لتنعم بتجربة سفر أكثر راحة. غالبًا ما تحتوي هذه الحافلات على نظام تكييف ومقاعد مريحة ومتحركة وخدمات إنترنت لاسلكي ودورات مياه وما إلى ذلك.
كما ذكرنا مسبقاً فيما يتعلق بتذاكر الطيران، من الأفضل حجز الحافلات مسبقًا حتى تتمكن من تأمين مقعد جيد.
أثناء حجز الحافلة، ضع في اعتبارك أن حدوث التأخير يعد أمراً ممكناً. لكن، يُفضل الوصول إلى محطة الحافلات قبل 15 دقيقة على الأقل قبل موعد المغادرة.
القطارات
أشياء يجب عليك تذكرها عند اختيار تذكرة القطار:
ضع في اعتبارك كل شيء بعناية أثناء اختيار مكان السفر بالقطار. في معظم الحالات، تكون الدرجة الثانية مريحة بدرجة كافية - فهي تحتوي على 2 أو 4 أرصفة في كل حجرة وغالبًا ما تكون مكيفة.
إذا كنت تتمتع بتجربة متميزة، ففكر في الحصول على تذكرة من الدرجة الأولى. قد يشمل سعر تذاكر الدرجة الأولى خدمة الواي فاي واختيار الوجبات الخفيفة والمشروبات.
إن أشهر وسيلة نقل من محطة قطار هانوي إلى دا نانج
كيف تختار الطريقة الأكثر ملاءمة للسفر من محطة قطار هانوي إلىدا نانج؟ لقد طلبنا من 1000 مستخدم تحديد نطاق تفضيلاتهم لهذا المسار لنوفر لك راحةً وسهولةً أكثر لك لاختيار وسيلة النقل المناسبة. فيما يلي نتائج الاستطلاع:- استمتع مستخدمو 76% بركوب القطار.
